Editorialul "Renault Logan" a depășit peste 20 de mii de kilometri și fără probleme speciale a fost testat în iarnă rece și vară fierbinte. Pentru acest an, au existat unele deficiențe. Dar, vedeți, o mașină ieftină nu poate fi perfectă în tot.
Noul Logan este mult mai plăcut decât cel vechi, inclusiv datorită jantelor de 15 inci.
Noul Logan este mult mai plăcut decât cel vechi, inclusiv datorită jantelor de 15 inci.
Noul Logan este mult mai plăcut decât cel vechi, inclusiv datorită jantelor de 15 inci.
Știți cum femeile tinere ascunde lipsa unei talie, fac fotografii? Au traversat cochetă picioarele, astfel încât silueta lor să semene cu o clepsidră.
Noul Logan nu este mai larg decât cel vechi și creează senzația pe care o are mașina. Poate că această percepție a fost influențată de o craniu cromat sau de jante de 15 inci în loc de 14-inch, dar eventual dintr-un rață urâtă Logan sa transformat într-o mașină foarte atractivă. Și chiar și în seturile inițiale complete, să nu mai vorbim de versiunile de top. Da, și parametrii economici naționali au devenit mai buni - adică, de exemplu, un spătar pliabil.
Ceea ce la început nu mi-a plăcut foarte mult, deci este un parfum extraordinar fenolic în cabină. Mirosul unei mașini noi ar trebui să fie îngrijorat, dar nu atât de mult.
Vopseaua de vopsea rezistă foarte bine influențelor externe: pentru totdeauna a existat doar un cip la marginea de sus a ușii soferului, care nu a înflorit niciodată după ultima iarnă sărată. Deci, colorarea și pregătirea corpului pentru el - la altitudine.
Explicarea greșită a calculului este un panou de orbire. Vechea mașină nu a făcut-o. Dar bibikalka sa mutat la volan, ceea ce este mult mai convenabil.
Explicarea greșită a calculului este un panou de orbire. Vechea mașină nu a făcut-o. Dar bibikalka sa mutat la volan, ceea ce este mult mai convenabil.
Explicarea greșită a calculului este un panou de orbire. Vechea mașină nu a făcut-o. Dar bibikalka sa mutat la volan, ceea ce este mult mai convenabil.
LOGAN IARNA
Unii proprietari se plâng. că la temperaturi minus, soba nu suflă efectiv în picioare. Nu știu, nu am înghețat în timpul iernii și, mi se pare, nu numai datorită cizmelor calde.
Și jurnalele de ghidare de la diferite forumuri de pe Internet se plâng că la temperaturi sub zero temperaturile sunt uneori prost pornite. Deci, motorul meu întotdeauna - întotdeauna a început de la prima dată, deși colegul meu sa plâns că, cu un inofensiv -11 ºС masina a prins de câteva ori doar la a treia încercare. Aparent, mi-a plăcut mai mult Loganul.
Acum, despre permeabilitatea, care a fost experimentată nu numai în capitală, dar și dincolo de granițele sale. Distanța la sol este de numai 155 mm, dar dacă zăpada este greu, înghețată, trageți Logan să fie sănătos! În acest sens ajută sistemul de control al tracțiunii, care nu permite roților motoare să se îngropă strâns. În situații critice, protecția standard din oțel a carterului motorului a fost salvată de la bălți mari.
Butonul C de pe complexul multimedia a fost deja desprins de vopsea. Am crezut că era cauciucată.
Butonul C de pe complexul multimedia a fost deja desprins de vopsea. Am crezut că era cauciucată.
Butonul C de pe complexul multimedia a fost deja desprins de vopsea. Am crezut că era cauciucată.
Pentru reparații au durat cinci minute - o bandă de bandă adezivă este întotdeauna ținută în torpedou.
Două cuvinte despre "pachetul de iarnă". Dacă fondurile permit, comandați o versiune cu parbriz încălzit - vă recomand. În partea de sus Logan, geamul încălzit funcționează în mod implicit, iar la cele mai ieftine este inclus în pachetul opțional (12.500-15.500 ruble).
În ceea ce privește sistemul climatic, nu am nici o plângere despre el - în mod normal, se încălzește și frig, deși este simplu.
Unii îi certa lui Logan pentru metalul presupus rău. Nimic de genul ăsta! Timp de un an, cipul nu a început nici măcar să ruineze.
Unii îi certa lui Logan pentru metalul presupus rău. Nimic de genul ăsta! Timp de un an, cipul nu a început nici măcar să ruineze.
Unii îi certa lui Logan pentru metalul presupus rău. Nimic de genul ăsta! Timp de un an, cipul nu a început nici măcar să ruineze.
LUMEA LOGANULUI
Materiale conexe
Am eliminat problema introducând un cod PIN de patru cifre - a funcționat! Unii proprietari refuză sistemul de navigație obișnuit, deși, în opinia mea, face o treabă excelentă.
La început, nu m-am obișnuit cu digitizarea "ciudată" a vitezometrului - 10, 30, 50 ... O altă surpriză - capacitatea rezervorului de gaz. Potrivit pașaportului, este de 50 de litri, dar într-un fel, realimentarea sub un plută, am turnat în ea 58 de litri! Nu stiu ce sa ma gandesc: daca tancul este atat de dimensional (un coleg al unui asociat, Largus, de asemenea, a spus ca rezervorul masinii lui "este mai mult din interior decat din exterior"), indiferent daca induc in eroare la statia de benzina in mod nemilos.
Ochii senzorului de parcare sunt fixați pe bara de protecție cu o bandă dublă. Buget și eficient.
Ochii senzorului de parcare sunt fixați pe bara de protecție cu o bandă dublă. Buget și eficient.
Ochii senzorului de parcare sunt fixați pe bara de protecție cu o bandă dublă. Buget și eficient.
LOGAN-PRIETEN
E timpul să ne despărțim. După trecerea a 21.300 km, am întors mașina. Dar înainte de asta am intervievat toți angajații - spun ei, ce părere aveți despre Logan?
Au fost convenite opiniile: mașina nu are probleme, ceea ce este confirmat de indicele redus "rub / km". Bineînțeles, mulți dintre cei care-l întrepătrund pe Logan pentru eșecuri în ergonomie: ceva în jurul torpedoului, în jurul torpedoului, perii personale dezgustătoare, care nu funcționează bine, izolarea fonică este inutilă, motorul este tare ...
Cu aceste probleme puteți face față în trei moduri. Primul este eliminarea tuturor deficiențelor. A doua modalitate - de a cumpăra o mașină mai scumpă, în cazul în care aceste lucruri neplăcute mici, în principiu, nu se va întâmpla. Și a treia opțiune este de a lăsa totul ca atare, având în vedere că o mașină ieftină nu poate fi ideală în tot. Eram pe a treia cale, iar eu și cu mine, Logan ne-am despărțit de prieteni.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: