Toată lumea știe că farurile standard cu lumini de înclinare și de condus nu sunt întotdeauna suficiente chiar și în vreme bună, ca să nu mai vorbim de rău. În ploaie și mai ales în ceață, ei creează un zid ușor, așa cum era. Această problemă poate fi rezolvată de farurile unei anumite caracteristici a fluxului de lumină și instalată într-un mod special, adică mai aproape de suprafața carosabilului, astfel încât fasciculul de lumină să pătrundă în zona în care nu există condens condensat (0,3-0,7 m). Și dacă luminile de ceață sunt mai înalte, atunci își vor face rolul mai rău, mai ales dacă se află pe partea superioară a barei de protecție. Pentru faptul că nu își îndeplinesc rolul direct, ele acoperă și o parte din emisia de lumină de la farurile standard.
Locația optimă a lămpilor de ceață, determinată de GOST și SDA: setarea minimă este de 250 mm față de suprafața drumului, dar nu mai mare decât farurile de întâlnire. Lățimea distanței de la dimensiunile exterioare la lampa de ceață nu trebuie să depășească 400 mm.
După cum vedeți, nu toată lumea aderă la astfel de reguli, de aceea există astfel de cazuri pe șosea, pe care șoferul vehiculului care se apropie pare să treacă la faza scurtă, dar luminile de ceață sunt mai orbe decât faza lungă. Un subiect separat este ce fel de becuri de putere există, dar totuși, în cazul în care acestea au stat în partea de jos și iluminate partea de jos a drumului, apoi șoferii orbi ar fi mai puțin.
La instalarea și conectarea lămpilor de ceață. trebuie conectate în așa fel încât să nu poată fi incluse astfel de lămpi fără lămpi de staționare. Și bine, unic cu releul, altfel contactul butonului va arde.
Schema electrică de conectare a farurilor antifog.
Cu butonul de alimentare +12 V.
Cu butonul de alimentare -12 V.
Articole similare
-
Implanturi ghid nobel în moscow - prețurile pentru instalarea în implantul clinic oraș
-
Instalarea și instalarea driverului, ce este driverul usb midi, manualul utilizatorului roland
Trimiteți-le prietenilor: