Demontarea furcii frontale
Furca frontală a motocicletei Dnepr fără o nevoie specială de dezasamblare nu este recomandată.
Înainte de demontare deșurubați piulița 20 (fig. 1) din vârful din stânga, deșuruba axa roții din față (filet pe stânga) și luând roata din față cu discuri de frână, pentru a scoate o roată (pre deconectarea cablului frânei din față).
Deșurubați mielul 1 (figura 2) a amortizorului. Deșurubați piulițele 2 și 4, pentru a îndepărta jugul 6. deșuruba șuruburile 22 găuri (Fig. 1) și de evacuare pentru evacuarea uleiului. Eliberați piulițele 25 de bolțuri 26 și îndepărtați știfturile 17 și 18 pene de plug cu tuburile de ghidare 10. Deșurubați cutia de etanșare 8 și îndepărtați tuburile de ghidare 10 ale furcii bosajele 17 și 18. Pentru a îndepărta inelul 12, manșon 11, glandă 9 și 8 de blocare cu tubul de ghidare 10 .
Pentru a dezasambla șoc absorbant Dnepr motocicleta bifurcație deșurubați șurubul de fixare 16 amortizorul și amortizorul 13 demontați ansamblul. Apoi, deșurubați piulița din partea superioară a tijei, scoateți vârful superior și arcul furcii. Deșurubează vârful inferior al arcului și trageți ansamblul tijă și piston (tub amortizor protejează împotriva deteriorării).
Pentru a demonta piulița glandă 8 trebuie să fie epiploon deșurubat simțit inel de tragere, stați primăvară glandă manșetă și scoateți manșeta.
La demontarea carcasei superioare 7 trebuie să fie lampa deconectată, deșurubați piulițele 25 (Fig. 2) și scoateți scutul șuruburile de fixare 23 la carcasă. Deșurubați piulița panoului frontal 27 la pod și scoate scutul 21. Scoateți șuruburile 26 (Fig. 1) Scoateți capacul 7.
Asamblarea furculiței motocicletei Dnepr
Înainte de asamblare, toate părțile fișei trebuie curățate temeinic de murdărie și clătite în kerosen.
Furca este asamblată în această ordine:
asambla amortizorul 13 (fig. 1) este pus pe un arc, cu arcul pentru al insera în proeminențele 17 și 18 ale furcii 16. La yoltom strânge tubul 10 pus pe ansamblul corpului glandei 8, 9 și manșonul de ghidare 11 și blocarea inel 12. Introduceți conducta de 10 în vârfurile 17 și 18 și înșurubați corpul gâtului de vârf. Filetați carcasa cu un surrey sau un lac de bachelită. Se introduce tubul 10 cu papuci 17 și 18 în nișa 7, ghidul manșonul 6 și firul prin puntea 5 a coloanei de direcție.
Pre fixa conducta 10 în pod tiranților 26. Găurile de scurgere virf inserție șuruburile 22 cu șaibe 23 și înăspririi. În fiecare furculiță de pene a motocicletei Dnepr se toarnă 130 cm3 de ulei AS-8 GOST 10541-63.
Înainte de a instala rama furcă față verifica numărul de bile în lagărele unei coloane de direcție (ar trebui să fie de 24 de bucăți. Fiecare). Puneți bilele în lagărele de colivie presate în capul cadru pe unsoare Lithol-24. Furca pus în cap cadru și să stabilească o piuliță 7 (fig. 2), apoi setați jugul 3 (fig. 1), pe conuri de țeavă 10. Capetele tijei elicoidale amortizoarele în piulița 2 (Fig. 2) este dublată piulițele lor.
Asigurați-vă că există o distanță de 0,2-0,4 mm între capetele piciorușului de blocare și vârful superior al arcului. Puțin șurub piuliță 2, pentru a elibera șuruburile 26 (Fig 1.) Pentru a strânge piulița de 2 (figura 2) Pentru eșec pe placa 3 (Fig 1.) și strângeți șuruburile 26; înșurubați piulița 4 (figura 2), înșurubați știftul 1 al amortizorului și înșurubați-l.
Fixați cablul frânei față pe maneta discului de frână și introduceți discul împreună cu roata între furcile furcii. Treceți axul roții din față prin butuc și disc de frână și înșurubați-l până la punctul de eșec (firul din stânga).
Articole similare
-
Întrebare despre țevile de eșapament, motociclete urals, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
-
Generator de reparații g-424 - articole utile - articole - motocicletă Ural și Dnepr
-
Motocicleta Ural și Dnipro - Cardan și drive-urile principale
Trimiteți-le prietenilor: