Dacă pe suprafața discurilor de frână apar defrișări adânci sau caneluri, eficiența de frânare poate scădea, iar vibrațiile și bătăile pot crește atunci când pedala este apăsată. Dacă s-au observat astfel de simptome, atunci ar trebui să urmăriți cu atenție discul pentru prezența defectelor descrise mai sus.
De asemenea, merită să măsurați grosimea discului cu ajutorul unui etrier. În funcție de modelul modelului Renault Logan, acesta poate fi diferit:
Grosimea noului disc, în funcție de tipul de motor
În ceea ce privește suprafața de lucru după o operație îndelungată, aceasta poate fi mult mai mică, dar principalul lucru este că aceste valori nu sunt mai mici decât cele indicate mai jos:
Dacă măsurarea a arătat că discul este mai subțire decât valorile de mai sus, atunci trebuie înlocuit în mod necesar cu unul nou. Și, trebuie să faceți acest lucru pe ambele părți, adică să se schimbe cu o pereche, ca niște tampoane.
Din instrumentul de care vom avea nevoie:
- Un guler cu extensie, precum și un mâner cu clichet
- Cap de 18 mm
- ciocan
- Bit TORX T40 și adaptor cu suport
- Lubrifiere cupru (este de dorit)
- Perie pentru metal
Instrucțiunea privind înlocuirea discurilor de frână pe Renault Logan
Deci, înainte de a continua această procedură, va trebui să finalizați pașii pregătitori următori:
- Scoateți șuruburile de fixare ale roții din față
- Ridicați partea din față a mașinii cu o cric
- Scoateți roata
- Deșurubați și scoateți suportul
Când acest lucru se întâmplă, puteți efectua reparații suplimentare. Utilizând bobina torx t40, deșurubați cele două șuruburi care fixează discul pe butuc, așa cum se arată în fotografia de mai jos.
După aceea, încercați să fotografiați discul. Dacă există dificultăți și se blochează, o puteți bate ușor cu un ciocan (nu numai pe suprafața de lucru, ci în locul de contact cu hubul):
De obicei, după mai multe lovituri, el este apoi eliminat fără probleme de la hub.
Când instalați unități noi, merită să rețineți că suprafața butucului trebuie curățată cu o perie metalică.
De asemenea, aplicați o cantitate mică de grăsimi din cupru la locul de contact dintre disc și hub, așa cum se demonstrează clar în fotografia de mai jos.
Acest lucru va reduce bătăile și vibrațiile în timpul frânării și, de asemenea, fără probleme, va elimina discul în viitor când acesta va fi înlocuit. Cel nou este instalat în ordine inversă. Pads după această procedură trebuie instalat nou, astfel încât uzura să fie uniformă, iar eficiența de frânare să fie la nivelul corespunzător.
Raportul de fotografie privind înlocuirea cilindrului principal de frână pe autovehiculele Renault Logan. Experiența personală a reparării și întreținerii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: