Daihatsu Motor Co a câștigat faima creând mașini mici de diferite modele și clase - de la cupolele miniaturale la SUV-urile ultra-mici.
Daihatsu Motor Co este o companie japoneză de automobile cu sediul în orașul Osaka. În 1967, compania a achiziționat concernul Toyota, iar în prezent Daihatsu este subdiviziunea sa care produce mașini compacte cu conservare a mărcii.
Compania japoneză Daihatsu a fost înființată în 1907 de către profesorii de la Universitatea din Osaka Yoshiki și Turumi. Prenumele companiei sunt Hatsudoki Seizo Co. În timpul creării companiei, oamenii de știință intenționau să stabilească producția de motoare și motoare cu gaz pentru uz industrial, dar în viitor, lipsa transportului pe piața internă a determinat conducerea companiei să înceapă producția de camioane.
Primele mașini construite în zidurile Hatsudoki Seizo Co în 1919 erau două camioane, dar până în 1930 compania a dezvoltat o mașină care, din punct de vedere tehnic, arăta mai mult ca o motocicletă, având doar trei roți. Volumul motorului a fost de 500 centimetri cubi. Compania sa dezvoltat în mod activ, iar tricicletele erau foarte populare în rândul populației companiei. Drept urmare, profiturile au permis extinderea producției, iar până în 1939 compania a reușit să creeze chiar și o mașină sport capabilă să dezvolte o viteză de 70 km / h. În 1951, compania Hatsudoki Seizo Co a fost reorganizată, după care a fost numită Daihatsu, iar în 1967 a fuzionat cu Toyota Motor Corporation.
Astăzi, Daihatsu produce în principal automobile mici. Sloganul concis "Noi îl facem compact" reflectă filozofia companiei și accentuează accentul pus pe crearea de mașini mici. În lumina tendințelor globale, dezvoltatorii companiei sunt convinși că se îndreaptă în direcția cea bună și se străduiesc să producă mașini și mai mici și mai economice.
Formarea producției în masă
Prima mașină de pasageri cu un pickup de tip "corp" a fost dezvoltată de companie în 1960. Unitatea cu numele scurt Hi-Jet avea un motor de 0.35 litri. În 1962, pe baza Hi-Jet, compania produce un al doilea pickup, numit New Line și echipat cu un motor de 0,8 litri. În anii 1970, Daihatsu a creat exporturi către Marea Britanie. În prezent, compania este printre liderii în producția de mașini compacte, care sunt populare în întreaga lume.
Modele semnate
Fapte interesante
Se crede că conceptul, precum și o serie de soluții tehnice, sunt împrumutate de un grup de dezvoltatori de la Volga Automobile Plant atunci când dezvoltă modelul Oka din modelul Daihatsu Cuore.
Mai mult de 50% din autoturismele Daihatsu sunt vândute pe piața internă a Japoniei. Restul este exportat în mai mult de 146 de țări. În Rusia, nu există un birou reprezentativ Daihatsu, deși un număr limitat de modele, inclusiv a doua generație Terios, pot fi cumpărate în showroom.
Mașinile Daihatsu din Japonia ocupă o nișă, în principal pentru tineri și oameni activi care preferă mobilitatea și confortul. Mașinile mici ale lui Daihatsu se bucură de un succes constant în rândul locuitorilor orașelor mari.
Pe teritoriul Rusiei, automobilele Daihatsu se bucurau de mult timp de o popularitate stabilă, deși locală (în special în Orientul Îndepărtat). În mintea automobilistului de la sfârșitul anilor nouăzeci, Daihatsu este un mic "jeep" - "câmpul drept" (modele Rocky și Feroza), sau chiar o mașină miniaturală cu o transmisie pe dreapta. Zvonul a atribuit invariabil produsele companiei caracteristici economice restante. Se presupune că această mașină consumă puțin, dar servește mult timp, dar dacă este ruptă, ea poate fi pur și simplu aruncată, deoarece în natură nu există "părți în ea" sau sunt prea scumpe. Faptul că Daihatsu, de fapt, divizia concernului Toyota, și că multe dintre părțile de mașină ale acestor mărci sunt interschimbabile, aproape nimic nu a fost cunoscut. Gloria "calului întunecat" a urmărit compania până la jumătatea anului 2000, înainte de vânzările masive ale Daihatsu în Europa și apariția de noi mașini Daihatsu cu volan pe partea stângă în partea europeană a Rusiei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: