Resursa de piață a pieței bunurilor pentru copii Revizuirea pieței cărucioarelor pentru copii în Rusia

Istoria producției de cărucioare pentru copii în Rusia are mai mult de 50 de ani. În perioada pre-perestroika, producătorii industriei de apărare sau complexele de construcții de mașini au acționat ca producători.







Resursa de piață a pieței bunurilor pentru copii Revizuirea pieței cărucioarelor pentru copii în Rusia
Fabricarea de scaune cu rotile, precum și alte bunuri de consum, pentru aceste întreprinderi a fost concomitentă, ceea ce nu a afectat calitatea. Aceasta a determinat, într-o oarecare măsură, tendințele: atât în ​​perioada pre-perestroika, cât și în prezent, o parte semnificativă a pieței este ocupată de cărucioarele pentru copii importate.

În Rusia, angajate în producția de cărucioare pentru copii, mai multe companii, inclusiv "Micul Trek" OOO (Mytischi), "STEKURAL" (Ekaterinburg), "Apex" (Dubna, Rusia), "Votkinsk Industrial Company" (Votkinsk).

Producția de cărucioare pentru copii, organizată în țara noastră, este o echipă națională. Componentele pentru scaune cu rotile sunt importate în principal din China și Polonia, însă unele detalii sunt încă produse de producătorii înșiși. Întrebat despre organizarea unui ciclu complet de producție de cărucioare pentru copii în Rusia, reprezentanții tuturor companiilor au dat un răspuns clar: în acest moment este imposibil. Principalul motiv pentru această stare de fapt este că bunurile fabricate vor fi pur și simplu necompetitive. Din acest motiv, producția de cărucioare pentru copii la compania industrială Votkinsky a fost închisă, ne-a spus reprezentantul companiei.

În primul rând, este dificil pentru companiile ruse să concureze cu bunuri occidentale în termeni de calitate, așa cum tradițional în Rusia această producție este orientată în primul rând spre confort. Piața începe să ceară utilizarea tot mai mult de modele de cărucioare pentru copii, frumusețea exterioară care vine în prim-plan în detrimentul comoditate. Astfel, companiile rusești au început să-și piardă clienții lor și doar posibilitatea de a concura cu importurile, potrivit unui reprezentant al companiei «Micul Trek», în apropierea de client și piețe.







La un preț - și majoritatea companiilor rusești vizează așa-numitul segment mijlociu al pieței - este la fel de dificil de concurat. Companiile străine produc cărucioare pentru copii la prețuri mai mici și de câteva ori mai rapide. Un exemplu este încercarea de a coopera cu compania Little Trek și Votkinsk Industrial. Compania „Micul Trek“ a ordonat „societatea industrială Votkinsk“ pentru șasiu mai simplu pentru cărucioare de copii, și apoi, după un timp, comandat de către producătorii polonezi pentru a proiecta un nou model de cărucior. Potrivit angajatului companiei Little Trek, compania poloneză sa confruntat mult mai repede cu sarcina mai intensă a muncii.

A organiza producția de componente pe teritoriul Rusiei nu are sens. În primul rând, sa întâmplat în mod tradițional că, de exemplu, piesele din plastic, precum și materialele textile, sunt de obicei cumpărate de la producători terți. În țara noastră, nici o companie nu le produc, și pentru a produce propria lor este pur și simplu nu este rentabil: cererea pentru cărucioare pentru copii, în timp ce deține în mod substanțial constantă, destul de scăzută - în intervalul de câteva mii - și produc componente din plastic în cantități prea scumpe.

În ceea ce privește realizarea produsului produs, cea mai mare parte a acestuia provine de la producător la cumpărător prin intermediul magazinelor mici non-retail - aproximativ 60% din toate căruțele pentru copii. Rețelele magazinelor de bunuri pentru copii, cum ar fi "Ship", "Carousel", lanțul de magazine "World's Children" și alții, participă, de asemenea, la sistemele de vânzări. Producătorii, în general, nu au nici o plângere cu privire la rețelele de tranzacționare mari, însă unii producători - de exemplu, compania Little Trek - spun că activitatea lor cu magazinele de rețea este în prezent oprită, iar toate cărucioarele produse sunt vândute prin magazine mici, altele decât cele din rețea. Motivul pentru aceasta este că magazinele de rețea expun cerințe mai stricte producătorilor, încercând să asigure o rentabilitate de 100%. Piața, totuși, nu o poate oferi: cererea pentru cărucioare pentru copii depinde în mod direct de natalitatea din țară și, în momentul de față, rămâne practic constantă.

O altă modalitate posibilă de vânzare este prin intermediul magazinelor online. În magazinele online, cărucioarele sunt cumpărate mai ușor, deoarece prețurile pentru ele sunt cu 10-15% mai mici. Această scădere a prețurilor se explică prin faptul că vânzătorii în acest caz nu au costuri pentru închirierea spațiilor comerciale, vânzarea fiind efectuată direct din depozit. Publică Polymery.ru

Comitetul producătorilor străini ai AIDT și-a reînnoit calitatea de membru și a ales un nou președinte. Rotația rotativă a avut loc în legătură cu schimbările din conducerea și personalul companiei "Lego Russia", precum și de deciziile timpurii ale Comitetului cu privire la președinția consecutivă a tuturor participanților.

Asociația Întreprinderilor din Industria Bunurilor pentru Copii a raportat despre alegerea reprezentantului său la noua componență a Consiliului Public sub Rospotrebnadzor. Andrei Sukhinin, membru al președinției Consiliului de administrație al AIDT, fondatorul și directorul general al grupului de conducere "Altri", a fost delegat Consiliului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: