Înregistrarea va fi scurtă și pur informativă, va fi utilă în principal pentru amatori să pună "kolkhoz-xenon" în farurile standard.
Confruntați cu acest lucru, am accidental, a pus prietenul xenon, xenon MTF a unei generații cu o parte separată de înaltă tensiune și sursa de alimentare. Am cusut totul jos, dar nu arde. Mai degrabă arde în timp ce comutatorul este în poziția fasciculului de întâlnire, de îndată ce porniți - xenonul se stinge. Am fost conștient de ceea ce se întâmplă în noile blocuri restilizate „F1FT“, dar că acest lucru se poate întâmpla pe vechiul (relativ) „dv6t“ N-am știut ...
În această vina masina a devenit clar atunci când ne conectam puterea de la baterie direct și a constatat că acestea au fost de lucru și risipi îndoielile noastre au ajutat blocuri de înlocuire și lampa (pentru terminale nu vin) la unele specifice FF3. Care a câștigat fără probleme.
Deci, amintiți-vă că blițul cu xenon nu este da dorit de pe controlerul PWM pe modulele restilizate GEM și modulele „dv6t“ (deși am cusut aceste mașini și au lucrat fără probleme, mă simt că am acel lucru în versiunea unității firmware-ului. Se pare că, după unele xenon flash nu se poate activa ...)
Iartă-l fără imagini, toți cei care citesc până la sfârșitul Respectului :)
Etichetă de preț: 100 500 ₽ Kilometraj 45100 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și pentru a prescrie ca Kuge2 "un xenon fără cititorul de probe" nu a încercat?
Nu, nu este. Am pus de xenon de obicei și arata totul, dar aici smochine pentru tine
Am cusut lumina china pe Kugu si exista o optiune ca pe F3 nu a functionat, doar parametrul a functionat asa cum am scris mai sus
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: