Pentru a îndeplini sarcinile de serviciu în izolare de locurile de dispunere permanentă, câinii care lucrează cu câinii de serviciu se pot deplasa independent, precum și în unități și unități pentru distanțe considerabile.
Transportul câinilor și câinilor de serviciu este efectuat de diverse tipuri de vehicule (transport rutier, feroviar, aerian, fluvial și maritim, vehicule blindate, călărie).
Câinii de câine sunt transportați împreună cu câinii lor atunci când transportă câini de serviciu.
Înainte de a urca la bordul vehiculului, cynologul (ghidul) pune pe câine un bot, își controlează acțiunile cu un guler strict.
Cea mai sigură modalitate de a planta un câine de serviciu cu un câine de serviciu pe un autovehicul este să părăsească corpul cu o scară (Figura 33). Majoritatea vehiculelor pot fi echipate cu o scară de găleată, a cărei instalare nu necesită modificarea mașinii în sine. În cazul în care echipamentul mașinii nu este accesibil pe o scară, este necesar să se limiteze scările de încărcare și descărcare la punctele de plecare și de sosire a cîrligilor de câine cu câini (figura 34).
În absența transportului de încărcare și descărcare, cynologul va instala câinele atașat pe mașină cu ajutorul mâinilor. În acest fel, el prinde câinele cu mâna dreaptă sub labele din față, cu mâna stângă - se ridică sub spate, îl apasă cu fermitate pe câine și îl ridică vertical în sus.
Când este plasat într-un autovehicul și în alte moduri de transport, câinele trebuie să se așeze între genunchiul dispozitivului de preluare a câinilor, iar botul este îndreptat în direcția, de asemenea, față de antrenorul câinelui.
Locația câinelui este aleasă astfel încât în timpul deplasării vehiculului (vehiculului) să respire în mod constant aer curat fără impurități de praf și monoxid de carbon (monoxid de carbon), care se formează la concentrații ridicate de la funcționarea motorului. Praful și monoxidul de carbon afectează în mod negativ performanța câinelui, în special prin flerul său, iar monoxidul de carbon, în plus, este foarte periculos pentru sănătatea sa.
Este recomandabil să așezați câinele pe partea din față a corpului, deoarece acesta se află la distanța maximă de la eșapament, de la care sunt evacuate gazele de eșapament. În acest moment câine suflate în mod continuu AIRSTREAM curat, care, în plus, aceasta exclude efectul asupra prafului, emisiile de gaze periculoase sunt în cantități mari la partea din spate, în fluxul de aer turbionară. După coborârea din vehicul, vehicule de lupta a infanteriei, manipulant transportoarelor blindate de câine este obligat să ia imediat câinele departe de vehicul, astfel încât direcția vântului a fost de la câine la masina, si nu invers, atunci câinele să bea apă din borcan și ștergeți pielea nasul cu o cârpă moale.
Rata de plantare a câinilor de câine și a câinilor de serviciu pentru anumite tipuri de transport și vehicule blindate este prezentată în anexa nr. 15.
Un conducător auto al unui vehicul alocat pentru transportul operatorilor de câine și al
Câinii de câini sunt obligați să urmeze o pregătire sau o instruire specială, care includ:
- studierea sistemului informațional privitor la particularitățile și ordinea de transport a câinilor de muncă și câinilor de serviciu;
- formarea în primul ajutor pentru accidente rutiere;
- normele de combatere a incendiilor, prelucrarea parțială specială a câinilor de personal și de serviciu.
La transportul câinilor și câinilor de serviciu, șoferului i se interzice:
- brusc pentru a atinge un vehicul dintr-un loc;
- să depășească vehiculele care se deplasează cu o viteză mai mare de 40 km / h;
- mișcați cu ambreiajul și motorul oprit;
- fum în vehicul în timpul conducerii;
- utilizați o flacără deschisă într-un vehicul;
- lasati vehiculul nesupravegheat.
Mașina senior (capul coloanei) ar trebui să fie numit un ofițer cynologist sau ensign-cynologist, care cunoaște trăsăturile, procedurile și regulile de transport al câinelui care lucrează cu câini de serviciu. Mașina senior (capul coloanei) este obligată să rămână în cabina mașinii și să monitorizeze acțiunile șoferului pentru a îndeplini condițiile și procedura stabilită pentru transportul câinilor și câinilor de serviciu.
Cu tragere lungă la fiecare 2-3 ore de mișcare continuă și cu agitare puternică și reprize frecvente abrupte după 60-90 de minute, este necesar să se facă otanovki și să se coboare câinii timp de cel puțin 10 minute. În cazul în care câinii nu oferă odihna specificată, atunci ei devin repede obosiți, devin inhibați și au o scădere accentuată a eficienței, în special în cea mai mică măsură.
Transportul câinilor pe autovehicule trebuie efectuat cu respectarea obligatorie a măsurilor de precauție. Atunci când se plantează într-un corp de mașină și obținerea de pe leziunea apare adesea câini (răni, contuzii, entorse, luxații și fracturi), ceea ce duce la o pierdere completă a capacității de muncă pentru o lungă perioadă de timp, și chiar ca nepotrivit sacrificare pentru utilizare ulterioară.
Rănile deosebit de grave sunt aduse de câine atunci când labele sale intră în spațiul intermediar (spațiul) dintre fundul corpului și hayonul deschis (coada). Prin urmare, aterizarea în caroserie a unei mașini și debarcarea de pe ea trebuie realizată peste pasaj sau cu ajutorul unei scări portabile ușoare (fig.33, 34a).
Spațiul dintre planșeul și pliați hayonul poate fi ușor și sigur strânsă cu o bandă de cauciuc, pânză groasă, pliat de două sau de trei ori, sau tăiate în lungimea furtunului de incendiu, care este atașat în siguranță, pe de o parte la etajul al corpului, iar celălalt la placa din spate (fig. 346).
Transportul de câini în cai de călărie șaua necesare în serviciul ordinelor militare în zone cu teren accidentat pentru autovehicule (munți, păduri, dealuri, și așa mai departe. D.). Acest tip de handler de livrare cu câini de căutare ca o parte din echipa de căutare la scenă (de detectare a urmelor) permite punerea în aplicare rapidă a confruntă cu un grup de sarcini de căutare, și în același timp, nu deranjează câinele și își păstrează performanțele sale. Pentru un cynolog cu
un caine de vânătoare este atașat câinelui de căutare și de vânătoare, iar o șa de cavalerie special echipată este folosită pentru a transporta câinele pe el cu un pad-pad mic în față pentru a plasa câinele. Pad-pad-ul este fixat în siguranță la arcul din față al șei. Este realizat din tuburi metalice ușoare și este acoperit cu o cârpă densă. Umărul stâng al calului este acoperit cu o cârpă densă, astfel încât câinele să nu-l zgârie în timp ce sărind. De obicei, câinele, când călărește un cal, se sprijină pe antebrațul său cu labe posterioare și poate, de asemenea, să-l scarpine. Prin urmare, este necesar să purtați ciorapi de protecție pe picioarele posterioare ale unui câine.
Transportul câinelui în șa este realizat de cățelul de câine, care îl pune în fața lui și cu o mână ține câinele, iar celălalt conduce calul.
Ordinea de aterizare pe cal este următoarea: în primul rând câinele se așează în șa, iar apoi câinele sare pe comanda "Pentru mine". Un câine care sări de pe un cal este efectuat la comanda cinoprului Vperyod.
Ei învață câinii să meargă treptat cai. Metodă și tehnică a acestei metode este descrisă în manual „câini de serviciu de instruire“ emise editat de F. C. Araslanova editor „Kynar“, Alma-Ata, 1987,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: