Aproximativ 30% dintre persoanele care suferă de teama de a zbura cu avionul nu recurg niciodată la ajutorul unui medic sau psiholog. În schimb, ei utilizează alte moduri de transport sau chiar evită călătoriile pe distanțe lungi.
Cei care încă decid să zboare, consumă alcool în timpul unui zbor sau ia sedative. Această practică duce deseori la dezvoltarea dependenței de alcool sau droguri la acești indivizi, ceea ce creează probleme suplimentare pentru aceștia.
Cei care decid să scape de fobia lor și să caute ajutor de la specialiști sunt de obicei ținute, așa-numita terapie de expunere standard. Această terapie standard este împărțită în două tipuri: terapia expunerii imaginare și terapia de expunere in vivo.
Eficacitatea terapiei de expunere temeri în formă, în general, și frica de zbor de aeronave, în special, este extrem de neglijabilă ca reprezentări figurative sunt foarte departe de situația reală, care în viața reală cauza fricii, și, în plus, doar câțiva oameni au capacitatea de a provoca într-un obrazy- luminos și plin de viață temeri.
Abordarea terapeutică cea mai eficientă pentru tratamentul fobiilor, inclusiv frica de zbor a avionului, a rămas, până de curând, terapia de expunere in vivo. Cu această metodă, tratamentul pacientului, însoțit de terapeutul său, vine în contact direct cu traumatică și situația producătoare de frică și rămâne acolo, atâta timp cât el este capabil să se miște această teamă. Această procedură se repetă atâta timp cât pacientul este în contact cu această situație încetează să se simtă frica. În practică, acest lucru înseamnă că pacientul suferă de o fobie (de exemplu, frica de zbor al avionului), după tehnici de formare preliminare de relaxare musculară, de relaxare și de respirație diafragmatică liniștitor, cu o respirație profundă și încet expirati, precum și elemente de auto-formare, exerciții, însoțit de terapeutul său, de formare reală zbor cu un avion comercial.
În ciuda eficienței ridicate a terapiei de expunere in vivo a temerilor, aceasta prezintă o serie de dezavantaje semnificative.
În primul rând, această metodă necesită un medic consumatoare de timp, deoarece în timpul sesiunii de tratament, el a fost forțat pentru o lungă perioadă de timp pentru a lăsa practicile lor și să însoțească pacientul într-un zbor de antrenament sau, în alte tipuri de temeri, în timpul sesiunilor de formare; în al doilea rând, pacientul este obligat, din cauza pierderilor mari de timp medic și costul ridicat al biletelor (de obicei, pentru a depăși teama de zbor un avion necesită multe zboruri), suportă costurile financiare enorme care nu sunt rambursate de asigurare medicală.
În plus, adesea, datorită temerii lor, pacienții refuză faza finală a procesului de tratament, și anume de la un zbor de antrenament sau sesiuni de antrenament.
Și nu în ultimul rând, pacienții se confruntă cu un sentiment dureros de rușine și de jenă, conducând acest tratament în ochii publicului, ceea ce le provoacă suferințe mintale suplimentare.
Prin urmare, în ultimii ani, oamenii de știință și practicieni din Statele Unite ale Americii, Spania, Italia, Țările de Jos, Coreea de Sud și Japonia a făcut eforturi intense pentru a găsi noi alternative în care se ocupă cu temeri, în scopul de a spori succesul tratamentului, reducerea riscului în timpul tratamentului in vivo, și cel mai important , reducând costul tratamentului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: