Poate cineva care a ajutat la oprirea tahometrului, a verificat toate siguranțele în ordine, a crezut că firul de la generator a zburat - locul este problema. Restul lucrurilor funcționează conform normelor. Circuitul are echipamente electrice. Mă voi bucura de sfatul practic, deoarece, în adevăr, ei spun secolul, trăiesc secolul învăța.
Înapoi la început
Verificați încărcarea, aruncați clema din baterie și apoi activați lumina dacă generatorul nu se aprinde
Înapoi la început
Vedeți toate cablajele de pe conectorul panoului de bord, unde nu există nici un contact în conectori. Această opțiune este cel mai probabil. Generatorul este probabil bine, o baterie nu ar dura mult, dacă încărcarea bateriei este sub 11 volți, lumanările nu mai sunt incluse.
Nissan Prim. Peugeot Partner, S.Y. Istana, Carnavalul KIA. J 10.
Înapoi la început
La mine, în mod stupid, conectorul generatorului a fost oxidat. La mine era periodic ТО. Snimesh, curățați, podozhmesh, podoshmeshiku aruncați și înapoi.
Înapoi la început
Toate vecher.Srazu bune vor spune că încărcarea este în ordine, am verificat, în primul rând, conectați generatorul de asemenea curățat imediat, a sunat firul care merge de la generator la tahometru pentru a apela de asemenea, sa externat tahometru prima pentru Știință (depusă cu dispozitivul semnalul de la generator într-un studio de radio de lucru unul, tahometru se execută), apoi îndepărtat prostește dispozitivele de la unul pe altul cu ISTA și a pus lucrarea acolo în mod clar că instalația electrică este buggy, chiar și un pic de lumină în sus de control al senzorilor de nivel de combustibil arde de încălzire prin pardoseală, și poate fi văzută doar în întuneric, gazul MANSARDA becuri stinge sentimentul că greutatea rău (reziduu minim lumina de combustibil și a încărca bateria, dar taxa este) în mod clar instalația electrică, dar în cazul în care să se uite? Asta e întrebarea? Poate că la fel, cineva a săpat un circuit? Dați link-ul. Doar nu spun nimic, undeva, este încă acolo - este un păcat că nu vorbesc coreeană, ar scotoci pe site-urile lor (gândire cu voce tare).
Înapoi la început
Reparați generatorul. Defecțiune numai în ea! Am avut toate luminile pilot arse în încălzire prin pardoseală, adăugând toate turația motorului se stinge, încărcarea generatorului dat, dar atunci când este măsurată la viteze 15,2v nu ar trebui să blshe 14c. Motivul diodă deschis, în timp ce un prieten a fost încă de lichidare a genei-ra la dioda de contact săraci, problema exprimată în crisparea acului turometrului la mers în gol.
Înapoi la început
Da, cred că generatorul Kopec, ultima dată când a fost deschiderea pe rotor sub periilor brazde uriașe au fost atunci când curat, atunci nu mai este nimic, cred că pentru a comanda unul nou, acest lucru este acceptabil în regiunea noastră, dar toate la fel - scump, deoarece în plus banii nu durează pentru totdeauna.
Înapoi la început
Sa dovedit totuși că este un generator, schimbat la unul nou și tahometrul a început să funcționeze
Înapoi la început
Pe balta ciocni tahometru roata din dreapta față este de lucru și nu alerga, uneori, o taxa vine nu :) ar fi nimic, dar, în plus față de toate, povortniki de lucru dreapta, semnele din stânga ale circuitului se stinge aproape totul, dar butonul de banda de urgență nu funcționează deloc! becurile arătate în întregime sunt umplute și închise, spun ei. Siguranțele arde în mod constant, panoul de bord nu a tras încă. astfel de gunoi
A spus ca o glumă, țăranii din mașină au primit o distribuție :)))) pentru totdeauna va exista ceva care nu poate fi explicat
Roaba nu este un mijloc de transport, ci un mijloc de auto-exprimare.
Înapoi la început
Toată ziua. Vă rugăm să explicați ceainicului ce legătură este între generator și tahometru. Întrebarea nu este de dragul curiozității, de asemenea, nu am un tahometru și mă duc și nu mă deranjez pentru un an și nu au apărut probleme. Pot exista unele consecințe?
Înapoi la început
Sidor-568: Care este relația dintre generator și tahometru
Tahometrul funcționează de la impulsul minus al înfășurării de la viteza generatorului!
8-923-501-08-30 Întotdeauna pe svyazi pentru germeni. )) Nu suntem atât de bogați. să cumpere lucruri ieftine. CB Radio Optim 778. Antena CB 73 Optim. Canalul 27C FM 27.275 vaiber 9235309187
Înapoi la început
Articole similare
-
Nu funcționează tahometrul - funcționarea și reparația - Opelul Omega Club din Ucraina
-
Repartizarea rackului de direcție pe c25 - club de minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: