Sistemul de aterizare a parașutelor D-6 din seria 4 funcționează într-o schemă în cascadă. Primul este parașutul stabilizator.
Scăderea se produce înainte de timpul setat pe dispozitivul PPK-U-165A-D sau AD-3U-D-165.
După operarea dispozitivului, parașutul de stabilizare extrage camera cu parașutul principal din rucsac.
Designul sistemului parașutei D-6 Seria 4 oferă două modalități de intrare în vigoare a cupola parașutei principale la un drogue funcționează normal - dispozitiv PPK-U-165A-D (sau un dispozitiv BP-3U-D-165) sau o deschidere manuală parte.
Fig. 4. Funcționarea sistemului de parașute
1 - camera unui parașut stabilizator; 2 - parașutul se stabilizează; Cameră triplă a parașutelor principale; 4 - parașuta principală; 5 - rucsac.
Când compartimentul parașutist al aeronavei (elicopter) din camera, fixat cu ajutorul cablurilor și a organismelor carabină PDP plasate în interiorul AN-12 avioane, An-2 2, AN-26. U-76 și Mi-8 sau braț de tranziție cercel (extender) în planul AN-2 și Mi-6 este tras și pus în aplicare parașuta de stabilizare (Fig. 4).
În momentul umplerii cupolei parașutei de stabilizare, legătura se întinde și trage pinul flexibil din dispozitivul PPK-U-165A-D sau AD-ZU-D-165. care este conectat la legătură printr-un fișier de 0.35 m lungime.
După umplerea cupolei parașutei de stabilizare, parașutistul scade constant. În același timp, rucsacul principal de parașute rămâne închis. Terminarea reducerii stabilizate, vanele de eliberare rucsacului și introducerea parașutei principale se realizează după expansiune con dublu blocare manual (folosind unitatea de deschidere manuală) sau dispozitivul PPK-U-165A-D sau AD-ZU-D-165. prin stabilizarea parașută trage camera ambalate în ea din pachetul principal parașută.
Pe măsură ce parașutistul scade, principala cameră de parașutit se îndepărtează de ea și liniile parașutului principal ieșesc uniform din celule.
Când va fi complet înăsprit, praștie se produce popping camera de cauciuc mobil detașabil și de la ea începe lasând partea inferioară a domului din lungimea principale parașută de 0,2 m, un inel elastic nu este prins.
Pe măsură ce parașutul de stabilizare este îndepărtat de la parașuta principală de la parașutist, restul cupolei părăsește uniform camera până când întregul sistem este tensionat complet.
Umplerea cupolei parașutei principale începe după ce părăsește camera aproximativ la jumătate și se termină după ce camera a fost complet trasă de pe ea. Acțiunile parașutistului din momentul separării de aeronavă și înainte de aterizare sau de stingere sunt efectuate în conformitate cu RAPP-79.
1. Când faci sări de la avioane An-12, An-22, An-26. Illicopterul elicopter Il-76 și elicopterul Mi-8, aparatul foto cu parașute de stabilizare ambalate în el este atașat direct la cablul sau conducta PRP într-un avion sau elicopter folosind o carabină.
Când săriți de la elicopterele An-2 și Mi-6, carabina aparatului foto cu parașută stabilizatoare este atașată la cercei de legătură 1 persană (extensie de 1 m lungime).
2. Căptușeala inelelor penelor stabilizatorului cu inelele camerei parașutei de stabilizare se realizează numai prin cordonul ShKhB-20 și:
- atunci când se face salturi din planul lungimii cordonului două reținere 0,3 m Un aplicat-2, salturile sunt realizate pe aeronavă de indicare a vitezei de 140-180 km / h (38,9-50,0 m / s);
- când săriți dintr-o aeronavă An-12, An-22, An-26, IL-76, se utilizează un cablu de siguranță de 0,3 m lungime.
Sistemul de parașute oferă, printr-o scădere a parașutiștilor, o mișcare orizontală înainte și înapoi, tragând capetele libere și întorcându-se în orice direcție, datorită tragerii liniilor de control de către parașutist.
Componente ale sistemului de parașute D-6 serie 4
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: