Cimentarea este un tratament chimico-termic constând în saturația prin difuzie a stratului de suprafață de atomii de carbon când este încălzit la o temperatură de 900 ... 950 o C.
Încălzirea produselor se realizează într-un mediu care eliberează cu ușurință carbon. După selectarea modurilor de tratare, stratul de suprafață este saturat cu carbon la adâncimea necesară.
Adâncimea de carburizare (h) este distanța de la suprafața produsului până la mijlocul zonei, unde în structură sunt prezente aceleași volume de ferită și perlit (h = 1 ... 2 mm).
În practică, cimentarea este utilizată într-un carburator solid și gaz (mediu de carburizare).
Secțiunile pieselor care nu sunt supuse procesului de carburizare sunt pre-acoperite cu un amestec de cupru (metoda electrolitică) sau cu un amestec de argilă.
Cimentarea prin saturație C se efectuează fie dintr-un mediu solid, fie în cuptoare cu gaz special, unde se introduc hidrocarburi limită care conțin o cantitate mare de C, mediul solid constă din carbon C = 80%, o sare carbonică CaC03. Pentru a trece activ saturația cu carbon, este necesar să se asigure transferul lui C din carburatorul solid pe suprafața piesei. Acest transfer se realizează datorită existenței unei faze gazoase conținând monoxid de carbon CO. În cuptoare, cimentarea apare datorită saturației fazei fără gaz, livrarea lui C pe suprafața piesei se efectuează în timpul descompunerii hidrocarburilor finale. Procesul de carburizare se desfășoară la temperaturi ridicate de ordinul a 900 - 950 0 C. Această temperatură este necesară pentru trecerea structurii în stare austenitică.
Temperatura de cimentare trebuie să fie suficient de mare pentru a asigura o structură austenitică și a nu provoca creșterea cerealelor. Durata procesului de carburizare este determinată de adâncimea necesară a stratului saturabil și este determinată pe baza ratei de saturație de 0,1 mm / h. Durata totală este de 8-10 ore. După terminarea procesului de carburizare, partea este răcită și structura sa se schimbă.
Dacă partea conține 0,1-0,25% C, atunci structura de ieșire a fost F + P.
După înmuiere, structura stratului de suprafață corespunde unei modificări a structurii pe diagrama Fe-C. În același timp, pe suprafața piesei apare o structură nefavorabilă, sub forma unei rețele continue de cementită secundară de-a lungul graniței de granule.
În ciuda durității celei mai ridicate, plasa de cementită puternic smulge metalul și poate cauza decolorarea suprafeței.
Pentru a corecta structura și pentru a obține proprietățile dorite ale pieselor după carburizare, acestea sunt supuse obligatoriu unui tratament termic suplimentar. Aceasta include întărirea unică sau dublă și concediul redus ulterior. Dacă piesa nu are scop responsabil, atunci după întărire se folosește o întărire.
Se încălzește la 880-900 ° C și se răcește în ulei. Încălzirea cu o astfel de temperatură determină o dizolvare parțială a ochiului de ciment. Ca rezultat, în loc de precipitatele continue de cementită secundară, se formează mici incluziuni mici de-a lungul granițelor pe întregul volum al metalului. Dar stingerea cu o astfel de temperatură păstrează structura grosieră a oțelului. Prin urmare, viscozitatea va fi redusă. Lăsați la o temperatură de 160-180 ° C vă permite să reduceți stresul termic fără a reduce duritatea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: