Primul simbolism corporativ a fost adoptat: un cerc de culoare roșie simboliza soarele în ascensiune, culoarea albastră - cerul. Sloganul din acea vreme - "Sinceritatea aduce succes".
Restaurând producția după sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Nissan a creat mai multe modele legendare.
1947
În 1947, producția de autoturisme Datsun a fost reluată. Compania a început să crească volumul producției după închiderea forțată a plantelor.
1951
Nissan și-a folosit experiența de fabricare a vehiculelor militare, care a fost adâncită semnificativ în timpul celui de-al doilea război mondial și a lansat legendarul SUV Patrol. Modelul cu tractiune integrala cu un motor cu 6 cilindri, de 85 CP, a depasit puterea motorului si capacitatea de transport a masinii americane Willis Jeep.
1953
Contradicțiile dintre angajați și conducerea companiei au condus la o grevă de 100 de zile a muncitorilor. După soluționarea acestui conflict, a fost creată Uniunea Muncitorilor Nissan Motors - o nouă organizație sindicală. Această Uniune a avut drept scop crearea unor relații moderne între muncitori și manageri, bazată pe principiul încrederii și respectului reciproc.
1960
La doi ani după prima vânzare a mașinilor sale în SUA, Nissan deschide o filială oficială a Nissan Motor Corporation SUA (NMC) din California.
Nissan în Europa
După o dezvoltare reușită în America și Australia, Nissan își consolidează poziția pe piața europeană.
1962
Nissan începe să exporte mașini în Europa.
1966
Nissan absoarbe compania "Prince Motor Company", care extinde personalul inginerilor de înaltă calificare ai companiei, iar gama de autoturisme este completată cu modele moderne de Skyline și Gloria.
1969
Eliberarea modelului legendar 240Z. Cu o capacitate a motorului de 2,4 litri de 150 CP. iar dinamica mașinilor Porsche modelul 240Z a fost de două ori mai ieftină decât cea a concurentului său german. 250Z a fost recunoscută ca cea mai bine vândută mașină sport din lume în anii '70. 500.000 de vehicule Datsun 240Z au fost vândute în mai puțin de 10 ani.
1973
La varful crizei energetice, Nissan Sunny sa clasat pe primul loc in testele de evaluare a economiei de combustibil ale US EPA si a castigat o incredibila popularitate in America.
1980
Nissan achiziționează jumătate din acțiunile Motor Iberica, SA din Barcelona, Spania.
În orașul Smyrna (Smyrna), Tenn., A fost înființată compania "Nissan Motor Manufacturing Corporation USA" (NMMC).
Cifra de export total a crescut la 10 milioane de vehicule pe an.
1983
Nissan Motor Iberica S.A. (Spania) lansează Patrol, care a câștigat un an mai târziu prestigiosul rally Paris-Dakar.
În acest an, numele Datsun, sub care s-au vândut produsele companiei Nissan, a fost unificat în cadrul mărcii unice - Nissan.
1984
În Sunderland (Sunderland) a fost înființată compania "Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd", primele modele ale modelului Bluebird au dispărut curând din transportor.
1988
În Marea Britanie, a fost înființată compania "Nissan European Technical Center Ltd." - centrul tehnic european al Nissan.
În Italia, a fost înființată compania "Nissan Italy", care a fost prima care a primit statutul de Companie Națională de Vânzare (NSC) - un distribuitor oficial exclusiv al produselor Nissan din țară.
Compania «Nissan Europe», care se află deja ferm în picioare, începe să se dezvolte în mod activ și să câștige diverse premii.
Revigorarea lui Nissan
În timp record, Nissan a depășit dificultățile financiare prin introducerea unui nou nivel de rentabilitate.
Nissan își deschide noul sediu lângă Paris. Noua companie este numită "Nissan Europe SAS".
Datorită planului Renaissance Nissan, s-au făcut pași încrezători în creșterea atractivității și competitivității produselor, reducând în același timp costurile și arieratele.
Pentru următorii 3 ani au trasat un plan intitulat «Nissan 180" , al cărui scop a fost de a realiza vânzări suplimentare în valoare de 1 milion de vehicule în întreaga lume timp de 3 ani, obținerea de profit operațional de 8% și datoria auto zero.
Nissan își deschide noul sediu lângă Paris. Noua companie este numită "Nissan Europe SAS".
Pentru următorii 3 ani au trasat un plan intitulat «Nissan 180" , al cărui scop a fost de a realiza vânzări suplimentare în valoare de 1 milion de vehicule în întreaga lume timp de 3 ani, obținerea de profit operațional de 8% și datoria auto zero.
Nissan își deschide noul sediu lângă Paris. Noua companie este numită "Nissan Europe SAS".
Noul plan de afaceri pe trei ani al companiei are drept scop creșterea, realizarea profitabilității ridicate și rentabilitatea investițiilor.
ARTICOLE LA ARTICOL
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: