Caracteristicile de conducere depinde de proiectarea și starea unităților de direcție. Aproape toate mașinile moderne sunt echipate cu un servodirecție. Dar nu toți conducătorii auto reprezintă principiul servodirecției. În acest sens, atunci când mașina începe să se retragă o parte, principalii factori ai masei de a încerca să rezolve problema de funcționare defectuoasă a direcției la „prăbușirea similaritate“. Desigur, un razvalschik cu experiență poate expune unghiuri ale roților, astfel încât acestea să fie „opus“ puterea în viraje a masinii la partea din cauza unei defecțiuni a amplificator hidraulic. De exemplu, în cazul în care mecanismul glisant nu funcționează corect, atunci presiunea din cilindrul de putere prin rotirea stânga și dreapta vor fi diferite, și, prin urmare, forța de pe volan va fi diferit. Un alt exemplu, în lipsa forței de pe volan (mișcare liniară a vehiculului), fluidul de lucru este încă sub presiune intră în cilindru la o parte de înaltă presiune, volanul, și cel mai important, roțile se vor roti în direcția, mașina începe să tragă. Au fost momente când pe alinierea roților standului (la penny) înfășurată pe mașină, cu remisie a volanului, roțile întoarce-te până când se oprește.
În mecanismul de glisare (supapa rotativă de comandă), linia de alimentare și de scurgere a uleiului este aliniată. Fluidul hidraulic curge din conducta de înaltă presiune în rezervorul de ulei, fără a face nici o muncă
.
Proiectarea și principiul funcționării componentelor servodirecției - diagrama de funcționare
Principiul mecanismului rack-ului cu ajutorul dispozitivului de acționare hidraulică. În corpul șinei - o bară de torsiune conectată la arborele de direcție. Când rotiți arborele de direcție (roată), tija, învârtirea, deplasează bobina. Bobina deschide deschiderile canalelor care conduc la cilindrul de alimentare. Cilindrul traversează șina, reducând efortul pe ghidon. În absența efortului pe ghidon, rotorul revine în poziția inițială și lichidul este recirculat înapoi în rezervor.
Diagrama funcțională a sistemului de direcție hidraulică
1 - Cilindru de alimentare
2 - Suportul de direcție cu piston
3 - Stocul raftului de direcție
4 - Arbore pinion de acționare
5 - Telefonul A
6 - Telefonul B
7 - Supapă de reglare rotativă
8 - Arbore de direcție
9 - Volanul
10 - Supapă sensibilă la presiune
11 - Rezervor de lichid hidraulic
12 - Pompă cu palete
13 - Supapă de reducere a presiunii
14 - Furtunul B
15 - Supapă de control al debitului
16 - Motor
17 - Ansamblu pompă
18 - Furtunul A
19 - Camera A
20 - Camera B
Servodirecție
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: