După testarea forțelor pe compactul Sportage de primă generație, coreenii din Kia Motors au creat un model complet diferit - Sorento. Și nu numai în mărime, ci și în numărul de "clopote și fluiere" și calitatea asamblării. Și cum se comportă această mașină după câțiva ani de funcționare și merită să cumperi un Sorento second-hand?
Două surori Kia Shuma și Kia Sephia pot fi clasificate ca o mașină de familie compactă, deși oficial este o mașină de clasă de golf.
"Clarus" - unul dintre cele mai de succes proiecte ale KIA la mijlocul anilor '90, moștenitorul "Mazda-626" la fel de popular. Aceste modele sunt atat de apropiate incat multe dintre partile lor, in special in suspensie, sunt complet interschimbabile.
Nu, nu este Rio de Janeiro, așa cum a spus Ostap Bender, - numele jucăuș și pasionat "Rio" nu se potrivește cu imaginea unui subcompact modest. Cu toate acestea, o cumpără pentru alte avantaje. Principalul lucru, poate, este prețul: aproximativ 11 mii de dolari pentru un nou, să se adune în Rusia, ci o mașină străină. Hatchback-urile sunt mult mai populare decât sedanele: arată mai armonios și mai mult va fi luat. Și au costat aproape la fel.
Coreeană "Kia" produce acum trei mașini cu nume diferite, dar foarte asemănătoare în conținut. Faptul este că sub numele de Kia Sephia, coreenii își vând sedanul în țara lor și în Europa, dar au decis să desemneze hatchback-ul ca Shuma.
Trebuie remarcat imediat că prețul scăzut al lui Kia Clarus nu se datorează calității proaste a mașinii. Doar coreenii au decis să intre pe piața mașinilor de clasă business și, prin urmare, prețul pentru acest model a fost semnificativ mai mic decât cel al concurenților.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: