Fig. 1.4. Controale și instrumente: 1 - comutator de aprindere; 2 - maneta de comutare a unui ștergător de ecran și стеклоомывателя; 3 - cheia pentru pornirea semnalului sonor; 5 - mânerul de gestionare a unui aer de acoperire a carburatorului; 6 - mânerul unei acționări a încuietorii unei capace; 7 - comutarea unui lanternă din spate a luminii antifog; 8 - comutarea sistemului de alarmă de urgență; 9 - pârghia de comutare a indicilor de întoarcere și de lumină a farurilor; 10 - deflectori laterali ai sistemului de ventilație și încălzire din compartimentul pentru pasageri; 11 - volan; 12 - combinație de instrumente; 13 - luminile de avertizare ale lămpii de avertizare 14 - maneta de reglare a electro-corectorului farurilor; 15 - o lampă de control a sistemului de frânare; 16 - comutarea iluminării exterioare; 17 - indicator sonor; 18 - indicele de temperatură al unui lichid de răcire al motorului; 19 - lampa de control a categoriei de acumulator; 20 - o tahometru; 21 - lampa de control a presiunii insuficiente a uleiului; 22 - o lampă de control a unei condiții de urgență a muncii sistemului de frânare; 23 - o lampă de control a defecțiunilor motorului (rezervă); 24 - o lampă de control pentru includerea unui far de faruri; 25 - o lampă de control pentru includerea luminii dimensionale; 26 - o lampă de control pentru includerea indicilor de întoarcere; 27 - o lampă de control a rezervelor de combustibil; - indicatorul nivelului de combustibil; 29 - comutarea încălzirii geamului din spate; 30 - un tahometru; 31 - mâner resetare kilometraj zilnic; 32 - priza; 33 - o torpedou; 34 - un loc pentru un aparat de înregistrare radio; 35 - deflectoare centrale ale sistemului de ventilație și încălzire a habitaclului; 36 - pârghia de gestionare a unui obturator de aerisire a picioarelor șoferului și pasagerului; 37 - pârghia fluxurilor de aer pentru acoperirea aerului; 38 - Pârghia frânei de mână; 39 - bricheta; 40 - pârghia schimbării vitezelor; 41 - comutatorul motorului electric al ventilatorului de încălzire; 42 - pedala de accelerație; 43 - pedala de frână; 44 - pedala de ambreiaj; 45 - o lampă de control a aerului se lipsește carburatorul (rezerva)
Fig. 1.11. Blocarea capului: 1 - câine de blocare; 2 - furculița încuietorii; 3 - cazul blocării; 4 - un arc; 5 - reținere
Pentru a deschide capota, trageți mânerul 6 (vezi figura 1.4) a dispozitivului de blocare a capotei. În acest caz, clichetul 1 (figura 1.11) a încuietorii eliberează furca 2, care, sub acțiunea arcului 4, se rotește, eliberând dispozitivul de fixare a capotei 5 și ridică marginea posterioară a hotei. După aceea, deschideți capota din exterior cu mâna, în poziție extremă, capota deschisă este fixată automat de postul de oprire. Pentru a închide capota, trageți postul de oprire din locaș și coborâți capota, care este blocată automat.
documentație
Articole similare
-
Sistemul de blocare a capotei este mecanic, sport, blocat și blocat
-
Vehicule chineze - forumuri - vezi subiectul - hota - nu se deschide
Trimiteți-le prietenilor: