Curățarea hărții (senzor de presiune absolută)

Aici au venit mâinile și până la senzorul MAP (DBP sau senzorul de presiune absolută în galeria de admisie)
De cât de mult n-am căutat pe nimeni în BZ nici o informație despre manipularea cu acest senzor nu a fost găsită. Dar, știind cum se murdărește DZ, a sugerat că acest senzor ar trebui verificat, de asemenea.







Acest senzor este amplasat pe galeria de admisie dintre starter și accelerație (vezi fotografia), fiind înșurubat cu un șurub - un asterisc (torx) la 25.

Pentru lucrul de care ai nevoie, sobsna, o bucată de torx pentru 25 cu un gunoi mic, un balon cu carlige și șervețele.

Procesul de îndepărtare:
0). Am aruncat deoparte caseta cu filtru de aer împreună cu ondularea.
1). Deconectați cipul senzorului. Cipul este clasic, de obicei deconectat.
2). braț de crawl (furtunuri în mișcare) din cutia care deține în acesta un clichet cu un liliac, lilieci și șurubul de băț, verificați de a se angaja.
3). Sobsna, deșurubați bolțul.

Și apoi am așteptat tristețe ((cap de șurub prostește era în mâinile mele. După cum sa dovedit, șurubul putrezit la aproximativ 90%, iar în orice caz, a căzut în viitorul apropiat. Dar nu am întrista, pokumekat și a dat seama că senzorul nu va du-te oriunde și fără șurubul, ca „vid“ în rezervor, care sobsna, și va continua să dețină senzorul de la locul de muncă. și vom vedea, pentru că într-un fel sau altul, ar fi zavor.







4). Tragem senzorul din colector, stă acolo în detrimentul cutiei de umplere, astfel încât, întorcându-l lateral, se stinge lent.
5). Curățăm senzorul din depozitele de ulei și rugină.
Așa cum sa dovedit în timpul procesului de curățare, există doi senzori - o picătură galbenă și o placă neagră.
Deci, pe mașinile noastre (Dorestyle GG / GY) nu se utilizează o picătură (senzor de temperatură), iar pe restul este instalat deja un senzor fără picătură.
Pentru curățenie, folosim șervețelele în mod activ, deoarece murdăria veche și doar presiunea nu se spală complet. DAR, din nou, cu grijă. Și, de asemenea, turnați în cavitatea senzorului și discutați. Pe scurt, totul este aproape la fel ca la DMRV.
6). Uscați și colectați totul în fund.

Nu am văzut încă modificări pozitive sau negative, vom continua să le respectăm.

Dacă brusc a existat un cant neprevăzut cu senzorul, iată codul său de înlocuire:
BOSCH 0261230180

ZY Așa îmi petrec ziua de naștere))

Apoi ne uităm și ne dăm seama în cele din urmă):

Aici, în mijlocul imaginii, puteți vedea cipul MAP







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: