Cum să pompezi un zmeu

Cum să pompezi un zmeu
Nu puteți începe zborul fără să-l umpleți cu aer înainte de utilizare. Să vedem cât de repede și în siguranță zmeul este pompat!

Procedura de umflare a zmeului este simplă, dar poate dura ceva timp. Această parte a rutinei înainte de pornire este la fel de inevitabilă și atunci când se instalează zmeul, în măsura în care este necesară așezarea liniilor pe nisip.







Când umpleți cilindrul frontal cu aer, formați și structurați aripa zmeului. Procesul de umflare și suflare a zmeului poate fi plictisitor și incomod, deci este mai bine să înveți cum să o faceți cât mai repede posibil.

Este important să cunoașteți presiunea corectă a aerului pentru modelul dvs. de zmeură, deoarece depinde de faptul dacă obțineți plăcerea călătoriei sau obțineți o experiență riscantă sau chiar periculoasă.

Marginea de vârf a zmeului trebuie să fie rigidă, rigidă și să nu fie așezată pe sol.







Și acum este timpul să pompezi bine zmeul tău:

1. Găsiți un spațiu fără obiecte ascuțite;

2. Despachetați zmeul și desfaceți-l cu spatele în vânt;

3. Conectați pompa la zmeu;

4. Deschideți supapa;

5. Înșurubați furtunul pompei;

6. Începeți să pompați zmeul cu ambele mâini și să vă odihniți cu picioarele;

7. Când marginea anterioară devine suficient de fermă, verificați presiunea aerului;

8. Dacă auziți un sunet ridicat, când atingeți cilindrul frontal, atunci zmeul este umflat! Unele modele utilizează manometre pentru a verifica presiunea corectă a aerului;

9. Deconectați pompa, închideți supapa și îndepărtați excesul;

10. Verificați toate conectorii cu bare frontale. Clamele pe ele trebuie să fie închise înainte de începere;

11. Verificați zmeul, căutați orice lacrimi sau tăieturi începând de la marginea anterioară;

12. Desfaceți zmeul și puneți-l în fața balonului spre vânt.

Un zmeu umflat în mod corespunzător va rămâne pe apă dacă cădeți sau vântul va scădea brusc.

Și, în cele din urmă, înainte de a vă executa zmeul și imediat după ce l-ați pompat, asigurați-vă că ați închis clemele pe tuburile care duc la rezervoarele încrucișate. În cazul unei scurgeri neprevăzute de aer din rezervorul din față, veți avea suficient aer în interiorul transversal pentru aterizare în siguranță sau auto-salvare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: