Demontarea și demontarea mecanismului de direcție. Scoateți capul clemei cu capacul, volanul, bucșa și amortizorul din coloana de direcție. Scoateți arborele de direcție din coloana de direcție. Deconectați și scoateți de pe panoul de bord partea de fustă (stânga, dreapta, peretele lateral și peretele din spate). Ridicați încuietoarea și plasați coloana într-o poziție convenabilă pentru dezasamblare. Deconectați și scoateți un șurub al suportului unui dop de coloană de direcție și un raft de coloană de direcție de pe un braț. Deconectați dopurile cardanice prin deconectarea și scoaterea traversei. Deconectați prizele și scoateți-le din arborele intermediar și fixați-le. Verificați starea tehnică a pieselor și înlocuiți-le dacă este necesar. Funcționarea liberă a volanului atunci când roțile din față corespund traversei drepte a tractorului nu trebuie să depășească 25 ° cu motorul în funcțiune.
Depanarea servodirecției. Prin creșterea forței de pe volan mai mult de 5 kgf, crescând direcție roți libere mai mult de 20 ° (când reglarea mecanismului de direcție dă rezultatul dorit) la o cădere de presiune delimitată de o supapă de siguranță, sub 75 kgf / cm2, scurgerea internă decât 3 l / min, scoateți SUR de pe tractor, așa cum sa arătat mai devreme, dezasamblați-l și verificați-l, înlocuiți componentele care nu sunt adecvate pentru utilizare ulterioară. După eliminarea GUR, verificați posibilitatea ajustării angajamentului "sectorului vierme". Dacă lovitura este mai mare de 20 ° în poziția mijlocie ajustată în pozițiile extreme, viermele și sectorul ar trebui înlocuite.
Demontare. Scoateți capacul de umplere, scoateți manometrul și filtrul de umplere; deșurubați piulița și scoateți bipodul din arborele pivotant; Deșurubați racordul 1/2 și pătratul din partea inferioară a cutiei de viteze asistate de motor. Deșurubați piulițele și scoateți țevile de evacuare a uleiului, conducta de ulei de cilindru, linia de ulei a supapei și inelele O. Îndepărtați șuruburile și deconectați capacul supapei. Scoateți inelele de etanșare, deșurubați capacul de la șurubul de reglare al supapei de siguranță, scoateți inelul de etanșare, slăbiți piulița de blocare. Răsuciți șurubul de reglare, scoateți garnitura, scoateți ghidajul, arcul și bilele corpului capacului. Deșurubați unitatea de la capacul supapei, scoateți inelul O din unire; Deșurubați șuruburile care fixează capacul superior. Înșurubați și cele două șuruburi în orificiile de montare ale capacului, scoateți-l; în același timp, asigurați-vă că nu există o aliniere necorespunzătoare a capacului; Deșurubați supapa de presiune din pachetul de alimentare; scoateți filtrul de scurgere. Îndepărtați șuruburile și scoateți senzorul de blocare 12 (figura 2), garniturile, lamelele; Scoateți dopul de pe capacul senzorului, scoateți șaiba și îndepărtați arcul cu bila; Rotiți șuruburile și șurubul, desfaceți-le cu macaraua. Scoateți inelele O din supapă. Scoateți arcul din orificiul bobinei, scoateți inelul O; Scoateți bobina din suportul tijei; Scoateți șuruburile și descoperiți. Înșurubați șuruburile, rotiți bucșa de reglare și scoateți un arbore rotativ 7 în colectarea cu sectorul 10. Îndepărtați piulițele și scoateți sectorul și dopul de bază de bază. Scoateți viermele 11 cu lagărele și ansamblul distribuitorului; rasshplintuyte și slăbiți piulița spălătorul chervyaka.Snimite coadă, lagărul axial, ansamblul distribuitor cu bobina și diapozitivele, îndepărtați celălalt lagăr axial, o mașină de spălat și un circlip. Îndepărtați diapozitivele și arcurile din corp; scoateți inelul O; Scoateți manșonul de reglare de pe carcasa servodirecției, scoateți inelul O și apăsați manșeta. Îndepărtați șuruburile și scoateți cilindrul; scoateți inelul de blocare de pe deget, apăsați degetul și deconectați șina 2 de la tija. Scoateți capacul frontal din carcasa cilindrului, inelul O, deșurubați piulița, scoateți pistonul 4 de pe tija și capac; scoateți garniturile și garniturile (înlocuiți dacă este necesar). Extrudeți bucșa inferioară din carcasa servodirecției, scoateți inelul O din bucșă. Puneți piesele și componentele în coșuri sau recipiente și clătiți-le. Verificați o condiție a detaliilor, în caz de detectare a fisurilor unui detaliu înlocuiți. Verificați cu atenție în special bobina și corpul distribuitorului; înlocuiți-le pot fi asamblate. Înlocuiți toate piesele de etanșare cu altele noi.
Adunarea. Asamblați GUR în ordine, inversați demontarea. La montarea servodirecția ar trebui să acorde o atenție deosebită cuplurile de strângere de fructe cu coajă sunt aliniate corect semne ale arborilor, sectorul feroviar și, pentru a regla mișcarea verticală a axului rotativ. Nu tăiați sau răsuciți inelele de etanșare din cauciuc. Cuplul de torsiune este de 12 kg. Când asamblați arborele cu sectorul, semnele de pe piesele asamblate trebuie aliniate. Cuplul de strângere al piuliței este de 28-32 kgf · m. Înainte de a apăsa arborele rulmentului, se recomandă încălzirea acestuia în ulei la o temperatură de 90 ° C. Pentru a evita deteriorarea marginilor manșetelor, trebuie să le instalați folosind mandibule conice. Verificați rotația arborelui. Arborele din manșoane trebuie să se rotească fără a bloca. La instalarea lamelelor pick-senzor de blocare până când distanța dintre sector și 0,07-0,20mm rack, ceea ce corespunde decalaj 0,1-0,3 mm între senzor și șina de blocare capăt la angajamentul său fără întreruperi cu sectorul. Numărul garniturilor de pe fiecare parte a opritorului ar trebui să fie același. După aceea, fixați senzorul de blocare cu șuruburile. Pentru a regla decalajul în cuplajul "sectorului viermei", este necesar să rotiți bucșa de reglare până când se obține o distanță de 0,03-0,08 mm în plasă. Acest gol corespunde jocului viermelui de 4 - 6 ° cu un efort de 1 +5 kg pe volan. La verificarea coliziunii, viermele nu trebuie să se miște în direcția axială. Întorcând viermele la oprire, trebuie să verificați rotația, ceea ce ar trebui să fie ușor; legarea viermelui nu este permisă. Bobina trebuie să se potrivească strâns în corp și să se miște în el. Bobina trebuie montată în carcasa distribuitorului astfel încât capătul său să fie confecționat cu o șanfrenare orientată spre rampa hidraulică. Instalarea incorectă a bobinei în carcasa distribuitorului duce la o creștere accentuată a forței pivotante. Piulița viermelui este strânsă cu un cuplu de 2 kgf · m. În cazul în care deschiderile din piulița vierme cu o fantă în PIN-ul nu coincide, deșurubați piulița 1 / 12-1 / 8 se transformă în găuri zashplintuyte coincidență și PIN-ul Cotter. O indicație de strângere corectă fructe cu coajă lemnoasă este lipsa de clearance-ul între sertarului și gulerele de lagăr și retur volan (a reveni bobina în poziția neutră) după oprirea rotirea spre stânga.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: