Cu aproape 300.000 de ani în urmă, prima persoană a apărut pe teritoriul actualului Perm Krai. Oamenii locuiau de-a lungul malurilor râurilor Kama și Chusovaya. În al 6-lea mileniu î.Hr. pe malurile Kama și Volga a existat o bază pentru viitorul popoarelor fino-ugrice din Eurasia. În mileniul I î.Hr. a existat o comunitate unificată finno-linguală - cultura Ananyin. În primul mileniu î.Hr. unitatea ananintsev a fost împărțit într-un număr de triburi, care, în prima jumătate a doilea mileniu î.Hr. au apelat la popoarele antice, inclusiv strămoșii Komi-Perm. De la nord și sud-est de teritoriul lor se învecinează cu terenurile tribale Chepetsky Vym și culturi - strămoșii Udmurts și Komi-Zyrian.
Deja în primul mileniu al acestei noi ere, acest teritoriu a fost inclus în mod activ în relațiile comerciale, inclusiv cu popoarele îndepărtate prin stepele vorbitoare sarmațiană și turcă. În schimbul bunurilor și armelor de lux, au exportat lemn, blănuri și pâine. Începând cu secolul al X-lea, comercianții bulgari au fost tranzacționați aici, iar sarea a devenit unul dintre principalele produse de export. Din secolele XI-XII, o parte din sudul Permului Krai de astăzi, unde locuiau oamenii, chulpanul face parte din Volga Bulgaria. Bulgarii s-au stabilit cu locuitorii din Perm și s-au amestecat parțial cu ei.
Din secolul al XIV-lea, interesul în țara Perm a început să arate comercianți Novgorod, care pentru blana si tribut în mod repetat, a trimis aici ushkuynikov echipe. Treptat principat Novgorod blocat în acest domeniu, dar de la începutul secolului al XV-lea, pe teritoriul Moscovei a început să atenteze, care a făcut parte dintr-un proces mai larg de formare a unui stat rus unificat. Aceasta este, cu participarea prinților Moscova la Perm cel Mare de la începutul secolului al XV-lea au început să apară primele așezări rusești. Boierești în 1401-1409 Anfal Nikitin a fondat un fortificat „oras Anfalovsky“, în cursul superior al Kama. Ca urmare a acestui fapt, Vologda orășeni Kalinnikova Varnița construit pe afluenții râului Kama Borovoy și a început o producție de sare pe scară largă. A fost acest pește, a adus în 1430 la un afluent al râului Kama Usolka apropiere a născut pe o nouă localitate - Sol-Kama (Solikamsk). În 1451 cronică Vychegda-vynskaya pentru prima dată menționat principalul oraș din Perm Velimkoy - Cherdyn. În acest moment există noi guvernatori ai Moscovei - Yarmolich. În 1455 el vine la Cherdyn episcopul Pitirim, care a încercat să boteze cherdyntsev, dar nu a reușit - a fost ucis Voguls a rezistat adoptarea creștinismului. La scurt timp după aceea, pe Perm teren construcția de temple, a fost prima din Manastirea Sf. Ioan Teologic din Cherdyn. Aceste evenimente, cu toate acestea, nu au asigurat încă autoritatea fermă a Moscovei în Perm cel Mare. Teritoriile Permului au fost percheziționate de hanatele sibiene și kazanice. Viceroy, de asemenea, nu a căutat să facă voia Moscovei - în timpul războiului dintre Moscova și Kazan în 60-e din secolul al XV-lea, el a refuzat să participe la campanie, fără sancțiunea prințului Moscova a încheiat alianțe militare cu vecinii, în special cu vyatchanami împotriva Voguls nu rup legăturile cu Marea Novgorod .
După o campanie pentru Novgorod, în 1471, Ivan III a organizat o campanie pentru Perm cel Mare. În primăvara anului 1472, o armată din Moscova, sub comanda starodubianului prinț Fyodor Pestrogo, a învins armata permiană și la capturat pe prințul Mikhail Yermolayevich. Acest eveniment a fost numit "campania Cherdynsky". După aceasta, Marele Perm a devenit în final parte a principatului Moscovei.
În 1505, Vasile al III-lea a trimis de la Moscova un nou deputat - VA Cobra. Guvernarea sa a fost determinată de o cartă specială. Mai târziu, în Cherdyn, guvernatorii au fost înlocuiți de voievodi, subordonați ordinului de la Novgorod.
De la secolul al XVI-lea, pe pământul Permian au început să apară orașe patrimoniale. În principal, orașul Solikamsk a dezvoltat, principala industrie a cărei producție sare. Această industrie a devenit o sursă de bogăție Stroganov, care a luat protecție de aceste și zauralskie teren. Din cetatile Stroganov, din 1581, detașamentul lui Ermak sa mutat în Siberia. Prin regiunea Perm, au trecut cele mai mari drumuri, mai ales dupa incorporarea Principatului Kazan in Rusia. În 1597, drumul principal rusesc a fost deschis în Ural - "drumul Babinov" de la Solikamsk la Verkhoturye.
În secolul al 17-lea, Solikamsk a devenit o fortăreață importantă în dezvoltarea militară, economică și culturală a Uralei de mijloc. În jurul său, a apărut un număr mare de așezări rusești mici, oferind muncitorilor sare. Datorită acestui fapt, treptat, rușii din districtul Cherdynsky au început să predomine în număr peste populația indigenă. În același timp, ieșirea din aceste zone de așezare timpurie a Rusiei în alte părți ale Uralului mijlociu, în special în județul Kungur nou format. Doar (1663) orașul construit Kungur, datorită poziției sale geografice și condițiilor naturale favorabile, a atras populația țărănească. În plus față de ruși, Udmurți și tătari s-au stabilit acolo compact. În unele părți ale Marii Perm din bazinul râului Tuva, terenurile au fost atribuite triburilor și clanurilor bashir. Acolo, popoarele noi sosite nu puteau decât să închirieze terenuri.
În secolul al XVIII-lea, în primul său trimestru, pe teritoriul Permului cel Mare, locuiau aproximativ 46 000 de persoane, 64,5% erau ruși. Experiența de decontare a teritoriilor și de dezvoltare a mediului natural a fost utilă în crearea și îmbunătățirea industriei miniere. Dintre țărani, sa format cea mai mare parte a meseriei și meșteșugarilor.
Dezvoltarea rapidă a regiunii sub Petra. În legătură cu dezvoltarea războiului din nord - rum. Au fost create primele manufacturi. In 1704, in KUNGURSKY Uezd nativ Ufa Theodore Young fondat de plante cu acțiune de apă în care un țăran bandă Reforge Kritsa (Kritsa - este foarte de metal, care pot fi extrase din țară, mlaștinilor, procesarea cele mai primitive contaminate).
Un an mai târziu, în 1705, Nikita Demidov a primit dreptul de a dezvolta cupru în districtul Kungur. De la începutul secolului al XVIII-lea au avut loc schimbări semnificative în diviziunea și managementul administrativ al ținuturilor Perm.
În 1708, districtul Solikamsk a fost inclus în provincia Siberia și regiunea Kungur din provincia Kazan. În 1722, Solikamsk a devenit centrul unei mari provincii, ale cărui granițe au coincis aproximativ cu granițele actuale ale regiunii Perm - Cherdyn și Kungur au fost incluse în structura sa.
Centrul vieții economice se mișca din ce în ce mai mult spre sud (de la capitala Solikamsk) până la malurile râurilor Chusovaya și Sylva, unde de la Kungur exista o scurtătură directă spre Iekaterinburg. Kungur, ca centru al industriei de topire a cuprului și de fier al Uralilor occidentali. În cele din urmă, în 1735 a fost deschisă faimoasa ruta Siberiană, care cuprindea o secțiune de la Kungur la Ekaterinburg. Acesta a fost cel mai scurt, cel mai sigur drum direct către Tobolsk, centrul guberniei siberiene. Aceasta a mărit, de asemenea, importanța lui Kungur.
În 1728 provincia Solikamsk a fost transferată în provincia Kazan. În 1738 centrul provinciei a fost mutat în Kungur. Kungur sa transformat într-unul dintre cele mai remarcabile orașe din Ural, în termeni de semnificație economică și politică. Semnificația lui Kungur a crescut și mai mult atunci când, în 1759, administrația districtului montan Perm a fost mutată aici.
Dar în primul trimestru al secolului al XVII-lea, Kungur a început să apară un concurent. Printre primele întreprinderi metalurgice din Uralul Mijlociu a fost instalația de topire a cuprului Egashikhinsky. Dezvoltarea preliminară și alegerea locației au fost efectuate de către geograful, istoricul și activul de munte Vasily Nikitich Tatișciov, care a fost trimis la Urali prin ordinul Berg-Collegium. În mai 1723, a început construcția unei plante, care mai târziu a fost numită Egashikhinsky. Râul Egashikha a fost blocat de un baraj, pentru a forma un baraj necesar industriei. Curând planta a început să dea metal.
În viitor, în acest domeniu, alte câteva plante, printre care a fost construit Egashihinsky ocupat poziția centrală (din secolul al XVIII-lea pe teritoriul Perm teren 28 și fier-28 topitorii de cupru au fost construite).
Toate acestea mai târziu au făcut Yegashihu centrul administrativ al nou-formate de vicegerency. În 1780, decretul corespunzător a fost semnat de Catherine II. În conformitate cu acest decret, în locul locului de muncă, Catherine a ordonat să înființeze un centru de vice-negru și să numească viitorul oraș provincial - Perm.
Pentru ca orașul să aibă o clasă comercială și filistinism din care sa format autoguvernarea urbană. Până când orașul a fost deschis, 16 familii din Kungur, 12 de la Solikamsk și 6 comercianți Cherdyn au fost mutate aici.
Inițial, Perm nu era ca un oraș. Nu erau clădiri de piatră, străzi asfaltate și mărimea orașului mai mult ca un sat. Cu toate acestea, în același timp (anii 80 ai secolului al XVIII-lea), în Sankt-Petersburg a fost aprobat prin planul general de construcție a orașului Perm. În următorii 30 de ani, orașul și-a schimbat radical aspectul. În pădurea care înconjoară fostul localitate, s-au tăiat gropi largi, care ulterior au devenit străzi. Centrul orașului Perm a fost format în jurul Catedralei Petru și Paul. Clădirile guvernamentale au fost construite pentru guvernator, guvernator, viceguvernator, birouri și apartamente pentru funcționari (toate aceste clădiri au fost construite dintr-o dată piatră). Populația din Perm a crescut rapid. Numeroși comercianți (locație geografică favorabilă) au venit în orașul provincial, iar Perm a devenit sediul oficialilor locali, un centru comercial și un important port fluvial.
Perimetrul permului din partea europeană a Rusiei de la sfârșitul secolului al XVIII-lea și din întregul secol al XIX-lea a folosit acest oraș ca un loc de exil pentru subiecții nedoritori. A locuit Herzen (2 zile), Speransky, Korolenko, participanți la Revoluția poloneză din 1830 etc.
La începutul secolului al XIX-lea, creșterea lui Perm a încetinit într-o oarecare măsură datorită stagnării în industria minieră a Uralilor. Compania de transport maritim, creată la mijlocul secolului, a întărit din nou importanța Permului, ca oraș situat pe rutele comerciale. Rolul principal a fost jucat de transportul pe apă
În navigația din 1851, 11 nave de croazieră deja au călătorit de-a lungul Kama, iar alți șapte ani mai târziu au început zborurile regulate de pasageri Perm-Nizhny Novgorod, care sunt foarte solicitate. În 1860, o linie de pasageri a fost deschisă de la Perm la Cherdyn. În acel moment, 43 de aburi circulă deja de-a lungul Kama.
În acest moment în oraș au existat construcții navale și alte plante, de exemplu, planta fosforă Tupitsin a înlocuit foarte curând fosforul importat britanic și a început să-și exporte produsele. De asemenea, la sfârșitul secolului al XIX-lea, producția fabricii metalurgice a fost extinsă în Perm și în zonele înconjurătoare. Cel mai mare dintre acestea este Plantul Motovilikha.
În legătură cu construcția de fabrici, fabrici, a fost observat un aflux de muncă, datorită căruia populația din Perm a crescut. Dacă la începutul secolului în Perm locuiau circa 4 000 de persoane, până la sfârșitul secolului numărul locuitorilor a crescut la 28 000 de locuitori. Acest lucru a afectat aspectul orașului. Străzi pietruite, alimentare cu apă (sfârșitul secolului al XIX-lea), gară, noi cartiere rezidențiale. În 1901 a fost construită o centrală electrică în Perm - una dintre primele centrale electrice din Rusia.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, provincia Perm a numerotat mai mult de 110 fabrici miniere, pe care s-au turnat oțel și fier topit. Principalul furnizor de cupru din Rusia. Evoluția producției de sare. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, satele din provincia Perm s-au ridicat la un sfert din volumul total rusesc.
Dezvoltarea pescuitului de sare, calea ferată Urală a stimulat extracția cărbunelui. Bazinul Kizelov - în estul regiunii - pentru o lungă perioadă de timp aceasta este singura regiune de exploatare a cărbunelui în Ural. În plus, Uralii de Vest au fost cea mai mare zonă în care au fost exploatate depozitele de platină. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, extracția aurului sa dublat.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, o revoluție industrială sa încheiat la întreprinderile din Perm. Dar, ca și în alte părți ale Rusiei, capitalul străin (engleză, franceză, germană) a jucat un rol imens în acest proces. În perioada 1908-10, a început o creștere industrială la fabricile din Perm, ceea ce a dus la faptul că fabricile din provincia Perm au început să producă produse calitativ diferite. De exemplu, în fabrica din Nytva au început să producă pluguri, sămânți. Fabrica Permian a jucat, de asemenea, un rol important în asigurarea armatei în timpul primului război mondial. De exemplu, uzina din Dobriansky specializată în producția de oțel proiectil, planta Chusovoy - cochilii și sârmă ghimpată, căști de protecție. Sarele pescarii (20% din sarea totală produsă în Rusia) au jucat încă un rol foarte important.
Pe teritoriul provinciei Perm a existat un depozit de cărbune. La începutul secolului al XX-lea, importanța bazinului de cărbune Kizelovsky a crescut, a rămas singura în Ural. Extracția cărbunelui a fost stimulată de dezvoltarea metalurgiei și transportului feroviar și de apă. În 1899, Kiselev a vizitat Mendeleev, care a apreciat înalt cărbunele Kizel și a recomandat utilizarea cărbunelui în industrie. La începutul secolului XX sa dezvoltat industria constructoare de mașini. Cele mai multe întreprinderi universale erau fabricile Motovilikha și Pozhevskaya, precum și atelierele feroviare Perm. Motovilikhinsky a fost artilerie. Constructorul noii fabrici a fost un metalurgist și mecanic NV Vorontsov. În timpul construcției fabricii de artilerie au fost aplicate cele mai recente realizări ale tehnologiei. Un ciocan de abur de 50 de tone a fost conceput pentru a produce trunchiuri. Armele lui Motovilikha nu erau inferioare instrumentelor lui Krupp.
Fabrica de artilerie permiană a fost cea mai mare producție de arme din Europa. Producția de mașini-unelte și echipamente pentru metalurgie este de asemenea la comandă și pentru nevoile instalației. De asemenea, au fost construite vase de aburi - 60 de nave.
Cel mai mare eveniment din istoria Permului a fost construirea, în 1897-1988, a podului feroviar dincolo de Kama.
Perm a fost, de asemenea, un centru cultural. În 1870, în Perm a fost deschis un teatru de operă. La începutul secolului al XX-lea, în Perm existau mai mult de 20 de instituții de învățământ secundar și profesional, iar în 1916, bazat pe universitatea evacuată din Tartu, a fost înființată prima universitate din Ural, aceasta din urmă fiind înființată în Imperiul Rus.
Perm regiune în secolul XX.
Pentru a clarifica motivele pentru care a părăsit Perm, a fost numită o comisie specială ca parte a lui Dzerjinski și Stalin. Conform concluziilor sale, au fost luate măsuri pentru întărirea celor trei armate, au fost făcute schimbări de personal.
Chiar înainte de sfârșitul războiului civil, provincia Perm a fost împărțită în Ekaterinburg și Perm. În 1923, în Urali, ca urmare a zonare a fost format regiunea Ural, care include fosta Perm, Ekaterinburg, Tyumen și provincia Chelyabinsk. În 1925 a fost desemnat districtul Komi-Permyak - primul district național din țară.
În anii NEP din regiunea Perm, economia a fost restaurată. Ca urmare a recensământului populației din 1926, populația din Perm a fost de 84,804 de persoane. Recensământul din 1939 a arătat că populația orașului a crescut mai mult de trei ori și sa ridicat la 306.000 de locuitori.
În 1929, în Prikamye, simultan cu începutul colectivizării, a început să se formeze sistemul taberelor Vishera din NKVD. În 1931, a dat prima producție a Vishera Pulp and Mill Mill, în 1932 au lansat prima etapă a Bereznyakovsk Chemical Combine. În 1933 a început construirea Uzinei de Magneziu Solikamsk. În Perm în 30 de ani construit și modernizat aviamotorny, construcții navale, fabrici chimice. Orașul a crescut datorită includerii în așezările sale învecinate. La sfârșitul anilor 20, Motovilikha a intrat în oraș. În 1831 Motovilikha a devenit o așezare independentă sub numele de Molotovsk, iar în 1938 - a devenit din nou un cartier din Perm.
În prezent, regiunea Perm are petrol, gaz, cărbune, săruri de potasiu-magneziu, sare, turbă, aur, diamante, materiale de construcție. Bazinul de cărbune Kizelovsky își păstrează semnificația. Principalele ramuri ale industriei sunt industria construcțiilor de mașini, industria chimică, industria petrochimică, industria lemnului, producția și prelucrarea țițeiului, agricultura relativ dezvoltată - creșterea vitelor din carne și lapte, creșterea păsărilor, comerțul cu blănuri.
Interesante despre Perm:
1) Stema Perm a fost prezentă pe unul din cele 6 scuturi din emblema mare a Imperiului Rus din 1882.
2) Primele branduri sovietice au fost publicate în Perm.
3) In cinstea orasului, a fost numita perioada geologica Perm, desemnata in 1841 de catre geologul britanic Roderick Burchhens in zona orasului.
4) În "Trei surori" de la Cehov, personajele principale locuiau de asemenea în Perm.
5) Râul, care seamănă mai degrabă cu un fluviu care separă un bloc rezidențial din partea centrală a orașului de cimitirul Yegoshihinsky, se numește Styx.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: