Flusharea sistemului de răcire a motorului

Este necesară spălarea sistemului de răcire a motorului pentru a curăța sistemul de acumulări dăunătoare care împiedică răcirea cât mai bine a lichidului. Din cauza sistemului de răcire înfundat, șoferii încep să se întrebe de ce:







- soba nu se incalzeste bine;
- motorul se supraîncălzește;
- Pompa sa înrăutățit.

Rezolvați aceste probleme cunoscând răspunsul la întrebarea cum să spălați sistemul de răcire a motorului. Dar este important să nu permiteți 5 greșeli comune permise în timpul spălării.

1) Când trebuie să spălați sistemul de răcire a motorului
Mulți proprietari de mașini încep să se gândească la spălarea sistemului de răcire numai atunci când încep să aibă probleme asociate cu acesta (și enumerate mai sus). Dar, pentru a nu aduce problema într-o stare lamentabilă, trebuie doar să curățați sistemul de răcire în mod regulat. Cel puțin aproximativ o dată la doi ani, în funcție de recomandările pentru o anumită marcă de mașini. Din păcate, nu toată lumea scutește sistemul în mod regulat, preferând să răcească pur și simplu lichidul de răcire și să nu se gândească la consecințe.

2) Flusharea sistemului de răcire pentru un motor fierbinte
Nu neglijați această regulă de siguranță - un agent de răcire fierbinte nu este ceea ce doriți să vedeți pielea expusă. Și chiar și pe un motor rece aveți nevoie să lucrați în mănuși - proceduri cu substanțe chimice la fel.







3) Mai degrabă decât să spălați sistemul de răcire a motorului
Variante înseamnă pentru spălare foarte multe, variind de la apă plată, continuă cola / fantomă și ser, și se încheie mijloace speciale. Erori la această etapă asociate cu selectarea necorespunzătoare a fondurilor. Și alegerea depinde de contaminarea sistemului de răcire a motorului. Dacă este curat, apa distilată va fi potrivită pentru clătire. Dacă este detectată scara, atunci este necesar să se spală soluția de acid (aceeași Fanta, acid lactic, etc.) și numai la capătul apei. Dacă există urme de grăsime și organice, atunci trebuie să recurgă la soluții alcaline. Poți să le faci singur sau să cumperi un produs industrial.

4) Curățarea externă a sistemului de răcire a motorului
Deranjezi pentru a curăța sistemul de răcire al motorului din interior, ca să spunem așa, este posibil să se uite că radiatorul poate fi înfundat și în afară. Acest lucru se datorează poziției sale „în fața întregului aparat“ - radiatorul de multe ori prinde orice urmă de praf, murdărie, insecte, etc. care îi înfundă fagurele și îl împiedică să răcească eficient lichidul. Ieșirea este simplă - curățați radiatorul și exteriorul.

5) Antigel de calitate slabă
Turnând un lichid de răcire nou, puteți face o greșeală și duceți la un fals. Rezultatul poate fi deplorabil - o pompă mortală sau chiar un cap de cilindru. Identificați un antifreez de calitate scăzută va ajuta hârtia de lamă, care se rotes, te, dacă lichidul este agresiv. În plus, în antigelurile de astăzi moderne există aditivi fluorescenți care ajută la determinarea scurgerilor sub iluminare specială.

⚠ Este important să nu exagerați cu concentrația, deoarece tampoanele de cauciuc și componentele din plastic pot suferi.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: