Totul a început cu faptul că 100 ml de frână au fost luate în 2-3 săptămâni, apoi după 3-4 zile a început să meargă undeva 250-300 ml. Tek ch. Cilindrul de frână în locul atașării acestuia la vid.
Aici el cilindrul principal de frână și de faptul că trebuie să (lichid de frână, o seringă într-un tub cu o gaură în sticlă: D în flacon pentru a umple lichidul de frână vechi luat din țeava tormozuhi și în gaura pentru a împinge cheia furtunului pentru a îndepărta tuburile de frână 8)
Înlăturați pentru confortul filtrului de aer și alunecați adsorberul. Pompăm cilindrul din cilindru cu ajutorul unei seringi și al unui tub (se toarnă frana în sticlă). Apoi, deșurubați cele patru tuburi și cilindrul însuși, care este ținut de un vid pe două piulițe. Scoatem cilindrul, scoatem cilindrul de la el și îl introduceți în noul cilindru.
Fixăm ch. cilindrul de frână, îl fixăm, fixăm tuburile, adăugăm lichid de frână la nivelul MAX.
Apoi vom merge la pompa sistemului de frânare, adică îndepărtați aerul! Pompăm într-o anumită ordine: spatele drept; stânga față; stânga spate; frână frontală dreapta.
Aici avem nevoie de o sticlă cu o gaură și un fluid de frână, am pus un capăt al tubului în sticlă și l-am pus pe celălalt. Brother ședinței în mașină și apasă pedala de frână, de 15-20 de ori, apoi fratele mai mic strigăt: „! Hold“. El a apăsat și eliberează pedala de frână, suntem cheia pentru a deșuruba montarea 8 și uite ambele shlanchiku se mută de sticla tormozuha cu bule de aer. Frate striga, pedala a mers în jos, învârti mamelon și să-l atâta timp cât nu încetează să lase bule de aer. Facem această operațiune cu toate cele patru roți și nu uitați să completați frâna din cilindru în timpul pompării.
În față, totul este exact același, numai aranjamentul fitingurilor este diferit.
Nu se aflau încuietori în spate și, în același timp, le înălța. Înainte de a pune, a procesat arcul HB BODY 950.
După ce a început lucrul, el a început patru, a început să părăsească garajul și apoi o asemenea durere! Frâna este activată prin apăsarea completă a pedalei (am avut noua pompa de toate cele patru roți, după al doilea incendiu a fost de pompare toate C:.! Dacă citiți, nu este un păcat și a pus Like D.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: