Verificarea jeturilor

Carburatoare pentru autoturisme

Încălcarea reglajului carburatorului se datorează, în principal, blocării jeturilor. Jeturile de aer se blochează cel mai repede, mai ales atunci când ventilația carterului este închisă. Atunci când jeturile zamolenii sunt recomandate pentru a le spăla în acetonă, benzen sau alcool. După spălare, este necesar să verificați capacitatea lor de transfer. Testul de capacitate se efectuează în conformitate cu GOST 2095-43 prin împrăștierea acestora cu apă sub o presiune de 1000 ± 2 mm de apă. cu t calculându-se de la suprafața de susținere a duzei, la o temperatură de 20 ± 1 ° C. Pentru a verifica debitul de jeturi, se folosesc diferite instrumente cu măsurarea absolută a referinței sau a relației. În Fig. 118 este o diagramă a dispozitivului pentru măsurarea absolută a debitului duzei. Dispozitiv de 1 cuprinde superioară și inferioară rezervor 10, camera flotorului 16, sisteme de macara 2, 8, 9 și 15, conductele 13 și 14, tava 7 și o riglă cu 4. Apa scară de la inferior la rezervorul superior 10 1 este alimentat prin conducta 14 prin intermediul aer comprimat.

Pentru a controla nivelul apei din rezervorul superior, există un tub indicator de apă. Apa din rezervor superior intră în camera flotorului 16 și mai departe prin conducta 13 intră în rezervorul 12 pe care este montat prin intermediul adaptorului 11 verificat duzei 5. Din rezervorul se extinde tubul indicativ 3 la scara 4.

Este posibil să se determine înălțimea coloanei de apă deasupra jetului testat. Camera de flotor este proiectată astfel încât înălțimea coloanei de apă să fie de 1000 mm. Apa care curge din duza intră în jgheabul 7 și se scurge în rezervorul inferior 10.

Pentru a măsura capacitatea duzei ar trebui să fie substituit pahar de laborator 6 sub care rulează fără probleme și într-un minut să-l ia, în cazul în care capacitatea unei duze mici și împărțind prețul unui pahar mare, în timp ce experiența poate fi crescută la 2 minute sau mai mult.

Măsurarea debitului unui jet cu măsurare absolută este cea mai exactă și corectă. Dacă dispozitivul descris mai sus nu se află în parcare, atunci nu este dificil să îl fabricați singur. Acest lucru necesită un rezervor sau o sticlă de gât, cu dopul de cauciuc în interiorul vasului deschis tub cu găuri în partea de jos și cu diametrul tubului de montare, 10-12 mm și robinet.

O diagramă a unui astfel de instrument este prezentată în Fig. 119. Rezervorul 1 cu gâtul închis de un dop de cauciuc 2 și un tub 3 este umplut cu apă și plasat vertical în jos cu un gât.

Capătul inferior al tubului este plasat într-un vas deschis 4 în care este prezentă apă. Având în vedere faptul că capătul tubului este scufundat în apă, apa nu va curge din rezervorul superior.

În partea de jos a unui vas deschis 4 are un tub de 5 cu un robinet 6. La capătul opus al tubului este montat un dispozitiv 7 pentru fixarea duzei 8. Sub vasul de testare plasat 9. lungimea tubului este aleasă astfel încât distanța de la planul duzei la marginea inferioară a tubului în rezervorul superior a fost 1000 mm.

Pentru a porni dispozitivul, trebuie să deschideți robinetul, să verificați corectitudinea jetului care curge din jet, să așteptați până când nivelul apei din vasul deschis este stabilit, după care puteți începe măsurarea.

Presiunea constantă de 1000 mm este menținută de faptul că apa din rezervorul superior poate curge numai atunci când secțiunea inferioară a tubului se deschide și aerul poate curge prin el.

Toate părțile dispozitivului sunt fixate ferm pe o placă verticală. Rezervorul superior este întărit astfel încât să poată fi ușor îndepărtat și reumplut cu apă.

Când lucrați pe un astfel de dispozitiv, toate regulile pentru verificarea capacității de transfer a jeturilor, așa cum este descris mai sus, sunt păstrate.

Există dispozitive pentru verificarea debitului de jeturi, atunci când se utilizează care nu este nevoie să aibă nici un cronometru, nici un pahar de măsurare. Cel mai obișnuit dispozitiv este designul NIIAT. Spre deosebire de dispozitivele descrise mai sus, verificarea capacității duzele are loc cu un cap de 600 mm de apă. cu t și timpul de testare este de 45 sec. Cu toate acestea, scala instrumentului este calibrată în cm3 / min pentru un cap de 1000 mm de apă. Art. Dispozitivul este compus din trei părți principale: un ceas de apă, un cap de presiune și un cilindru gradat. Deasupra și sub cilindrul de presiune există macarale legate prin tracțiune, care se deschid simultan. Țeava superioară are un șurub de reglare, prin intermediul căruia este posibilă reglarea timpului de scurgere a apei din vasul cu ceas. În partea superioară a capului de presiune există un tub conectat la un balon volumetric.

În partea inferioară a cilindrului de presiune sunt instalate prize speciale cu jeturi controlate. În flaconul cu ceas de apă există un tub de evacuare cu un nivel constant. Pentru a verifica jeturile, ceasul de apă este umplut cu apă până la nivelul și macaralele cu cilindru de presiune sunt pornite. Apa din ceasul de apă intră în cilindrul de presiune, umple-o și excesul de apă curge în cilindrul gradat.

Cu cât este mai mare debitul jetului, cu atât mai puțină apă va fi în cilindrul gradat și invers. Așa cum am menționat deja mai sus, scala cilindrului gradat este calibrată în cm3 / min pentru o presiune de 1000 mm de apă. cu t. Corectitudinea citirii instrumentului este periodic verificată de jeturi de referință.

Există o altă modalitate de a testa cantitatea de jeturi cu o dimensiune relativă. De asemenea, acest dispozitiv nu necesită echipament de măsurare și este utilizat pentru inspecția în masă a jet-

Dispozitivul constă din rezervoare superioare și inferioare, o cameră flotantă, jeturi calibrate constant, un sistem de țevi și macarale, indicând tuburi cu o scală. Apa din rezervorul superior intră în camera de flotor, apoi de-a lungul conductei până la jetul calibrat constant al dispozitivului și prin robinet până la duza măsurată. Apa care curge din duza măsurată este colectată în tavă și apoi curge în rezervorul inferior. Cavitatea dintre duza măsurată și duza dispozitivului prin găurile de amortizare este conectată la un tub de sticlă și un cadran de indexare. Cu cât este mai mare cantitatea de duză testată, cu atât este mai mare diferența de nivel a apei din tubul indicator.

În Fig. 120 prezintă un dispozitiv dublu conceput pentru a testa jeturi care diferă semnificativ între lățimea de bandă. Ambele jumătăți ale instrumentului se disting prin capacitatea jeturilor calibrate instalate în interiorul aparatului.

Finalizarea jeturilor pentru o anumită cantitate de material se realizează de obicei prin măsurarea exercițiilor. În unele cazuri, pentru dezvoltarea jeturilor, se folosesc metode conice. Unghiul conului de deviere este foarte mic și acest lucru face posibilă obținerea unei părți calibrate a unui jet practic cilindric pe toată lungimea piesei calibrate. În plus, utilizarea unei matrițe face posibilă obținerea unei suprafețe destul de curate și netede a piesei calibrate.

Articole similare

• Audi 100, verificând și ajustând viteza de mers în gol a motorului și nivelul de soia, Audi 100

• Audi a4, verificați funcționarea dispozitivului de amplificare a frânării cu vacuum, Audi a4

• Subaru moștenire outback, verificați și ajustați setarea timpului de aprindere, Subaru Legacy

Trimiteți-le prietenilor: