(831) 253-77-92, 276-08-94, 413-85-63
Cine dintre noi, proprietarii norocos masina diesel, cu care se confruntă cu problema de congelare în frig extrem al produsului, care este turnat în rezervoarele noastre la stațiile de gaz sub masca de combustibil diesel de iarnă? Se pare că puțini. Deci, de ce se întâmplă asta? Cum de a evita acest lucru? Cum să aflăm ce sa întâmplat? Și ce să faceți dacă totuși au înghețat?
- combustibilul diesel are doi parametri care sunt responsabili de "îngheț". Acesta este "Tf" și "TG". Tf este temperatura de filtrare, adică limita de temperatură sub care combustibilul încetează să treacă prin deschiderile elementului de filtrare. Tg este temperatura de gelifiere, adică după răcirea la această temperatură, combustibilul se îngroșă în final la starea gelului. Se înțelege că, pentru ca motorul să funcționeze în mod normal, Tf combustibil iarna Temperatura filtrare trebuie garantată fie sub orice, chiar și cea mai mică temperatură posibilă pentru zona climatică în care este aplicată. Cu toate acestea, producția de astfel de combustibil este mai scumpă și producătorii încearcă să economisească la maxim. De exemplu, dacă iarna este caldă și prognozele nu promite vreme rece, atunci combustibilul este adus la o temperatură de -10-15 grade. Pe de o parte, acest lucru este de înțeles - ce tun de la vrăbii pentru a trage. Și, pe de altă parte, cu o scădere bruscă a temperaturii, un asemenea motor diesel "îngheață" în mod natural. Adăugați la cele de mai sus factorul de necinstirea "unor" transportatori și vânzători de combustibil și obțineți o idee despre motivul pentru care trebuie să facem față problemei "înghețării" motorinei.
- cum poate fi evitată aceasta? În primul rând, este mai bine să alegeți în avans una sau două stații de alimentare cu combustibil pentru care veți fi alimentate cu combustibil și nu opriți stațiile de benzinărie aleatorii. În al doilea rând să fie sigur de a cere la ce temperatura calculată de combustibil propus, și este mai bine să ceară să vadă documente cu privire la aceasta, în cazul în care aceste informații trebuie să fie indicate de către producător. În fine, este necesar să folosiți un aditiv special pentru motorina ANTIGEL. care reduce temperatura de gelifiere.
- Să afli că combustibilul "înghețat" poate fi prin unele semne externe. În cazul în care noaptea a avut loc o scădere bruscă a temperaturii, iar dimineața masina ta pentru a începe, dar mișcarea a început să-și piardă de tracțiune, sau mai rău. tarabe, atunci aproape sigur că combustibilul este "înghețat". Cu toate acestea, cel mai bine este să evitați astfel de situații și să instalați un separator de dezumidificare cu un bec transparent. Apoi, când temperatura scade, puteți să vă uitați mereu la combustibilul din bec și să vedeți semne de "îngheț" (combustibilul devine noros și devine albicioasă).
- Ce se poate face dacă combustibilul este "înghețat"? În primul rând, nu porniți motorul, poate provoca daune grave echipamentelor de combustibil! În al doilea rând, "încălzi" mașina într-o încăpere caldă și înlocuiți combustibilul și filtrul. Puteți încerca, cu siguranță, să o faci singur, dar este mai bine de a livra masina la statia de service pentru înlocuirea completă a combustibilului și curățarea sistemului de combustibil, deoarece acolo se va face în mod eficient și în condiții de siguranță pentru piese de echipament de combustibil.
Atenție ACȚIUNEA: spălarea echipamentului de combustibil
pentru 1890 de ruble!
preț vechi: 2550 freca.
(* Reducerile se acordă numai vizitatorilor site-ului nostru.)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: