Factorul principal care determină alegerea transportatorului este costul transportului și depinde de tarif.
Tarifele de transport sunt aplicate pentru transportul public. În cazul în care utilizează costurile de transport sunt suportate departamentale, incluse în costul de producție sub forma salariilor șoferilor și a personalului de întreținere, amortizare, costul serviciilor de reparații și alte câteva componente.
1. Plata pentru transportul mărfurilor (pasagerilor).
2. Taxe pentru operațiuni suplimentare legate de transportul mărfurilor (protecția, escorta, asigurarea).
La stabilirea mărimii tarifului, este necesar să se cunoască regulile de calculare a taxelor și tarifelor pentru diferitele moduri de transport.
Tariful este prețul pentru serviciile organizațiilor de transport. Trebuie să furnizeze companiei de transport o restituire a costurilor de exploatare și a profitului; pentru cumpărătorul de servicii de transport - o oportunitate de a acoperi costurile de transport.
În diferite moduri de transport, sistemele tarifare au caracteristici. Transportul feroviar utilizează tarife generale, exclusive, preferențiale și locale.
Generalități - se referă la transportul majorității mărfurilor.
Excepționale - acestea sunt tarife care se stabilesc cu abateri de la tarifele generale sub formă de indemnizații speciale sau reduceri. De obicei, acestea se aplică sarcinilor specifice.
Tarifele preferențiale se aplică atunci când se transportă mărfuri în anumite scopuri, precum și încărcăturile pentru căile ferate.
Tarifele locale sunt stabilite pe căi ferate separate și funcționează numai în limitele lor.
Principalii factori care afectează valoarea plății pentru transportul feroviar de mărfuri:
· Tipul expedierii (vagon, container, tonaj mic, mic (până la 10t)
· Tipul de mașină în care se efectuează transportul (vagoane universale, izoterme, specializate, cisterne, platforme);
· Proprietatea asupra autovehiculului sau a containerului (care este proprietarul);
· Cantitatea de marfă transportată.
La transportul rutier, următoarele tipuri de tarife sunt utilizate pentru determinarea costului transportului de mărfuri:
· Tarifele pentru transportul mărfurilor;
Tarife privind condițiile de plată automotoare plătite;
Tarife pentru utilizarea în timp a camioanelor;
· Tarife de la calculul altitudinii;
· Tarifele pentru rularea materialului rulant (de la un punct la altul);
Dimensiunea tarifului este afectată de:
· Greutatea volumetrică a mărfii, care caracterizează posibilitatea utilizării automobilului;
· Timpul de utilizare a mașinii;
· Zona în care se efectuează transportul.
În tarifele de transport fluvial pentru transportul de mărfuri, taxe pentru operațiunile de manipulare și alte servicii sunt determinate de către companiile de transport maritim singur, dar în funcție de condițiile de piață. În tarif, costul primar al serviciilor este proiectat pentru perioada de introducere a tarifelor și tarifelor în vigoare; nivelul marginal al rentabilității, stabilit prin lege.
În ceea ce privește transportul maritim, taxa pentru transportul de mărfuri se efectuează în conformitate cu tariful sau cu o rată de transport. În cazul în care mărfurile urmează direcția unui flux de încărcătură stabil, transportul se efectuează la tariful declarat. În cazul în care transportul nu este conectat cu zona de navigație constantă, cu porturi regulate de încărcare și descărcare, este plătit de tariful de transport stabilit în funcție de situația pieței de transport de marfă, rata de transport de marfă depinde și de caracteristicile încărcăturii, condițiile de zbor și costurile aferente.
[1] Un coridor de transport face parte dintr-un sistem național sau internațional de transport care asigură un trafic semnificativ de mărfuri între zonele geografice individuale. Include: vehicule mobile și dispozitive staționare de toate tipurile de transport care lucrează în această direcție, precum și un set de condiții legale pentru implementarea acestor transporturi.
[2] Lanțul de transport - etapele de transport de mărfuri la anumite distanțe, pe o anumită perioadă de timp, cu vehicule ale unuia sau mai multor moduri de transport. În tot acest timp mărfurile rămân neschimbate (de exemplu, un pachet de marfă sau un container).
[3] Conosamentul (conosamentului) - un document eliberat de transportator expeditorului în certificarea primirii mărfurilor, cu obligația de a livra portul de destinație finală. Conosamentul îndeplinește o funcție triplă, ca un contract de transport maritim de mărfuri (mai precis - dovada existenței și a conținutului unui astfel de acord), vorbind TV ca operator de transport chitanțe pentru a accepta bunuri (care îl obligă să livreze bunurile titularului conosamentului într-o integritate și siguranță), și joacă rolul de document din titlu ca un titlu proprietate. În totalitate, toate cele trei funcții ale conosamentului se efectuează în domeniul navigației pe linie. În domeniul transportului de tip tramp, în cazul în care relația dintre părți întocmit o cartă, un proiect de lege a funcțiilor de îmbarcare ca un contract maritim de transport este absorbită de statutul, și conosamentul, efectuarea de decuplare în jos este transformată într-un proiect de lege charter de trăsură, care cu toate acestea, continuă să joace un rol critic, oferind drepturile destinatarului parte la contractul de transport, când nu este parte la carta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: