S-au scris multe experimente despre numeroasele experimente efectuate de Germania fascistă în timpul celui de-al doilea război mondial. În special, se cunosc multe despre experimentele tehnice și încercările de a crea noi arme. Cu toate acestea, faptul că inginerii celui de-al Treilea Reich au încercat să "sară" chiar pe străini - povestea este uimitoare.
"Această informație a fost publicată pentru prima oară în Germania, apoi în Anglia și în Europa de Vest. Cartea lui Lusar conținea doar câteva paragrafe dedicate farfurii zburătoare, dar au dat naștere unei legende întregi despre existența lor, despre cum arătau și așa mai departe. Cu toate acestea, această informație este citată până în ziua de astăzi, pentru că atunci a apărut această legendă. Înainte de aceasta, mai multe articole despre același subiect au apărut în reviste, însă interesul pentru el a apărut abia după publicarea cărții ", spune scriitorul și publicistul Jan A. Novak.
De fapt, în Cehoslovacia, această legendă a pătruns în aceleași 50 de ani prin revista Știință și Tehnologie, unde informațiile au fost transmise într-un mod critic. Cu toate acestea, tema a trezit un mare interes, deoarece se referea direct la Cehoslovacia, unde, conform informațiilor, farfuriile zburătoare au fost proiectate la companiile aeriene, care la acea vreme aveau deja mai multe funcții aici.
"Testele plăcilor urmau să fie ținute în Praga, iar cartea lui Lusar spune că primul zbor de încercare al unei farfurioare zburătoare urma să aibă loc într-o coincidență ciudată, în ziua primei raiduri americane de la Praga. Atât de mulți în Cehoslovacia, această informație este extrem de interesată, iar cercetarea lor nu se oprește până în ziua de azi ".
În ciuda faptului că până acum nu au fost găsite dovezi documentare sau desene care să vorbească despre existența reală a farfurii zburătoare, există totuși mai multe fapte care ar fi putut provoca apariția acestei legende. Chiar înainte de izbucnirea celui de-al doilea război mondial, în anii 1930, un model de avion AS6 cu aripi rotunde a fost dezvoltat în Germania, numit în glumă "cana de zbor pentru o cană de bere". Cu toate acestea, a fost o aeronavă obișnuită, care nu avea proprietăți supranaturale.
"În Germania, în timpul celui de-al doilea război mondial, ideea a apărut pentru crearea unei mașini speciale care arăta ca un elicopter, în cazul în care o elice a fost propulsat de motoare cu jet. În limbajul simplificat, era un elicopter cu cabină în mijlocul căreia lamele de deasupra cabinei erau propulsate de motoare cu jet de aer ", continuă Jan A. Nowak.
O altă circumstanță care ar putea provoca apariția unor astfel de informații a fost că, după cel de-al doilea război mondial, a început un val de entuziasm OZN. A început să apară prima "dovadă" că oamenii urmăreau obiecte zburatoare neidentificate care proveneau din spațiu și așa ceva. Cu toate acestea, este interesant faptul că oamenii menționați în legătură cu proiectarea farurilor de zbor germane erau, de fapt, figuri istorice, dintre care unii ulterior au emigrat în Occident și au încercat să creeze asemenea obiecte.
Echipa de dezvoltatori a fost condusă de patru designeri - Richard Mitche, Klaus Habermol, Rudolf Shriver și Giuseppe Belluzzo. Klaus Habermol după război a fost capturat de armata sovietică și a lucrat pentru Uniunea Sovietică. Rudolf Shriver a emigrat în America, apoi sa întors în Germania. Dar, după război, Klaus Habermol a continuat să dezvolte un obiect zburător în Canada.
"În Canada, a dezvoltat un model de farfurie zburătoare pentru compania canadiană A.V. Roe (Avro), numit VZ-9 Avrocar. Cu toate acestea, se spune că nu a obținut rezultatele dorite, iar programul a fost oprit. Dar surse alternative spun că programul a fost transferat în Statele Unite. Se mai spune că trucul cu povestiri despre testul plăcilor a fost acela de a distrage atenția de la testele acestor farfurioare zburătoare. "
De regulă, cele mai convingătoare dovezi ale existenței unor astfel de lucruri sunt desene sau planuri pentru crearea lor. Cu toate acestea, potrivit lui Jan A. Novak, nu sa găsit nimic asemănător și ceea ce a apărut în diverse enciclopedii despre ufologie pare atât de nebun încât chiar și un copil nu crede.
"Probabil că a existat o astfel de oportunitate. Protectoratul Republicii Cehe și Moraviei nu a fost afectat de acțiuni militare, iar aici a existat un calm relativ. În plus, industria aviatică din Cehoslovacia funcționa destul de intens. Numai în Praga existau cel puțin trei companii aeriene. Un alt laborator, implicat în dezvoltarea rachetelor, se afla în Pribrami.
Aproape de Sedlchan exista un spațiu echipat pentru activitatea SS, vândut de protectoratul Reich-ului. Numai germanii au fost acolo, iar ceea ce se întâmpla acolo este un mister până acum. La granița acestui teritoriu se află orașul Štechovice, unde unele presupuneri pot fi așa-numita "tezaur Štechovice". Unii cred că undeva în subteran ar putea exista planuri sau chiar părți ale acestor farfurioare zburătoare. "
Nu departe de Shtekhovits se află calea ferată, așa-numitul pacifik Pozazavsky. Acesta trece prin mai multe tuneluri, iar în timpul războiului au fost produse de fapt arme. Poate că aceste locuri ascund secretul farfurii zburătoare create pentru al Treilea Reich, care ar putea schimba rezultatul celui de-al doilea război mondial.
Articole similare
-
Farfuriile de zbor Hitler cu adevărat dacă intenționează să bombardeze Londra și chiar New York
-
Capace de zbor pe fermă - capace de zbor - un joc de masă pentru întreaga familie
Trimiteți-le prietenilor: