Spune-mi, te rog, # 33;
Dimineața am găsit o băltoacă (lac) pe un covor de cauciuc (pasager). Părea că picura din partea stângă a torpedoului.
Aragaz sau ceva cu aer condiționat?
P.S. - aparatul de aer condiționat funcționează corect.
Cu o zi înainte de ieri schimbat filtrul de salon, acesta poate fi instalat prost (în FAK
citește că ar trebui să fie lipit cumva)?
Astfel de shnyaga se întâmplă atunci când voi spăla mașina de pe un furtun. Apa din partea frontală curge într-un jgheab special și este deviată în lateral. De-a lungul timpului, plasticul jgheabului de anturaj se înmoaie și se îndoaie sub greutatea apei. Apa prin filtrul cabinei se scurge până la ventilator și. essno, curge în salon. Acesta este tratat prin instalarea unei plăci metalice care conferă în plus. rigiditate.
De asemenea, într-una din zilele frumoase, am găsit o băltoacă mică pe covorul salonului. Pe filtrul de la cabină, nu avea nici măcar sens să gândești: nu am călătorit mult timp în ploaie. Da, și curățenia nu a fost zilele de 10. Prin urmare, gândindu-se că într-un fel bate gaura de scurgere, m-am dus la cel mai apropiat serviciu. Au luat 400 de ruble și au spus că au dat-o. Am luat mașina și am fost judecat. în 10 minute, cu incl. climatul a început treptat să curgă. Am revenit la serviciu. Sărut mai mult de o jumătate de oră. Rezultat, conduceți la serviciul Ford. Ce am făcut. Am dat mașina la ora 9 dimineața. Au sunat și au spus. care este gata și puteți lua mașina undeva în 3 ore. A venit, managerul nu a găsit. Văzând mașina mea, am decis să privesc înăuntru. În partea stângă a torpedoului, picăturile de apă picură încet din sub garnitura tubului de ramificație. Sub covor era umed. A fost un manager. A fost subliniat acest fapt. Au luat mașina înapoi o oră. Speranța pentru un rezultat mai bun a rămas în continuare. O oră mai târziu, clopotul: nici un miracol nu sa întâmplat - soba curgea. Creste mai precis cazul. Prețul emisiunii. cu înlocuirea încălzitorului de aproximativ 65000. Cu repararea acestui - 47000. Dar pentru înlocuire trebuie să așteptați 2 săptămâni. Reparația este apoi sigilată. După ce a estimat. că ar trebui să plec, dar oricum voi vinde mașina. a fost de acord cu sigilarea. Înainte de a afla cât de mult i se oferă o garanție. 12 luni, suficient pentru mine. În general, două zile de așteptare, 46000 de sânge și mașina pe care o am. Au luat toată torpila. A trebuit să verific eficiența tuturor automatizărilor și a electriciștilor. Cu excepția faptului că ați uitat să asigure acc terminalului. (Deschiderea capotei în garaj, el a descoperit că ea a fost doar adiacent la „+“ Probabil că atunci când mutați neregulile care soskachila de la locul său, așa cum nu a fost apăsat) totul pare rabotaet.Dazhe nu este zgâriat. În timp ce eu am condus cam 100 de exemplare, nu se scurg. Astea sunt lucrurile. Aveți grijă de aragazul # 33; # 33; # 33; # 33;
Cei cinci copeici - Partea pasagerului sub covoare umed peste tot. Am lipit rama din apropierea frontului când am schimbat filtrul, nu sunt găuri din partea inferioară, antigelul nu se îndepărtează. Unde împrumutul # 33; # 33; # 33; # 33 ;.
46000 de ruble? Acest lucru este rece # 33; sau "0" este inutil?
Au existat astfel de prostii - la dezmembrare a luat un nou corp al aragazului cu toate radiatoarele pentru 5500,0р.
și schimbat într-o jumătate de zi.
Acum este necesar să includeți aceste 46.000 în prețul de vânzare - cineva nu va avea noroc.
Da, nu există "0", nu superfluă. Doar o reparație a fost efectuată la dealer. Și prețurile pe care le au, cred că nu are sens să sune. A fost posibil. desigur, să călătorească în jurul serviciilor Ford. Dar din moment ce Nu am fost la Moscova, un călăreț special, dar ca timpul este angajat în special în căutările nu, nu sa deranjat în special și a lăsat mașina cu ei. Deși undeva am auzit sau am citit. că reparația dată la ele costă aproape de două ori mai ieftin. Dar sa terminat. Ce este acum despre banii petrecuți plângând ... Este păcat. desigur. Acum. ca obsedat, de fiecare dată după o călătorie cu inc. kondeyem Mă uit la covor și pe conducta de ramificație. Pokak ca norma. Dar umiditatea a rămas. Este evident nu chylo sub izolare fonică și covor picurat.
** adăugată la 15:50
Davydov
Dumnezeu aprobă că are loc în zona de filtrare a salonului. Totuși, nu va dura prea mult. Uită-te la conducta ramificată sub torpedoul din stânga. Există un material de etanșare din cauciuc care merită. Adevărul este că trebuie să îndoiți un covor puțin. Asta e doar eu pe acest material de etanșare și teava de ramificație picura încet, rezultând un covor pe covor.
Despre înlocuirea cazului. Am sunat la mai mulți dealeri. și aproape oriunde mi sa spus, va lua toate acestea pentru dezasamblare și reparații de aproximativ 10 ore. Și organismul singur nu se schimba (sau nu vor) Sincer, eu nu am înțeles că nu pot fi demontate în acest timp. Dar toată lumea a spus. că mașina ar trebui lăsată pe o perioadă de cel puțin două zile. Apropo, au demonstrat nu doar torpile, ci și locul. unde este comutatorul. roată și ieșire din spate. Tocmai am văzut că servese nu foarte frumos ascuns fire viduschie la rozetke.Prishlos corecte. În general, pentru oricine este scump. Dacă nu o faci singur. Dar în sălbăticile astea mă urc ca și cum nu vreau. În acest sens există mai mulți specialiști instruiți.
Aici sunt cam la fel. Acum sa uitat în mod special la îmbrăcămintea de comandă. Lucrarea (îndepărtarea și instalarea torpilului) - 25 N / oră. În opinia mea, în acest timp, puteți dezasambla întreaga mașină.
Articole similare
-
Cuptorul răcoros nu are importanță - rezolvați problema singură! Autoremka - reparații auto
-
Probleme cu soba renault și soluția lor, service auto și renault magazin de piese
Trimiteți-le prietenilor: