Înlocuirea glandei fântânilor cu lumânări este o sarcină ușoară

Mașinile celei de-a zecea familii au multe caracteristici, iar una dintre ele, când după un timp există ulei în sfeșnici. Motivele pentru apariția sa pot fi diferite și depind într-o oarecare măsură de tipul de motor. Să încercăm să ne dăm seama de unde a venit uleiul din lumânarea și cum să rezolve această problemă.

Ce se va întâmpla dacă nu acordați atenție faptului că puțurile de lumânare au ulei.
Dacă nu întârzieți repararea, atunci nu vor exista consecințe negative. Cu toate acestea, dacă uleiul din puțuri este o perioadă lungă de timp, atunci în cele din urmă se va înmuia insulatorul de cauciuc al firelor de înaltă tensiune, ceea ce va duce la defectarea acestuia. În plus, va trebui să schimbați lumânările mai des.

Ulei în puțurile VAZ 2110 1.6L

Ulei în sfeșnic VAZ 2110 1.5L

În acest caz, uleiul se acumulează în puț datorită uzurii garniturilor fântânilor de lumanare. Cu alte cuvinte, ele sunt numite garnituri sau garnituri.
Pentru fiecare geam, există 2 sigilii, în total 8 bucăți. Aceste gume sunt situate la începutul și la sfârșitul manșonului.
Cumpărați garnituri de fântâni de lumânări în magazinele online (secțiunea "Piese de schimb") la un preț de 100 de ruble stabilite.
Număr de catalog: 2112-1003076-01, 2112-1003078-01. Când cumpărați, asigurați-vă că garniturile de etanșare a uleiului din puțuri nu au arcuri, tăieturi, lacrimi și pori, iar cauciucul trebuie să aibă un luciu lucios caracteristic.

Înlocuirea sigiliilor de ulei pe VAZ 2110

Pe scurt, procesul poate fi descris în două linii: îndepărtați capacul supapei (sau orice altceva care împiedică îndepărtarea acestuia), scoateți gropi, eliminați vechile O-inele și a pus pe cele noi. Asamblați în ordine inversă. Pare simplu, dar procesul poate dura până la 4 ore.

Luați în considerare procedura de înlocuire a garniturilor din godeuri în detaliu:
Instrucțiunile privind scoaterea capacului supapei pot fi găsite în manualul de service (pentru 8kl pentru 16kl al motorului).
În cazul lui 16v, instrucțiunea este mai detaliată, este posibilă urmărirea întregului proces prin ea.
Pentru a îndepărta puțurile de lumânări, aveți nevoie de 2 șurubelnițe sau o cheie și o șurubelniță (opțional). În partea superioară a puțului există o margine mică, în care ne oprim cu o șurubelniță și extragem la rândul său toate puțurile. Această operație trebuie făcută cu atenție, astfel încât inelul de etanșare inferior să nu zboare. În caz contrar, este necesar să scoateți carcasa lagărelor arborilor cu came, ceea ce va crește uneori timpul de reparare.

ochelari ștergeți de retrase agentul de etanșare vechi nu uitați să curățați „capcana“, în cazul în care se acumulează murdăria (fiecare parte în jurul valorii de fiecare godeu).
Instalăm noi garnituri (inele) pe puțuri, apoi lubrifiați-le cu ulei de motor. Deasupra inelului superior al capacului lagărului este un umăr pentru fixarea puțului, astfel încât puțul este instalat suplimentar cu forță. Capul de pe 22 este util, îl punem pe marginea fântânii și apăsăm cu mâna până când există un clic (bine așezat).

Înlocuirea inelelor de etanșare ale puțurilor de lumânări în SRT va costa circa 1500 de ruble.

Remover de inele glande

Înlocuiți garniturile fântânilor lumanare fără a scoate receptorul și capacul supapei. Acest lucru va economisi timpul de reparare de la 4 ore la 1h20min, adică aproape trei ori. Această metodă va necesita un instrument special, care din anumite motive nu este vândut în magazine, dar poate fi fabricat independent. Este vorba de dispozitivul de prindere a inelelor de etanșare ale puțului de lumânare. costul căruia este de numai 100 de ruble.

Pentru a construi veți avea nevoie de: un stud (nu mai mult de 140 mm), guma de F24 mm (bucata de furtun), o pereche de șaibe, manșon, 3 nuci (cel mai mare și mai frumos este de tracțiune). În primul rând, pe șaiba rochie pini, apoi șaibă gumă, manșon și piulița. Totul!

Rețineți că banda de cauciuc a fost fixată pe ambele părți cu șaibe cu un diametru cât mai aproape de diametrul puțului de lumânare. În caz contrar, banda elastică fixată va avea tendința de a intra în spațiul dintre șaibă și fântână.
Șaiba inferioară se sprijină pe vârful șaibei, șaiba superioară este împinsă de manșon. Mânerul de tragere este realizat dintr-o piuliță de supapă, care este blocată cu o piuliță mică.

Introducem strippingul în fântâna lumânării, strângeți piulița inferioară (banda elastică se umflă), până când forța pe care deplasarea axială a dispozitivului de stripare ne permite să scoatem puțul. Un pic de efort și un pahar este îndepărtat. Adică scoatem pulverizatorul prin forța de frecare împreună cu puțul de lumânare.
Punct important: Asigurați-vă că banda de cauciuc introdusă în gaura stripperului nu iese puternic în fântâna lumânării (este mai bine să nu existe deloc).

În mod similar, instalăm noi garnituri de ulei, ungeți-le cu ulei de motor și introduceți-le. Instalarea va necesita mai puțin efort decât cu îndepărtarea. Din nou, un clic caracteristic devine un martor al instalării corecte.

nuanțe:
1) guma ar trebui să se cufunda în puț, și apoi, când strângerea guma de nuci începe să se extindă peste bujiei bine și nu va funcționa!
2) există posibilitatea ca capacul supapei să fie ușor amestecat și să nu permită ieșirea lumanii; grosimea peretelui puțului de lumânare este suficient de mică, alunecând o șurubelniță lungă subțire, extinzând rularea.
3) trageți foarte bine lumina lumânării, astfel încât sigiliul de ulei inferior vechi să nu se desprindă.

Apropo, mulți confundă cutiile de umplutură ale puțurilor de lumânări cu capace detașabile în ulei. de fapt, acestea sunt lucruri complet diferite. Și dacă lumanările sunt în ulei sau au un depozit incomprehensibil, atunci culoarea sa poate determina starea motorului.

Articole similare

Pagina anterioară