Repararea generatorului G-424
Motivul cel mai frecvent pentru eșecul generatorului G424 de 12 volți. utilizate pentru motociclete grele Ural și Dnepr, așa cum se arată, este fire conductoare ale bobinelor de excitație în rotor (armătură) datorită unui atașament slab al carcasei în cupele polare. Puteti restabili sursa de alimentare a bobinei la domiciliu, daca faceti pulverizatorul prezentat in Fig. 1.
Dezasamblam generatorul în această secvență. Scoateți capacul, ventilatorul (înainte de deșurubarea șurubului central) și suportul periei. Poziția reciprocă a statorului și a coperților este marcată de riscuri. Acum, pentru a elibera rotorul, păstrând un generator pentru capacul din spate și greutatea de cupru sau ciocan de aluminiu (în cazuri extreme, oțelul, dar în pad) a lovit capătul arborelui rotorului, până când iese din capac. Este clar că această operațiune ar trebui să fie efectuată de doi oameni: unul deține generatorul, celălalt bate rotorul. Apoi, în același mod, scoateți al doilea capac din rotor. Rămâne lagărul 1 și inelele de contact 3 (figura 2), pe care le scoatem din arbore cu un dispozitiv de tragere (vezi figura 2), după scoaterea inelului de blocare.
Pentru a ajunge la bobinele (vezi. Fig. 2), se scoate din arborele de 8 știftului de reținere 6, de asemenea, cu ajutorul dispozitivului, dar fără prindere 4 (vezi. Fig. 1). Șuruburile 2 sunt înșurubate în deschiderile extreme ale barei de oprire, iar capetele lor cuplează ciocurile geamului. Pentru o prindere sigură, apăsăm șuruburile de sticlă într-un viciu sau le înfășurăm cu mai multe rotiri ale unui fir moale. Dacă inelul sau cupa îndepărtat cu mare efort, ele pot fi încălzite peste aragazuri cu flacără, Primus și colab., În timp ce evitarea încălzirii arborelui.
Acum scoateți bobina deteriorată și relaxați-vă din straturile exterioare și interioare ale jumătății. Îi punem pe ciorapi de lac cu un diametru de 2-3 mm și punem bobina în poziție, folosind clei BF-2 sau NC. Aplicați adezivul epoxidic este nedorit, deoarece atunci când îl reparați, va fi foarte dificil să scoateți bobina.
Ulterior, sticla este presată pe arborele (prelubrifiate fețele conjugate ale aceluiași lipici), astfel încât terminalele bobinelor împotriva canelurilor formate în sticlă și ciocuri sale Beaks inclus între primul pahar. Reparăm șaibele șterse și inelul de contact curățat anterior, lăsându-le în locașurile sale bobine. Stocking trunchiate ieșire internă pe o față de capăt al inelului, și am curățat conductorul și de lipire, o capacitate de lipit lolzuyas de fier de cel puțin 90 de wați. Apoi apăsați al doilea inel și lipiți-l la al doilea ieșire al bobinei. Mai mult, stabilim un inel de blocare, o șaibă protectoare și rulmentul.
Ancora este gata, și este posibilă asamblarea generatorului de motociclete Ural și Dnepr. Pentru presarea paharului, inelelor, lagărelor și capacelor este convenabil să se utilizeze bucăți de țevi cu diametrul adecvat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: