Când se schimbă ambreiajul rapid și fără probleme? Opțiunile voastre? Răspunsul nostru este găsit mai jos în text. 🙂
Deci a venit la noi camion Toyota Dune (Toyota Dyna). Mai exact, a fost târât pe pivot ... Cum sa întâmplat?
Înlocuiți ambreiajul Express. Camioane Toyota Dune (Toyota Dyna). Serviciul de mașini În primul rând. Vladivostok
- Am plecat, am plecat. Apoi au început să urce pe deal. Motorul râde, dar mașina nu merge ...
Cum să înlocuiți în mod corespunzător ambreiajul, astfel încât angrenajele să fie pornite cu ușurință și cu precizie? Ce să caut?
Există o mulțime de nuanțe, așa că vom răspunde imediat ce vom primi întrebări. Recent a primit o astfel de scrisoare:
Înlocuiți kitul ambreiajului, apoi ați început să acționați greșit pe angrenaje (trebuie să le lipiți cu efort, în special pe locul 3 și pe cel de-al 5-lea, nu prindeți) ...
Oarecum timp de zi dragi experți din car-centre de îngrijire "FIRST". În speranța că cel puțin un răspuns, voi încerca să vă pun următoarea întrebare:
Pe frigul din fabrică, toate vitezele sunt incluse perfect. De îndată ce începe mișcarea, este foarte dificil să porniți treapta a treia cu o a patra, este necesar să se suprapună de mai multe ori.
La intersecția la pornire, dacă la început nu gazezi prea mult, atunci uneori două trepte de viteză devin foarte strânse.
Ambreiajul nu alunecă, nu există agățătoare atunci când porniți. Un astfel de sentiment, cum ar fi încercarea de a lipi o transmisie și cu putere doar se dovedește ....
Mașina sa oprit la conducere. Transmisia este pornită cu ușurință când ambreiajul este stins, nivelul lichidului este normal, dar mașina nu se blochează. Ambreiajul fuzibil nu miros sau miroase.
Când apăsați pedala de ambreiaj, există o ușoară eliberare în mijlocul pedalei, urmată de o pisică în apropierea receptorului.
Cum să începeți diagnosticul? În ce poate exista un motiv? Vă mulțumim în avans pentru ajutor. kilometrajul este de 215.000 km.
Bună ziua. Se întâmplă ca ferodul de pe discul ambreiajului să nu ardă, ci pur și simplu
În stația de service, în timpul instalării, au uitat să scoată șuruburile de transport din coș. cu șuruburi de transport mașina a trecut aproximativ 100 km, după care șuruburile au fost îndepărtate, tija CCGT a fost ajustată,
Spune-mi, te rog, de ce e motivul? în prealabil vă mulțumesc. Alexander.
Poate că motivul este că bronzul (uzura) discul de ambreiaj până camion Isuzu Giga (Isuzu Giga) a fost primul 100km pentru a transporta șuruburi.
Cel mai probabil, acum trebuie să scoatem din nou caseta și să schimbăm discul.
Sau puteți încerca să reglați aderența cu ajutorul labei coșului prin trapă, i. E. scoateți la maximum rulmentul de stoarcere și
Ar putea fi placa de ambreiaj "încheiată" sau CCGT eșuat? Poate că lichidul de frână din rezervor a fugit sau cilindrul principal al ambreiajului a fugit? Sau poate că nu ajustați piciorul.
Becul este pornit, dar mașina continuă să meargă. Ei bine, bine! În timp ce mergem și ne întrebăm în jur de prieteni, din cauza a ceea ce poate arde! - au crezut clientii nostri. 🙂
Din nefericire, a doua zi, camioneta Isuzu nu a reușit nici măcar să părăsească baza. 🙁
ISUZU GIGA Basculantă. Repararea ambreiajului. Înlocuirea CCGT.
Totul, acum este urgent să înțelegeți motivul! Am decis să începem cu o inspecție vizuală. După cum a spus profesorul meu: "Dacă televizorul nu funcționează, începeți cu cablul de alimentare. Verificați dacă este conectat? "" 🙂
Astăzi răspundem la întrebarea lui Andrei:
------------------
Bună ziua, nu am izuzu elf dovklyuchayutsya viteza de spate, 2,4,6 transferul nu-mi spune ce să fac, cum să remedieze problema. Andrew.
-------------------
Bună ziua Andrew, pentru a vă oferi sfaturi specifice, răspundeți la următoarele întrebări:
1) Cât timp a fost camionul Isuzu Elf în Rusia?
De ce o astfel de întrebare? Dacă camionul Isuzu Elf tocmai a fost adus din Japonia, înseamnă că în timpul adunării s-ar putea bate
ajustarea aripilor sau, în general, au fost pierdute și puse din aceeași mașină, adică în orice caz, trebuie să faceți ajustări.
2) Rope pe frânghii sau pârghii?
Înainte de reparare, camionul a început, ceea ce a fost foarte incomod și periculos! Chiar și atunci, când ambreiajul a fost complet stors. 🙁
Am făcut un diagnostic rapid și simplu al ambreiajului și am diagnosticat. Că acest camion Hino Dutro este în ordine sau cel principal. sau cilindrul slave al ambreiajului.
Analiza cilindrilor a arătat că am avut dreptate. Ambii cilindri au avut o putere mare, așa că a trebuit să le schimb pentru noi.
Deci, reparația este terminată. Să ne verificăm munca!
Verificați! Strângeți ambreiajul, porniți trenul și așteptați ...
Articole similare
-
Diagnosticarea și repararea sistemelor de gestionare a motorului 1
-
Skoda octavia, repararea mecanismului de control al ambreiajului, shodda octavia
Trimiteți-le prietenilor: