Înlocuirea ambreiajului

Buna ziua tuturor!
Circuitul de pe laguna mea este de 275 000 km și, de parcă nu este surprinzător, un volant de două mărimi a zguduit,
De fapt, el a bombardat mii acum 30 de ani, dar nu este deranjat de mult, dar poveștile servismeny panarasskazyvali de atât dezechilibrul în tija volantului este tăiat, caseta rupt, etc.






Prin urmare, a decis să schimbe volantul

Căutarea unui volant a început:
Un set de două mase noi de aproape 500 de dolari
pe un motor-drive pentru un set de volan cu două mase + unitate + coș cerere 180 $
set de noi single-masă găsit pentru 300 dolari
Dar, pentru a schimba volantul într-o singură masă, nu am făcut-o deloc - am călătorit pe lagună cu un astfel de ambreiaj, comutarea este greu și trecerea fără ticăloșie este foarte dificilă. (pentru referință: știu cum să conduc pe cutii de sincronizare sincronizate)
Pentru vostanovlenny nativ volant cerând 220 $ - pe această opțiune și sa oprit
și de aceea:
bine restaurat mai bine nou, chiar LUCK.
Explici de ce "nativul" este un oțel bun, nu ține un coș, petalele sunt stoarse, dinții buni, etc. Pe cele noi (toate care nu sunt livrate pe banda transportoare) este mai rea decât ALL și metal, iar coșul este slab, iar lagărele și arcurile și ansamblul volantului se montează. Da, iar restaurările au doar volanți nativi.
Și o fac aici

Pentru înlocuirea volantului, luați de la 2,5 milioane + dacă mai trebuie să schimbați ceva






Și, cu gândul că posturile aruncă o privire despre ceva de care aveți nevoie, el a decis să se schimbe.
și apoi în curând vor fi doar posturi POMYL MACHINE, NOI CURENTE

Mai intai trebuie sa inlaturati targa - cum sa faceti asta

Mai mult, dezlipesc toate șuruburile care leagă cutia de viteze și motorul, marcând în cazul în care șurubul este înșurubat, deoarece în lungime toate sunt diferite

deoarece am trebuit să rezolv o mulțime de lucruri, am slăbit bolțurile în cutii și, de asemenea, a scris o listă de sfaturi de la care

deșurubarea toate șuruburile prin îndepărtarea plăcii care fixează cablurile de schimbare a vitezei și deconectarea instalației electrice și tubul tkzhe stoarcere poate împinge caseta din stânga și de îndată ce arborele de intrare al volantului va reduce imediat PPC

În acel moment s-au făcut multe lucruri, dar vor exista postări separate despre asta.
Și această parte se încheie cu faptul că ambreiajul este pus, totul este asamblat, este pompat de stoarcere

doar există un jamb - uneltele par să se strecoare spre stânga față de pârghia din cabină, adică ar include primul și al doilea trebuie să ridice șaiba de pe pârghie ca să pornească în spate.
sa dovedit că cablul nu se oprește - a fost rezolvat prin îndoirea plăcii în care sunt semănate cablurile.

Si ca rezultat, masina a plecat, ambreiajul este acum sub jumatate din accidentul pedalului, si inainte de asta a fost confiscat in partea de sus.

Am făcut totul singur, cu excepția momentelor în care am nevoie de ceva pentru a ține, iar la timp munca de înlocuire a ambreiajului a durat aproximativ 3 zile, dar cu pauze bune de țigări.

S-a adăugat experiență în curs de reparații auto, și înțelegerea modului în care un nod dat, de asemenea, a crescut, cu toate că lucrările la înlocuirea ambreiajul nu poate fi numit ușor, dar eu spun acest lucru ca o persoană care a văzut prima dată ambreiajul viu.

Pret de emisiune: 330 $ Kilometraj: 275.000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: