Bayan, desigur. Dar ieri mi-am amintit cumva, am decis să citesc, să mă bucur.
O zi bună pentru toți!
Feedback Mă bucur pentru prima dată (sunt o persoană din epoca sovietică și am întărit-o), vă rog să nu judecați cu strictețe, ci să tratați cu înțelegere dacă ceva nu merge bine)
A hotărât, în sfîrșit, cu privire la sfatul și exemplul multor prieteni care să înlocuiască clasicii casnici, pentru ceva mai fiabil și mai strălucit. Lângă casa mea a fost situat interior mașini de lux și aici o dată pe o sâmbătă dimineața cu un pachet acumulat pe parcursul unei vieți de ducați m-am dus acolo pentru a alege un nou vehicul în loc de deja destul de supraexpusă și realizează o frecvență de reparare a VAZ 2103 75 de presă.
Cu toate acestea, noi trebuie să plătească tribut pentru că, clasa mea draga C nu și-mi Po- nici măcar o dată mare și păstrat destul de bine - cu excepția faptului că un pic uzat inele și corpul putred. Cu toate acestea, pentru frumusețea lui Baku, 250 a trecut la noul proprietar. Am stat în cabină și am ales un nou mijloc de transport. Firește alerga acolo și apoi în sus managerul și a început să laude masinile expuse - Porsche nu a abordat ca doar 2 usi si un mic trunchi și clearance-ul la sol - cu cartofi gradina incomode pentru a transporta, și soția lui nu-i place supraaglomerare. Firește, alte modele, asemănătoare celor opt, au dispărut de asemenea rapid. aceleași mașini sport - Lamborghini, Mercedes SLK și altele. El a început să se gândească mai departe.
Firește pentru mine cel mai valoros este fiabilitatea. Managerii au început să se agațe și, brusc, i-au oferit să-l vizioneze - Rolls Royce Phantom!
Trebuie să spun că, atunci când la văzut, am căzut la o dată - un sedan mare frumos, calitatea legendara, cu un portbagaj mare și scaune confortabile - în general, am plătit imediat, a primit un discount și un card de garanție și a mers la noua mașină. Desigur, după mașina străină Zhiguli - este altceva - înăuntru acolo toate pribludy - mai mult de o duzină de vecini! Televizoarele sunt acolo, ecrane, salonul de piele. Convenabil. Dar unul supărat la o dată - prețurile pentru TO - de 3000 Baku! Din acel moment am decis că mașina se va menține, iar beneficiul este un instrument și o experiență bună, și un garaj într-o cabană în țară. Iată ce sa întâmplat în perioada de raportare:
Imediat a vopsit geamul cu filmul importat, a cumparat un parfum si placand pe volan - 130 Baku. Am observat că apetitul la mașină este brutal - a hotărât să umple locul 76, băieții buni spun că digeră injectarea. Este frumos atunci când mașina dvs. nu este mai rău decât 10 - vecin, care zadolbal laudă de injecție lui!
Este ciudat că mașina de atâta timp nu a dat motivul să urce sub capota - asta înseamnă o mașină străină! Dar mâinile mele mâncărime! I-am cumpărat scaune de lemn și de masaj în oglindă panoramică cu un termometru - transformat întreaga problemă să-l pună, deoarece oglinda Rollsroysovom interior care nu există nici un curent, și acest lucru, pentru că este gros și nu este elemente de fixare adecvate. A trebuit să folosesc sârmă și sudură rece.
M-am gândit că rularea a fost probabil anulată pentru mașina străină și este timpul să schimbați uleiul. Abia găsit printre niște cabluri și țevi de scurgere a gâtului - au rezultat ceva clar cu miros de nuca de cocos - am regretat imediat că uleiul nu este schimbat atunci când achiziționați! Și 1000 km au trecut prin această apă sau ce este. A turnat vechea minerală bună M6 a rezervelor sovietice. Căutam un filtru de combustibil. S-au găsit. A decis să se schimbe. Am sunat la serviciu și am aflat că costă 650 de dolari! A trebuit să inventeze un atașament pentru Volgovsky și cu ajutorul unui baros pentru al pune pe loc. În același timp, trebuie să vă schimbați și să vă faceți antigel - și atunci niciodată nu știți ce există în fabrica turnată!
Astăzi a fost necesar să se transfere la casă tărâmurile pentru construirea toaletei - m-am săturat să pun trunchiul pe acoperiș! Nu există jgheaburi care sunt obișnuite pentru Zhiguli. Dacă doriți, nu doriți, trebuiați să forați și să puneți colțurile de oțel 8-ki. La găurire, unele cabluri electrice au fost deteriorate și stopurile au încetat să mai ardă. A trebuit să scot tapi tavanul și să-l îmbinuiesc. Tapițeria din spate nu sa ridicat - pielea nu vrea să se întindă. Nu e de mirare că am spus că toate mașinile străine sunt de unică folosință - înainte de prima reparație! Și aceasta este într-o mașină pentru 500 mii Baku! Îmi imaginez asta cu tot felul de mila și alte lucruri - dar mă uit în jos pe ele.
Când am fost de conducere de la dacha am fost în mod constant capturarea burta mea - baza este mare. Am ajuns la concluzia că mașina trebuie ridicată puțin sau că nu este absolut adaptată pentru drumurile noastre. A scăpat rapid roțile din spate în garaj și nu a înțeles nimic! A trebuit să întreb când - sa dovedit că britanicii au inventat suspensie pneumatică burzhuiny niște cilindri și aerul din ele. Am avut săptămâna pokumekat - au aruncat toate noțiunile lor și a pus tăiat în 2 transformă arcurile din față și amortizoarele de pe Volga de la Gazelle anterior Navara de montaj - acum se pare că și poate dura mai mult de marfă și burta nu se va agăța!
4000 km - 7000 km.
Am plecat fără probleme, cu excepția bătăilor în suspensie din spate. Așa că credeți atunci în fiabilitatea mașinilor străine!
În timpul călătoriei în cabană am rupt 2 roți în bucăți - sunt prea mici pentru satul nostru. savvy pe termen lung, care dă - nu asta, nu că nu se potrivește - și dintr-o dată o dată a mers împreună cu mecanizarea grădină și să rețineți că MTZ - roțile din față 80 cu exact dispozitivul de fixare ca Rolls-mi! Pentru 2 bule cu apetit, aceste roți au fost cumpărate. Am pus în garaj - nu pot obține destul de - și garda la sol a crescut și roți nu va afecta - desigur, a afectat aspectul, dar este chestii!
Roțile noi au avut un dezavantaj - au prins bastardi în colțurile din spatele apărătorilor de noroi! A trebuit să lucrez puțin cu un șaibă - totul era în regulă.
Am decis să fac anticoroziv - fund ratat untură de tun, praguri colorate de plumb roșu, ușile de jos și aripile arcele protejate în loc antigravs strat de nămol pe lucru afară.
Baterea din spate a devenit complet insuportabilă - a aruncat suspensia în garaj și a arătat - sa dovedit că blocurile tăcute au fost un cauciuc galben! Chiar și pe Lada mergeți mai mult! Așa că credeți apoi povesti de mașini străine! Pe măsură ce britanicii fac, în cazul în care acestea OTC pare - eu nu înțeleg! Am pus pe GAZ 53 manșon de metal - acest lucru va permite să uite despre problema pentru o lungă perioadă de timp. În același timp, după ce am verificat cutia de viteze, nu am găsit găuri pentru schimbarea uleiului - și aici este hack-ul! Înțepat și lovit firul M8. A umplut solidul și a înșurubat șurubul - acum în spatele suspensiei spate pot fi calm!
În cele din urmă a decis să pună la radio, și apoi nativ de la naștere nu a funcționat - a scris un curent, ceva pe ecran ca "introduce yuoor disc". Și, în general, acest receptor curent, dar vreau ca un om - cu o casetă! Am cumparat indian pe piata pentru 800 de ruble. cu o pereche de difuzoare. Difuzoarele sunt încorporate în ușă, propilen Jigsaw gaura, dar cu o montură pentru radio a trebuit să inventeze, pentru că el știa că, în casa care computerul este construit și mai cho ceva și nu va merge fără frumusețea mea - deci alege nu departe a devenit ea de păcat. A trebuit să atașez o cutie de la Moskvich 2141 cu șuruburi la barbă. Vroiam să iau tensiunea de la aprindere, dar mi-am adus aminte că în timp au existat electronice - o carte! Am aruncat cablul direct de la baterie.
C-zu-ki! În zadar, puneți aparatul de înregistrare pe bandă - a rupt fereastra și a furat-o, a rupt-o cu carne, cu o cutie de la Moskvich și cu șuruburi! Vandalii, mama lor!
Va trebui să aduc și să ia cu mine un magnet "Electronics 324". Este bine că cablul a rămas pe baterie, altfel ar fi dat faliment.
Am aflat cât costă geamul din fereastra spartă. De zece ori c-c-c-c-c-c-oo-oo-oo-to-to-to-și-și-și-și-și-și-și-și! Se tăia din plexiglas și aruncă peste abur. Micul lucru a fost în neregulă cu modelul, cu fereastra închisă, există multe fisuri. Am umplut golul, am tăiat excesul de material, l-am acoperit cu lac de Kuzbass, plexiglas din plexiglas. În principiu, nu sa dovedit a fi mai rău decât cel din fabrica.
Am cumpărat și instalat autocolantul "LADA SPORT PRO" în partea de sus a parbrizului. Vecinul din 10-a aproape a murit cu invidie!
Sa dovedit că interiorul din piele este foarte nepractic. Am luat 20 de saci de cartofi, choppers, furculițe, lopeți, greble și un motor-plug "Mole" din dacha (sau în timpul iernii, toți vagabonzi sunt septici). Desigur, există un beneficiu în Rolls - camera de zi mare, toate urcat, dar sunt aspecte negative - întreaga pielea este colorat, posharpalas, tocat sau tocat. Am încercat să se spele săpun, Mit, Phair, nithinolom, kerosen, terebentină și acetonă. Nimic nu a ajutat, doar pielii încrețit și zadoubala. Apoi, el a decolat la prima o nazhdachkoy mare, apoi nulevkoy, apoi lustruit totul cu un vaccin. piele fara valoare, mai rău decât kirzachah - nu a fost posibil să lustruiască o strălucire. Îndepărtat toată pielea, soția vechilor cămăși acoperite. Nemarkie și murdar - a decolat, sa spălat. Frumusețe!
În cabină este încă rece, deoarece aragazul a încetat să funcționeze (au spus că este conectat cu aerul condiționat printr-un fel de climat sau de control). Nu, Rawls nu este cu siguranță făcut pentru noi. Se pare că în timpul iernii va trebui să merg în costumul meu de pescuit de iarnă (haina de piele de oaie, clapa de urechi, pantaloni de bumbac, cizme din pâslă). Din ce în ce mai mult mi-e dor de vaza mea veche (deși și acolo, soba nu funcționa)
Răul nu este de ajuns! Scrisoare furioasă scrise la fabrica de mașini Rolls Royce. El a enumerat toate neajunsurile, deficiențele și slăbiciunile mașinii. Cum au oamenii suficientă conștiință pentru a produce o căsătorie absolută pentru astfel de bani?
Trei reprezentanți ai Rolls Royce au venit la mine imediat. Au inspectat în tăcere mașina. Unul a strigat, celălalt a avut un atac de cord, iar un al treilea a spus că Rolls Royce este dureros sa se uite la tortură, și ei sunt gata să cumpere produsele lor la orice preț. Rușine pe oameni, a venit la ei, ceea ce am suferit! Și apoi mi-am dat seama de ce oamenii cumpara masini scumpe: masina, desigur, inutil, dar ceea ce face clientul!
Nu am Redneck, mai ales băieții atât de mine cu amabilitate ... Și o mulțime de bani pentru aceste lucruri nu cere - 80,000 alerga, am realizat - această resursă final mașini străine ... Prin urmare, am cerut bani pentru un nou top zece, cu o marjă mică - care a fost suficient pentru a pune in discutie, gresare, antikorroziyku, chinezii co-curent, pe kenguryatnik, spoiler, nuanțate, Tweeter, magnetofon normal și un subwoofer ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: