transmisie Cardan (în numele lui George. Cardan) pentru transmiterea de rotație de la arborele de antrenare la driven la un unghi unul față de celălalt. Adesea, în timpul funcționării, unghiul și distanța dintre arbori se schimbă continuu. La vehiculele Driveline (Fig. 1) sunt utilizate pentru conectarea motorului și cutiei de viteze (unghi de până la 5 °), cu carcasa de transfer cutiei de viteze (unghi de până la 5 °), transmisie (caz de transfer), cu roata dințată principală (unghi de 15 °) precum și altele. (cazuri de acționare de direcție pentru dispozitive de ridicare, de conducere etc. u.). Dispozitivul cardanic include un arbore cardanic cu două (mai puțin frecvent unul) cardan. Dacă arborii de antrenare sunt mecanisme conectate. unghiul și distanța dintre care este modificată (de exemplu, cutia de viteze și vehiculul final de transmisie), prevede compensare axială ca o conexiune canelat de alunecare, care să permită schimbarea lungimii arborelui într-un interval predeterminat. În funcție de unghiul dintre arborii din Driveline pot fi utilizate polukardany (rigid sau elastic), viteza unghiulară cardan inegale pline sau cardan de viteze unghiulare egale. Cele mai frecvente articulații cardanice complete (fig. 2), principalele componente ale care sunt cele două furci, rulmenți cu ace. traversa. Suport pentru știfturi și dispozitive de etanșare. Eficiența unui cardan este de 0.985-0.99.
Fig. 1. Schema de transmisie cardanică a autoturismului: 1 - cutie de viteze; 2 - cardan; 3 - racordare spline glisantă; 4; 5 - uneltele principale.
Fig. 2. Cardan complet: 1-fișă; 2 - sprijin pentru tunete; 3 - acoperire; 4 - piesa transversală.
Lit. Malakhovsky Ya. E. Lapin A. A. Vedeneev Transferuri NK Cardan. M. 1962.
De asemenea, puteți afla despre.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: