Demontarea și asamblarea motorului VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

După scoaterea motorului, acesta trebuie instalat pe suportul de demontare.
Scoateți capul cilindrului, carcasa ambreiajului, volantul, generatorul, pompa de ulei.

Cu tasta "treisprezece", deșurubați cele două șuruburi care fixează bara de generare și suportul pentru suportul corespunzător al vasei 2110 a motorului.

Scoateți banda de reglare a generatorului.

Deșurubați un șurub

Scoateți suportul drept al suportului.

Capul "pentru cincisprezece" deșurubați cele 3 șuruburi care fixează vasele generatorului 2112

Cheia "pentru zece" deșurubați cele două șuruburi de fixare a conductei pompei de lichid de răcire al motorului

scoateți conducta de alimentare și garnitura.

Cheia "pentru zece" deșurubați 6 șuruburi ale titularului unei epiploane posterioare de vară 2111.

Scoateți suportul și garnitura.

Capul "pentru paisprezece" deșurubați piulițele capacului tijei de legătură VAZ 2110 (tija de conectare trebuie să fie în HMT în același timp).

Scoateți capacul tijei.

Scoatem carcasa rulmentului.

Așezăm mânerul ciocanului în conectorul capului tijei VAZ 2112

împingeți pistonul cu tija de legătură de la cilindru.

De asemenea, scoatem pistoanele cu tijele de legătură de la celelalte cilindri ale motorului VAZ 2112.

Scoatem carcasa rulmentului de pe capul tijei.

Fixăm tija de legătură în viciu (viciul trebuie să fie neapărat cu suprafețe moi).

Degetele (fără efort) îndepărtează blocurile inelelor și scoateți ușor din piston două inele

și un inel de ulei.

Scoateți mașina de spălat inelul de ulei.

Din canelura inelară a pistonului, folosind o șurubelniță, scoateți inelul de blocare

Apoi trageți al doilea inel de blocare.

Cu ajutorul unui dorn special, împingeți degetul și scoateți pistonul de la capul superior al tijei de legătură.

Capul "pentru șaptesprezece" desprindeți 10 șuruburi ale capacelor lagărului principal al arborelui cotit.

Scoateți capacul arborelui cotit.

Scoatem lagărul rulmentului principal de pe capac.

Tragem semireturile trase din canelurile suportului rulmentului central de mijloc.

Scoatem carcasele principale ale lagărului din blocul de cilindri al motorului.

Pe motorul VAZ-2112 din patul blocului cilindric al lagărelor principale sunt presate duzele vaselor 2111 pentru răcirea pistoanelor.

Asamblați motorul în ordine inversă.

Pe motorul VAZ-2112, înainte de a monta carcasele superioare ale lagărelor principale, curățăm duzele pentru răcirea pistoanelor.

În capacele lagărelor principale am așezat inserțiile fără canelură pe suprafața interioară.

În 1, 2, 4 și paturi a 5-a produce unitatea blocului motor introduce cu adâncituri, iar al treilea pat - se introduce fără caneluri (ca în capac).

Lubrifiați garniturile cu ulei și instalați arborele cotit în pat.

Instalăm șaibele de tracțiune ale VAZ 2112, lubrifiate cu ulei, în rulmenții celui de-al treilea rulment principal. Suprafețele semifabricatelor cu un strat antifricțiune trebuie să fie îndreptate spre obrajii arborelui cotit.

La instalarea capacului principal al lagărului, verificați semnele marcate pe suprafața exterioară a acestora (numărul de capacuri începe de la partea de antrenare a curelei de distribuție). Blocurile garniturilor superioare și inferioare ale fiecărui rulment sunt situate pe o parte.

Denumirea etichetelor pe capacele principale ale lagărelor

Șuruburile trebuie strânse la cuplul prescris.
La montarea SHPG 2110 cec la deget uns cu ulei, inclus într-o gaură de piston, cu o forță de presare degetul mare și nu se încadrează din poziția verticală a bolțului pistonului.
Instalăm pistoanele inelului și le așează în următoarea ordine:
blocați inelul de compresie superior, orientați-vă la un unghi de 45 ° față de axa degetului
blocați inelul de compresie inferior - la un unghi de 180 ° față de axa de blocare a inelului superior.
blocarea inelului de ulei este la un unghi de 90 ° față de axa blocării inelului de compresie superior.
Inelul inferior de compresie este instalat în jos. Dacă inelul poartă eticheta "TOP" - inelul trebuie localizat sau etichetat.
Înainte de a instala inelul de îndepărtare a uleiului, îmbinarea expanderului trebuie să fie amplasată pe partea opusă blocării inelului.
Înainte de instalare, trebuie să lubrifiați cilindrii de motor VAZ 2110, pistoanele și inelele, garniturile.
Am instalat pistoanele cu tije de legătură în cilindri, comprimând inelul reglabil al bucșei.
Săgețile de pe pistoane sunt situate în direcția acționării mecanismului de distribuție a gazului (sincronizare)

Numerele de pe capace și tije de legătură trebuie montate pe o parte

Montajul se efectuează în ordinea inversă a dezasamblării.

lățimea = vasele blocului cilindric 2110, vaza 2111, blocarea garniturii de etanșare a vasei 2112 - la un unghi de 90 ° față de arborele de blocare al inelului de comprimare superior.