Repararea osiei frontale a tractorului MTZ-82
Repararea axului frontal al tractorului MTZ-82, sfaturi și defecțiuni
Transmisia roții punții față (uneori numită unelte de la bord) transferă cuplul de la diferențial la roțile tractorului prin două perechi conice de trepte de viteză. Raportul general este de 6,15.
Peretele superior al angrenajului constă din:
- un arbore conic - unelte situate orizontal în carcasa podului, cu o coadă lungă, care intră în splinea interioară a angrenajului diferențialului. Fanta lungă permite ajustarea lățimii șinei prin mișcarea carcasei cu jumătate de osie împreună cu roțile din interiorul carcasei punții. După ajustarea carcasei, fixați cu pene, care trebuie monitorizate în mod constant în timpul funcționării;
- un arbore amplasat vertical, cu angrenaje la ambele capete, fixat în lagărele tubului de pivot;
Treapta superioară se angajează cu semiaxis, iar treapta inferioară, așezată pe canelurile arborelui, se cuplează cu angrenajul aflat pe canelurile flanșei (butucul roții). Flanșa însăși se află la un capăt al rulmentului instalat în fanta carcasei și cel de-al doilea în cele două lagăre situate în capacul cutiei de viteze.
Suspensia de primăvară trece în interiorul știftului, în jurul arborelui vertical. Fasciculul cu arc este încărcat cu arc pe arc împreună cu pivotul și arborele vertical în timpul amortizării.
Atunci când carcasa roții din cutia de viteze este încălzită în timpul funcționării, urme de scurgere a uleiului din îmbinare, absența unei călduri adecvate a suspensiei - pentru astfel de defecțiuni sau similare, este necesar să se verifice starea reductoarelor roții dințate față pe puntea față. La treapta de reducere superioară, în cazul în care semi-axul este cuplat, există un capac care, după îndepărtare, puteți verifica nivelul uleiului și jocul celei de-a doua perechi superioare a roților dințate. În alte cazuri, va trebui să închideți un pod pe un suport, să scoateți roata, cutia de viteze și așa mai departe, dezasamblați până la momentul potrivit. Va fi nevoie de un dispozitiv de tragere pentru extrudarea manșonului. Găsim piese uzate sau rupte, le reparăm. Trecem la noi rulmenți și manșete. Atunci când se montează o mare atenție trebuie să se acorde clearance-ul necesar în cuplarea angrenajelor. Toate aceste ajustări sunt realizate prin ajustarea plăcilor, deci este important să nu pierdeți sau să confundați aceste plăci atunci când le dezasamblați.
După asamblarea ansamblului punții frontale complet reparate, umpleți carterul cu ulei conform documentației tehnice. Totuși, întreținerea punții față în timpul funcționării este în controlul în timp util al nivelului de ulei și verificarea fixării ansamblurilor.
Repararea podurilor diferitelor tractoare nu este o sarcină ușoară, de aceea necesită experiența și abilitățile necesare. Pentru a repara podurile tractorului dumneavoastră, puteți contacta Tractor Service, compania oferă servicii de reparații pentru orice echipament de tracțiune pe teritoriul Moscovei și al regiunii Moscova. Specialiștii experimentați, "Tractor Service", vor rezolva orice problemă legată de echipamentul dvs.
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Schema, dispozitivul și reparația punții față mtz-82 (fotografie)
-
Demontarea și repararea podului de conducere mtz-80, mtz-82 cu mâini proprii fotografie, video
Trimiteți-le prietenilor: