Procedură pentru strângerea șuruburilor de fixare a capului cilindrului
Deconectați bateria.
Am combinat lichidul de răcire (consultați Înlocuirea unui lichid de răcire).
Scoateți filtrul de combustibil fin (consultați Scoaterea și demontarea filtrului de carburant fin).
Scoatem țevile de admisie (consultați Remontarea țevilor de admisie).
Scoateți carburatorul (consultați Scoaterea carburatorului).
Slăbirea jugului.
.deconectați furtunul servomotorului frânei de vid de la galeria de admisie.
Tasta "pentru 10" oprește șurubul de fixare și deconectează firul "de masă" de la conducta de admisie.
Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune de la bujii.
Dacă este necesar, vom scoate bujiile, acest lucru este cel mai bine făcut pe capul nu a fost eliminat
Scoatem furtunul ventilației carterului în lateral.
Deconectăm un furtun dintr-un rezervor larg.
... și furtunul superior al radiatorului de pe capacul termostatului.
Deconectați furtunul de la carcasa termostatului.
Pentru confort, este mai bine să deconectați cele două furtunuri - cel de-al doilea de la duza de pe pompa sistemului de răcire.
Scoatem joja de ulei.
Tasta "pentru 12" slăbește șurubul montantului superior al generatorului.
Cu tasta "pentru 13", deșurubați piulița de fixare a plăcii de reglare pe capul unității ...
... și scoateți placa de pe acul din capul blocului.
Deconectați firele de la senzorii de temperatură.
Scoateți capacul capului cilindrului (consultați Remontarea garniturii capacului cilindrului).
Îndepărtați axa brațelor rocker și scoateți tijele
După ce am slăbit un guler, scoatem un furtun de sistem de încălzire (în spatele unui cap de bloc).
Cu capul "pentru 19", desfaceți cele zece piulițe de fixare a capului unității în ordine, inversați strângerea (vezi ordinea de strângere a șuruburilor pentru fixarea capului cilindrului). Un ochi de montare este instalat sub piulița 10.
Scoateți capul din știfturile blocului cilindrilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: