Înlocuirea garniturii capacului supapei la VAZ 2110 internă
Cu siguranță, mulți au întâmpinat problema atunci când uleiul începe să se scurgă sub capacul supapei. În acest caz, este necesară înlocuirea garniturii capacului supapei.
De regulă, acest lucru se întâmplă după un anumit kilometru de kilometraj. Pentru a preveni o astfel de problemă, trebuie să înlocuiți garnitura la timp.
Procesul numit înlocuirea căptușelii capacului supapei VAZ 2110 nu este atât de complicat, dar nu este posibil fără cunoștințe și abilități.
Înlocuirea garniturii capacului supapei pe vaza 2110
De fapt, căptușeala capacului supapei este un element nesemnificativ, nu afectează performanța motorului sau alți parametri tehnici. Dar dacă această garnitură începe să curgă, trebuie să vă pregătiți pentru unele probleme.
Semnul principal de îngrijire a mașinii este un motor curat și uscat, care afectează, de asemenea, starea diferitelor garnituri, garnituri și garnituri.
NOTĂ! O garnitură bună sub capacul supapei este o garanție a unui motor curat și bine întreținut.
Înlocuirea garniturilor 8 vase de acoperire a vanei 2110
Capacul supapei captează imediat ochiul când deschideți capota mașinii. Cei mai mulți șoferi vopsește acest accesoriu și corpul de curățare a aerului în culori strălucitoare.
Deci:
- Capacul este conceput pentru a închide mecanismul de distribuție a gazelor, are un gât pentru schimbarea uleiului de motor. Acest gât este atașat de capacul însuși cu câteva șuruburi.
Trebuie să existe o garnitură specială între aceste părți.
NOTĂ! Garnitura este realizată dintr-o compoziție specială, care are la bază cauciuc. În acest caz, toate proprietățile sunt reținute sub influența temperaturilor ridicate sau scăzute.
În plus, compoziția nu interacționează cu uleiul de motor.
Mai devreme sau mai târziu, garnitura își pierde elasticitatea, devenind fermă. Ulterior se formează microcrăderi, prin care se varsă ulei.
Chiar și datorită scurgerilor minime, motorul este rapid acoperit de murdărie, care este foarte spălată.
Când aveți nevoie de înlocuire
Poate că mulți sunt interesați de întrebarea cât de des este necesar să înlocuiți garnitura supapelor. Este demn de remarcat faptul că această procedură ar trebui să fie un obicei pentru șofer, în special în cazul în care mașina este utilizată în mod activ.
Înlocuirea garniturii capacului supapei VAZ 2110 trebuie efectuată în astfel de cazuri:
- dacă există o urmă de ulei în exteriorul conexiunii dintre capac și capul unității;
- în procesul de reparare curentă sau majoră a motorului;
- atunci când scoateți capacul pentru inspecție tehnică sau pentru a repara temporizarea.
- Unii șoferi schimba constant garnitura sub capac, când înlocuiți uleiul de motor. Există o explicație rațională în acest sens. Scurgerile de ulei vor fi eliminate complet. Când capacul este deschis, conducătorul auto inspectează piesele de sincronizare pentru a detecta uzura sau deteriorarea.
În multe cazuri, garnitura se schimbă în condițiile de garaj. Puteți schimba rapid garnitura pe cont propriu, aceasta necesită doar o dorință și un set de instrumente simple.
În plus, trebuie să obțineți consumabile. Aceste materiale includ o nouă garnitură, un bun agent de etanșare la temperaturi ridicate la motor și degresant (acesta poate fi benzină, subțire sau antisiliconă).
Procesul de înlocuire
Scoateți garnitura veche este foarte ușoară.
Să începem:
- Pentru aceasta, carcasa filtrului de aer este îndepărtată, iar bolțurile de fixare sunt slăbite în jurul perimetrului.
Notă. Atunci când capacul este încărcat cu dispozitive suplimentare, de exemplu, atașamente, acestea sunt, de asemenea, supuse dezmembrării. Vechea garnitură ar trebui imediat aruncată.
- Punctele de contact ale capului cilindrului și ale capacului sunt curățate de etanșantul uzat și apoi degresate.
- Garnitura este lubrifiată din ambele părți cu un dispozitiv de etanșare, pus în poziție și acoperit cu un capac.
Strângeți toate piesele în ordine inversă.
Acest lucru va ajuta să faceți totul cu competență.
Erori după înlocuirea unei căptușeli
Fotografie despre înlocuirea incorectă a garniturii
Desigur, procesul de înlocuire a garniturii nu este întotdeauna efectuat perfect, unele erori tipice pot fi permise. În ciuda faptului că aceasta este o procedură simplă, mulți proprietari de mașini se pot confrunta cu anumite dificultăți.
De exemplu, după instalarea unei noi garnituri, uleiul poate continua să curgă.
Erori la înlocuire pot fi diferite, dar cele mai frecvente sunt:
- utilizarea garniturilor de calitate slabă;
- aplicare necorespunzătoare sau aplicarea unei substanțe de etanșare vechi;
- împingerea incorectă a șuruburilor, ca urmare, capacul poate fi înclinat.
Atenție: Înainte de a începe să lucrați, trebuie să găsiți o schemă de strângere a capacului capacului, este în manualul mașinii. Astfel, totul trebuie facut pornind de la aceasta schema.
Tasta dinamică va ajuta la controlul forței de strângere. Pentru o muncă confortabilă și convenabilă, trebuie să pregătiți un astfel de instrument:
- unire sau chei de terminare;
- o cheie de cuplu;
- o mică terebentină;
- șurubelniță universală;
- agenți de etanșare pentru automobile;
- garnitură nouă.
NOTĂ! Operația se face cel mai bine pe un motor rece, care este mult mai convenabil.
Pentru a evita greșelile la înlocuirea garniturii, se recomandă să urmați o anumită instrucțiune:
- Mai întâi slăbiți șuruburile de fixare de pe capacul supapei. Pentru aceste acțiuni, aveți nevoie de o cheie pentru "10".
Deșurubați șuruburile complet. Unghiul capacului supapei este bine șurubelniță podkovyrivaetsya. Capacul este ridicat și demontat. - Toate marginile pieselor sunt curățate de ulei. În acest caz, puteți utiliza terebentină, care este vândută la farmacie. În plus, vechiul material de etanșare este îndepărtat.
- Strângerea șuruburilor blocului capului este verificată, mai ales în situațiile în care revizia a fost efectuată cu mult timp în urmă. Dacă este necesar, acestea sunt strânse cu momentele corecte și în ordinea corectă, care este indicat în manualul mașinii.
Dacă nu există linii directoare din anumite motive, informațiile pot fi citite pe Internet. - Capacul este spălat cu grijă, în acest scop va face aceeași terebentină. Mai multă atenție trebuie acordată separatorului de ulei.
- Garnitura veche este îndepărtată. Poate că va izbucni în bucăți. Cu ajutorul terebentinei, canelura sub ea este spălată.
- Noua garnitură se introduce în canelura corespunzătoare, după care se aplică materialul de etanșare la capul cilindrului și la capac.
NOTĂ! Aplicați compoziția este recomandată din partea dreaptă spre stânga, stratul de etanșare nu trebuie să depășească 3 mm.
- Pentru a instala capacul a fost cât mai comod posibil, este mai bine să scoateți capacul de sincronizare.
- Acum puteți instala capacul, trebuie păstrat exact și încet coborât. Găurile pentru lumanari sunt centrate astfel încât să corespundă în mod clar.
- Strângerea șuruburilor trebuie să înceapă de la centru și să se încheie cu șuruburile distanțate. În manual puteți găsi secvența de strângere.
De obicei, prima strângere trebuie făcută cu o forță de 5 Nm, iar cea de-a doua - 10 Nm. - După aceea, motorul este umplut cu ulei și se execută o încercare. În etapa finală, puteți evalua cât de bine a fost efectuată lucrarea, încercând să puneți o garnitură pentru scurgeri.
Desigur, este dificil pentru un maestru neexperimentat să schimbe garnitura numai în teorie, este recomandabil să se uite la antrenament. dar dacă nu există altă cale de ieșire, trebuie să ne limităm la sfaturi utile care să economisească mult timp în lucrările de reparații.
- Mai întâi trebuie să aflați adevărata cauză a defecțiunii. Aceasta este probabil cea mai dificilă sarcină, deoarece o parte defectuoasă a mecanismului poate provoca funcționarea defectuoasă a altor componente.
De exemplu, cu o inspecție atentă, puteți determina că uzura garniturilor de supapă este cauza unui consum crescut de combustibil. - După aceasta, trebuie să decideți ce piese de schimb trebuie să achiziționați. După cum arată practica, atunci când schimbați garnitura capacului supapei, este necesar să scoateți conducta EGR (acesta este numele sistemului de circulație a gazelor de eșapament).
Dacă nu există nicio experiență specifică, nu toată lumea va putea să o elimine fără daune, deci trebuie să cumpărați cel puțin un tub de rezervă. În mod ideal, este mai bine să cumpărați două piese doar pentru caz.
Instrucțiunile pentru înlocuirea garniturii sunt citite cel mai bine în manualul mașinii. De regulă, mulți proprietari de mașini trec acest punct.
Se recomandă achiziționarea numai a garniturilor originale. Acest punct este, de asemenea, neglijat de mulți șoferi și lăcătuși, considerând că nu există nicio diferență între produsele din cauciuc.
Chiar dacă faci totul corect și precis, o garnitură de calitate slabă nu poate garanta un rezultat bun. Practica arată că majoritatea problemelor apar datorită utilizării de piese auto "non-native".
Nu aveți nevoie să salvați lucrurile mici, deoarece lucrurile mici joacă un rol important. De asemenea, trebuie să acordați atenție etanșantului, și anume utilizarea sa corectă.
Nu mulți oameni știu că o aplicare incorectă a etanșantului poate șterge toate eforturile depuse anterior. Deci, pentru ca reparatia sa fie finalizata in conditii de siguranta, compozitia trebuie sa se descurce bine, iar aceasta va dura aproximativ 10-12 ore.
NOTĂ! Nu trebuie să vă grăbiți, dacă doriți să salvați o oră suplimentară, va trebui să vă petreceți 3-4 ore din timpul dvs. pe o garnitură completă de înlocuire.
Asta e tot. După ce ați înlocuit garnitura cu propriile mâini, puteți respira o ușurare ușoară.
Dacă faceți tot ce vă recomandăm instrucțiunile, nu ar trebui să apară dificultăți. Prețul plăcii vândute în magazine nu este atât de ridicat, încât întregul proces de înlocuire nu va genera cheltuieli speciale.
Articole similare
-
Diagnosticarea și înlocuirea broșelor inverse, repararea vaselor 2110
-
Înlocuirea glandei fântânilor cu lumânări este o sarcină ușoară
Trimiteți-le prietenilor: