Ecartamentul presiunii absolute a aerului pe Renault Logan răspunde la o muncă stabilă a motorului. Datorită funcționării defectuoase, revoluțiile pot înota, forța motoarelor poate scădea, consumul de combustibil poate crește. În sine, DBA Renault Logan nu este scump, iar tu poți să-l înlocui singur.
De ce să utilizați un senzor de aer absolut de presiune Logan
Un senzor este instalat în galeria de admisie din stânga (de-a lungul vehiculului). Senzorul cuprinde un element piezoelectric și un rezistor variabil sensibil de sarcină. Pe ECU gabaritul rezistor de tensiune stabilizată livrează 5 V. Senzorul element piezoelectric răspunde la schimbarea de presiune (presiune negativă) în conducta de admisie și modifică tensiunea de referință furnizată rezistor de sarcină. Această schimbare în unitatea de control de tensiune ia în considerare atunci când se calculează cantitatea de aer aspirat în motor.
Când senzorul eșuează, ebu introduce codul de eroare în memorie și când acest motor este diagnosticat, acest cod de eroare va fi vizibil.
Simptomele defecțiunii senzorului
- Pe o mașină rece este perfect pornit, la cald este necesar să "dea gaz", sau imediat tarabe.
- Ralanti anul în intervalul 900 - 1100. În același timp, computerul poate încerca să normalizeze viteza normală la 750, motorul nu este uniform
- Crește consumul
- Accelerația poate avea loc cu o agățare
Înlocuirea senzorului cu mâinile proprii
Senzorul este înlocuit când contactul este decuplat.
Folosind o șurubelniță, strângeți cu atenție blocajul și scoateți-l din senzor
Apoi, scoatem senzorul. Îl sprijinim cu ajutorul a două șurubelnițe și scoatem-o din scaun. Senzorul are două inele O, deci aveți grijă, ambele trebuie să fie pe senzor.
Acum puteți instala un DBP nou și verificați performanțele motorului.
Producătorul fabrică echipamentul cu senzor Facet 10.3023
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: