Invenția se referă la inginerie mecanică, în special la fabricarea de lagăre de alunecare. O metodă de fabricare a lagărului de alunecare este aceea că clema este fabricat din grafit cu material de onctuozitate și un manșon din titan sau un aliaj al acestuia, întărește suprafața de lucru a deformării plastice suprafață manșon și este format pe stratul său de oxidare microarc cermet anod-catod. Noua este că deformarea plastică a suprafeței manșonului este realizată la un grad de deformare de forfecare de 0,8 ÷ 1,4, mecanic îndepărtează porțiunea superioară afânat formată din stratul de oxid cermet și umple porii particulelor de oxid metalic sinterizate prin materialul de fricțiune sarcina de procesare ferrule 11 ÷ 13 kPa, iar viteza 25 ÷ 35 m / min. Rezultatul tehnic constă în îmbunătățirea antifricțiune și proprietăți rezistente la uzură ale lagărului de alunecare și mărind rigiditatea capacului de contact de pe bucșa de lagăr în timpul sarcini scurte ridicate. 1il.
Invenția se referă la domeniul ingineriei mecanice și poate fi utilizată la fabricarea rulmenților de alunecare, care sunt necesari pentru rezistența la coroziune, rezistența la uzură și rigiditatea de contact la sarcini mari pe termen scurt.
Cunoscut jurnal care poartă cu un manșon realizat dintr-un material poros cermet, porii care sunt umplute cu un lubrifiant pe baza de ester poliglicoli și un acid perfluorpolieteric [1].
Cu toate acestea, butucul metalic ceramic din acest rulment se află pe o bază ne-armată și este susceptibil de a crăpa la sarcini specifice de scurtă durată mari.
Cel mai aproape de metoda propusă este fabricarea de produse în care suprafața metalică supapei este supusă la deformare plastică la un grad de deformare la forfecare de 0,3 ÷ 0,9 și apoi se efectuează oxidarea anod-catod microarc (MAO) [2].
Un dezavantaj al metodei cunoscute este peening metalică bază slabă folosind titan și aliajele sale, care nu prevede situată pe acesta un strat de oxid de rigiditate de contact cimentat și incapacitatea de a utiliza un strat de oxid de suprafață cermet formată din perechea de rulmenți de alunecare cu frecare.
Invenția are ca scop îmbunătățirea antifricțiune și proprietăți rezistente la uzură ale lagărului de alunecare și creșterea stratului de oxid cermet de contact rigiditate (acoperire) pe manșonul lagărului în timpul sarcini scurte ridicate.
Esența invenției este după cum urmează.
titular produs având lubricitate de material grafit și un manșon din titan sau un aliaj al acestuia, întărește suprafața de lucru a deformării plastice suprafață manșon (PPD) la gradul de deformare la forfecare de 0,8 ÷ 1,4, formate pe ele microarc stratul de oxidare cermet anod-catod, mecanic îndepărtat pierde partea sa superioară și umple porii cermet oxid de particule de material colivie prin tratament frecare (lustruire) cu o sarcină de 11 ÷ 13 kPa și o viteză de 25 ÷ 35 m / min.
Rezultatul tehnic al metodei este acela de a realiza o calire suficienta situată sub metal oxid metalic principal Manșonul și în obținerea unei dense metaloceramicele oxidice cu umplutură uniformă porii particulelor de material jug.
Figura prezintă o secțiune longitudinală schematică a rulmentului propus. În acest caz, cazul este luat în considerare atunci când bucșa este direct un arbore.
Bushul fix (ax) 1 constă dintr-o bază metalică, a cărei suprafață este consolidată prin lucrul la rece. Un strat 2 de cermete de oxid cu pori umpluți cu particule 3 ale materialului carcasei este depus pe suprafața întărită. Cuierul rotativ 4 este realizat din material grafit lubrifiant.
Fabricarea unui rulment culisant este după cum urmează.
Suportul rotativ 4 al unui material de grafit având o lubricitate este realizat prin prelucrare convențională.
Ca material pentru bucșa fixă 1, titanul și aliajele sale sunt utilizate deoarece satisfac cerințele pentru rezistența chimică la coroziune, au proprietăți mecanice ridicate și sunt destul de răspândite în industrie.
Tratarea unui manșon fix 1 realizat din titan sau aliajul PPD la G = 0,8 ÷ 1,4 întărește la o adâncime de 0,5 ÷ 0,6 mm un metal mai ușor decât stratul 2 dintr-un metal-ceramică de oxid.
Intervalul T = 0,8 ÷ 1,4 pentru titan și aliajele sale este legat de faptul că pentru T<0,8 не происходит достаточного упрочнения металла, а при Г>1.4 există un pereklep cu generarea de submicro- și macroprelucrări, ceea ce duce la o scădere a rezistenței stratului de suprafață al metalului.
După obținerea suprafeței întărite a metalului de bază cu ajutorul PPD, stratul cermet 2 este format pe el prin oxidarea anodic-catodică microarc.
Stratul format 2 al stratului metalic-ceramic de oxid are o rezistență ridicată la uzură și coroziune și este puternic interconectat prin forțe moleculare cu o suprafață întărită a metalului de bază.
Acoperirea metalo-ceramică de oxid pe titan și aliajele sale constă din partea superioară liberă și inferioară. Partea superioară este îndepărtată prin prelucrare, de exemplu prin măcinare.
Pentru a îmbunătăți proprietățile antifricțiune ale stratului metalic-ceramic de oxid 2, porii stratului sunt umpluți cu particule 3 din materialul omologat (e).
Umplerea porilor cu particulele 3 din materialul cuștii se efectuează prin tratarea prin frecare (frecare) pe strung. Sarcina optimă pentru prelucrarea prin frecare este de 11 ÷ 13 kPa, iar viteza este de 25 ÷ 35 m / min. Încărcarea și viteza mai mici nu asigură o umplere uniformă a porilor stratului ceramic de oxidare 2 și crește timpul de prelucrare prin frecare. Nu este recomandată încărcarea și viteza mari. ele nu accelerează procesul de prelucrare prin frecare și nu-și îmbunătățesc calitatea.
Metoda propusă de fabricare a unui lagăr de alunecare permite obținerea de manșon de titan-antifricțiune, coroziune și uzură strat de oxid rezistent la cermet cu pori umplute cu suport de material sub formă de particule situată pe PDP este intarit in principal din metal.
1. Lagăr culisant auto-lubrifiant: А.С. USSR, 1763742 A1, F 16 C 33/10 (analog).
2. Metodă de întărire a produselor din metale și aliaje ale acestora: Pat. RF № 2085615, C 23 C 8/10 (prototip).
Revendicarea invenției
O metodă de fabricare a unui lagăr de alunecare, care cuprinde etapele care au produs un suport din având lubricitate unui material de grafit și un manșon din titan sau un aliaj al acestuia, întărește suprafața de lucru a deformării plastice suprafață manșon și este format pe stratul anod-catod microarc oxidare cermet, caracterizat prin aceea că suprafața deformarea plastică a bucșei este realizată într-un grad de deformare la forfecare 0,8-1,4 mecanic dezlipite superior afânat parte formată oxi -stand strat cermet și umple porii particulelor de oxid metalic materialul colivie sinterizate prin frecare cu sarcina de procesare de 11-13 kPa și o viteză de 25-35 m / min.
MM4A Încetarea anticipată a brevetului Federației Ruse pentru o invenție din cauza neachitării în timp util a taxei pentru păstrarea brevetului în vigoare
Articole similare
-
Metodă pentru turnarea învelișurilor de rulmenți ale alunecării pentru babbitt
-
Metoda de utilizare a sulfului din gazele de proces, banca de brevete
Trimiteți-le prietenilor: