Buna ziua tuturor :)
Săptămâna trecută a avut loc o șansă să conduci mașina înapoi la lift. Și am vrut să înlocuiesc tija de umplere a cutiei de umplutură și să înlocuiesc uleiul din cutie de viteze.
În acest scop a fost cumpărat:
1) etanșa CAT scene stem (15x24x7) HANS PRIES (100,007,885), 56 ruble;
2) Ulei semisintetic 85w-90 Gazprom (a decis să încerce)), 650 ruble;
Procedura nu este complexă, deci nu e nimic de vopsit. Singurul punct este de a se scurge uleiul din PPC PPC deșurubați pad și coborâți transmiterea, în măsura în care este posibil. În caz contrar, nu puneți hexagonul pentru fișa de golire.
Dar apoi a fost mai interesant. Am fost inițial o problemă scenă laterală.) Atunci când a luat masina, coarda, care este responsabil pentru mișcarea înainte și înapoi în culise și a uneltelor de tijă, el doar aruncat în scenele cu degetele, ceea ce pune ... Sa dovedit acolo prostește nu a avut PIN-ul, și el a rămas acolo pentru spiritul sfânt.)) Ei bine, am fost eliminat prin eliminarea scene dezasambleze și a pus cuiul spintecat în poziție. Sa întâmplat în seara, și să rezolve pe deplin Kulich sens nu a fost, eu doar totul înapoi adus.
Și acum, trenul a apărut o mișcare prea lungă și lungă a aripilor (ca și când ceva este rupt). Ridicând mașina pentru procedurile descrise mai sus, sa descoperit că amortizorul de cauciuc se divorțează ...
Fără să se gândească mult timp, rămășițele au fost extrase. Și am început să mă gândesc cum să se stabilească un cablu de comutare ... În cele din urmă, sa dovedit destul de un set complicat de goluri în tufiș, astfel încât toată lumea poate lucra)) În cele din urmă, totul sa dovedit destul de bine, iar acum a existat doar scene cross-joc :))
Acest plastic este exact dimensiunea clapetei, a șaibelor și a bucșei, astfel încât toate acestea să se poată întoarce
Articole similare
-
Diagnosticarea unei cutii de viteze automate (akpp), blog auto
-
Scurgeți și schimbați uleiul în cutia de viteze ford focus 2 - reparații auto, video și manuale
Trimiteți-le prietenilor: