La problema protecției fiabile a calului de fier de la furt, proprietarii de mașini moderne sunt mai mult decât responsabili. Un număr mare de mașini furate pe o bază de zi cu zi face ca șoferul modern, pentru a trage concluzii, și diverse alarme anti-furt și sisteme de salvare a fost făcută. de blocare a capacului este capabil de a proteja aparatul nu numai furt, dar furtul de articole scumpe și echipamente electrice, cum ar fi faruri xenon, baterie sau jeturi de spălare a electrice. Astăzi vă vom spune despre dispozitivele de protecție universale ale hotei mașinii și să răspundă la întrebarea: Care este mai bine pentru a pune la castel și de ce.
evidențiați
Reflectând asupra necesității de a instala mijloace universale de protecție a autoturismului, merită să răspundem la întrebarea: de ce este necesar acest lucru și cum îi va ajuta să-și protejeze calul de fier de furt? Este bine cunoscut faptul că cele mai populare dintre modelele de jafuri sunt reprezentanți ai clasei premium și nu este acceptat să salveze pe astfel de mașini.
După cum arată practica, cele mai eficiente mijloace universale de protecție care pot fi puse pe mașină sunt cele mecanice. Pentru hacking-ul lor, este imposibil să se aplice orice echipament electronic care modifică codificarea electronicii și a proprietăților sale și este necesar să se acționeze în mod vechi.
Acest fapt conduce la faptul că timpul de deturnare este întârziat în mod semnificativ, ceea ce oferă proprietarului o oportunitate suplimentară de a bănui în timp ceva în neregulă și de a lua măsurile adecvate.
Se întâmplă adesea ca delincventul să nu aibă suficiente abilități pentru a depăși mecanismul de protecție al mașinii. Dacă utilizarea electronicii în ruperea sistemului de alarmă necesită doar apăsarea unei perechi de butoane, aceasta necesită anumite abilități și un instrument special care joacă mâna proprietarului mașinii.
Dar de ce este atat de popular ca este un tip suplimentar de blocare a capotei? Din ce motiv se remarcă atât de puternic printre alte dispozitive universale concepute pentru a preveni furtul de mașini?
Răspunsul la această întrebare este mai mult decât simplu. Este demn de remarcat faptul că majoritatea dispozitivelor universale de prevenire a furtului se află chiar sub capota mașinii. De exemplu, există o unitate electronică de semnalizare standard, care a deconectat ceea ce este posibil să dezactivați complet sistemul.
Unitatea de comandă este un dispozitiv de imobilizare și încuietori electromecanice regulate sunt de asemenea aranjate sub capotă. Dacă vorbim despre mașini cu un set bogat, apoi de sub capotă extras cu ușurință pentru vânzarea unor astfel de sisteme scumpe, cum ar fi: faruri cu reglare automată, de spãlare a farurilor și în cele din urmă bateria în sine. Toate acestea sugerează că o blocare suplimentară capota motorului poate salva proprietarul deșeurilor și pentru a preveni cele mai multe dintre problemele care pot apărea în procesul de a deține o mașină.
Principalele soiuri
Dispozitivele de blocare a capotelor universale au mai multe soiuri. De regulă, modelele diferă între ele prin caracteristici precum tipul de management, fiabilitatea și, bineînțeles, prețul. Răspunsul la aceste întrebări va răspunde la întrebarea principală: care blocator de capace trebuie să-l pun și ce tip de sistem ar trebui să prefer?
Blocarea cea mai simplă și universală a hotei are un tip de control mecanic. Un astfel de sistem, în comparație cu restul, are avantaje și dezavantaje, ceea ce nu îi permite să devină un lider incontestabil pe piață.
Să începem cu binele. Principalul avantaj al unei blocări mecanice a capotei este independența sa totală de electricitate.
Astfel, chiar dacă alimentarea este oprită sau bateria este scăzută, atacatorul nu va avea încă șansa să spargă sistemul sau să-l deschidă.
În general, acest tip de dispozitiv universal anti-furt este cel mai comun și mai ieftin. În plus, procesul de instalare a imposibilității este simplu și este accesibil chiar și pentru un laic. Practica arată că sistemele de acest tip sunt adesea instalate nu numai pe mașini străine necostisitoare, ci și pe mașini premium.
Dezavantajele unor astfel de sisteme includ nevoia de lubrifiere constantă a cablului, care conectează gaura de chei din cabină și încuietoarea propriu-zisă. De-a lungul timpului, cablul de metal poartă și se freacă, ceea ce este însoțit nu numai de necesitatea de a cumpăra un nou sistem, ci și de problemele legate de deblocarea capacului capotei cu o blocare eșuată.
O versiune mai scumpă și mai avansată din punct de vedere tehnologic a dispozitivului de blocare a capotei universale este un sistem electromecanic. Principiul activității sale este acela că întreaga componentă mecanică este acționată de o transmisie electrică, controlată din exterior.
Ce dă? În primul rând, la astfel de sisteme este posibil să se activeze modul automat de funcționare. Aceasta înseamnă că atunci când armează alarma anti-efracție, blocarea capotei va fi blocată automat: proprietarul nu va trebui să se gândească dacă a uitat să blocheze încuietoarea. În consecință, atunci când dezarmarea, capota va fi protejată numai cu o blocare regulată, pre-instalată.
Vorbind despre avantajele unui sistem de tip electromecanic, nu se poate spune despre neajunsurile sale. Deci, conexiunea sa electronică cu alarma anti-efracție permite unui atacator cu echipament special să spargă blocatorul capotei fără prea mult efort. Mai ales aceasta se aplică sistemelor care acceptă modul automat.
În plus, electronica a priori mai puțin fiabilă decât mecanica. Cu alte cuvinte, riscul ca sistemul să eșueze este destul de ridicat, în special atunci când funcționează într-un climat umed. Costul unui astfel de echipament și instalarea acestuia este de câteva ori mai mare decât în cazul sistemelor de tip mecanic și, prin urmare, un astfel de soi nu este atât de popular.
Un alt tip de încuietori suplimentare pentru capotă pentru automobile sunt încuietorile de pe hota. Particularitatea lor este că astfel de sisteme efectuează simultan două funcții. Prima - după cum s-ar putea crede - este o funcție protectoare.
Într-adevăr, astfel de sisteme pe mașină au un principiu similar de a lucra cu încuietori convenționali și protejează fiabil capota cu un mecanism cu știft.
A doua funcție este de a preveni deschiderea involuntară. Pentru ce este? Problema este că mașinile sport se mișcă cu viteze suficient de mari. Acest lucru conduce la faptul că corpul are o rezistență puternică la aer. Conversia excesiv de puternică conduce adesea la faptul că hota se deschide chiar în zbor, călcă în afară și că amenință autoturismele care se mișcă în spate.
Din fericire, un castel de sport poate preveni acest fenomen neplăcut. Datorită construcției sale puternice, este capabil să reziste la supraîncărcări semnificative. Acest lucru a permis numeroase modele sportive de încuietori să fie utilizate pe scară largă pe mașinile de curse și pentru a asigura siguranța pilotului în timpul conducerii.
Rezumă
Blocarea capotei este un dispozitiv extrem de util și indispensabil pentru cei care au decis să protejeze fiabil mașina de furt. Dacă vă apropiați de alegerea unui astfel de sistem în mod responsabil, veți putea să vă protejați calul de fier de furt și să vă asigurați liniștea și încrederea în integritatea și siguranța mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: