vin în multe soiuri: încă nu sunt rare, cu un singur sistem vechi,, de asemenea, nu are mașini de acest brand sunt echipate cu sistem de „KAMAZ“, care totuși au diferit de sistemul KamAZ. Eu propun să discut nuanțele și să pună întrebări.
Sistemul cu buclă unică ZiL-131, aproape identic cu cel al lui ZIL-130
1 - gabaritul unei lămpi de control a căderii de presiune de aer; 2 și 22 - camerele de frânare; 3 - compresorul; 4 - regulator de presiune; 5 - supapa combinată de control al presiunii în anvelope; 6 - supapă de siguranță; 7 - ștergătorul de parbriz; 8 - comutatorul unui ștergător de ecran; 9 - un furtun la un manometru de comandă a presiunii aerului în camerele de frânare; 10 - un furtun la un manometru de control al presiunii aerului într-un sistem pneumatic; 11 - supapa de scurgere; 12 - un manometru de control al presiunii în sistemele de frânare; 13 - un manometru pentru controlul presiunii în anvelope; 14 - robinet de scurgere a condensului; 15 - supapă electropneumatică; 16 - un furtun de gestionare a includerii punții frontale; 17 - cilindru de aer; 18 - caz de transfer; 19 - frână de parcare; 20 - conducta sistemului de frânare; 21 - conducta sistemului de reglare a presiunii aerului în pneuri; 23 - cap de conectare; 24 - capul de alimentare cu aer a anvelopei prin semiaxis; 25 - canal de alimentare cu aer; 26 - bare de autobuz; 27 - buton de semnal sonor pneumatic; 28 - semnal sonor; 29 - supapa de frână combinată; 30 - comutator de lumină de frână; 31 - pedala de frână
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
4331
1 - compresorul; 2 - camerele de frână ale roților din față; 3 - supape de supapă de control; 4 - supapa de limitare a presiunii; 5 - senzori pneumoelectrici pentru comutarea semnalului de frânare; 6 - macaraua unui sistem auxiliar de frânare; 7 - distribuitor de aer; 8 - dezinhibarea de urgență a macaralei sistemului de parcare; 9, 11 - buteliile de aer ale sistemului de frânare de serviciu; 10 - cilindru de aer condensat; 12 - supape pentru evacuarea condensului; 13 - senzori de cădere pneumo-electrică în sistemele de frânare; 14 - supapă de siguranță triplă; 15 - robinetul sistemului de frânare de mână; 16 - mecanisme de antrenare a pneumocilinderelor; sistem auxiliar de frânare; 17 - manometru cu două arme al sistemului de frânare de lucru; 18 - sistem de frânare cu macara cu două secțiuni; 19 - supapă de siguranță dublă; 20 - regulator de presiune; 21 - siguranța de congelare; 22 - cilindrul de aer al sistemului de frânare de parcare cu senzorul de activare a acestuia; 23 - cilindrul de aer al sistemului auxiliar de frânare; 24 - supapa de control pentru sistemul de frânare al unei remorci (semiremorcă) cu o singură conductă; 25 - supapa de control pentru sistemul de frânare al unei remorci (semiremorcă) cu transmisie cu două fire; 26 - supapă de siguranță unică; 27 - supapă de accelerare; 28 - camerele de frână ale roților din spate; 29 - supapă de eliberare rapidă; 30 - regulatorul forțelor de frânare; 31 - supape de reținere cu două căi; 32, 33 - Capete de conectare
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Oameni buni (și rău, de asemenea), întrebarea este: de ce comutata în cadrul unui astfel de frânare sistem de 4331, care este, să acorde o atenție la pozițiile 30 și 31, cele două-tiile. Uită-te unde se duc tuburile și de ce au făcut-o. Nu te prinde!
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Acesta este un sistem de remorci cu 2 circuite. La mine atât de atât se face. Și remorca este 2-a. doar un singur 2 furtunuri. și pe al doilea. aici cu el, atunci voi ieși. Nu există frâne pe el. Trebuie să scoateți capacul și să puneți al doilea furtun.
În Siberia fără vodcă. găluștele sunt consumate numai de câini!
Bună ziua tuturor! Ban, într-un fel de gol frânele sunt normale, dar cu o sarcină de Dumnezeu știe cum toate acestea se va duce. Am făcut-o, dar zapada pe ea nu se face nimic, care preia corpul este plin de zăpadă, cu un pic de gunoi byl.na mașina mea de pe elementul lateral dreapta în apropierea podului standuri de accelerare klapan.k el merge două tuburi, tub subțire vine direct de la frâna de la robinet de parcare (cu cabina ), al doilea gros cu ressivera care costă aproape de lângă supapa aceeași pe elementul lateral dreapta ramy.s supapei releu furtun merge la supapa de eliberare rapidă (cea de pe partea de sus a cutiei de viteze cu suruburi) și de acolo de kameram.sleva de frână de-a lungul tubului Spar gros lea vine cu supapă de frână aproape direct la pod, podul doar în jos furtunul și conectat probabil la supapă dublă de relief linie (nu știu numele, de asemenea, este fixat la cutia de viteze, cu patru astfel de casetă este afișată pe unul dintre care un senzor electric cu suruburi) .Din acolo aceleași două tuburi du-te la camerele de frână. nu există nimic mai mult. probabil orice altceva băț șurub vykinuli.dva pe cadre lonzhironah care traversează de la Rs înșurubate și elementul din partea stanga, supapa opusă releu la stânga braț de la ceea ce nu to.vyvodov trailer ca nici o eliberare bylo.sistema de urgență, numai găurile lăsate pe panoul frână priborov.gornogo același aproape acolo, combustibilul este necesară numai pe net.regulyatora de presiune de evacuare și beat la fel nu a existat nici un postavil.s de aer cu rază lungă, cum ar fi la fel, care nu merge în sus gabaritului tak.strelki raznomu.kak t catch-up igrayut.krasny (intern) de multe ori se situează în urma și, uneori, înainte de podnimaetsya.kogda alb sau sacadată complet cu aer tastat (WFD atunci când sunt declanșate) 8U prezinta mai mult alb și roșu la 8U nu ajunge) .Acest dublu și supape triple nu funcționează corect sau ceva care ? Lămpi de control la fel merge în moduri diferite? nu ocheredi.poka aproximativ 6,5 nu ajunge la energachi nu da drumul, sau mai degrabă doar începutul otpuskat.utechek multe, inclusiv parcare aerul de supapă de frână, uneori, travit.kak-l tak.vrode toate lucrările și, în același timp, și nu funcționează ca și cum să .
Roman RVTI a scris (a): aceste valvule duble și triple nu funcționează sau altceva?
Triple dacă manometrul este bineînțeles în ordine.
Roman RVTI a scris (a): lămpile de control sunt aceleași pentru a ieși în diferite moduri. nu la rândul său, în timp ce în jurul valorii de 6,5 nu apela, magazinele de energie nu se eliberează, sau mai degrabă începe să se elibereze.
Și aici ar trebui să se uite o dublă supapă, acordând atenție celorlalte macarale de contur 3.
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Bună tuturor. Ajută-mă. Am un sistem de Kamaz. se află pe o pompă de aer de mână. snimaesh, aerul iese prin supapa de frână principală cu o kontura.kogda a lovit brusc de pe pedala de frână a devenit nakachevat, dar 7 la frâna de mână nu este pe deplin conduce rastormazheval.nu departe. Ne-am gândit Crane, a pus un alt general, a încetat să se balanseze și ierburi de principala Cumparare.Asteptam supapa de frână sunt în căutarea de noi tak.v exact ceea ce este motivul? și unde să privim?
Trece energia sau membrana este ruptă la KUTP-2.
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: