Înlocuirea regulată a uleiului în motor este o garanție a funcționării sale bune și nu este nevoie de reparații majore pentru kilometri lungi. Pentru o mașină ca Renault Daster. această procedură este, de asemenea, obligatorie și se efectuează la fiecare vizită la serviciu pentru trecerea întreținerii.
Ce se toarnă?
La fel ca alegerea uleiului de motor. in fata proprietarului Renault exista o intrebare naturala: ce se toarna si ce brand sa dai preferinta? Pentru Duster, producătorul recomandă alegerea uleiului, în funcție de tipul de motor, dar în ce anotimp este acum că mașina a venit pentru service.
Dacă întreținerea Renault Duster are loc în timpul verii, se alege vâscozitatea unui nivel ridicat de 5W30, indiferent de producătorul ales de proprietar.
Acest lucru face posibilă obținerea unui consum redus de căldură și facilitarea funcționării mecanismelor motorului Renault la sarcini mari. În timpul iernii, dimpotrivă, alegerea se încadrează în direcția vâscozității 10W40, a cărui temperatură de funcționare este deplasată spre valori negative.
Răspunsul la întrebarea de ce este această cifră aleasă pentru înlocuirea uleiului Renault este destul de simplă: mai puțin vâscos în frig va facilita pornirea motorului și uneori va reduce încărcătura pe care o va experimenta în timpul funcționării.
O procedură obligatorie de înlocuire pentru Renault este filtrul de ulei. Acest lucru este logic, deoarece, în timpul run-ului inter-service, reușește să devină putrezit și să facă circulația uleiului în motorul Renault Duster mai dificilă.
Lucrăm independent
Pentru proprietarul Renault Duster, întrebarea de schimbare a uleiului de motor, care tip de a prefera, este foarte ascuțită. Într-adevăr, de ce cheltuiți bani și timp suplimentar pentru o excursie la serviciul de mașini, dacă întreaga procedură poate fi făcută singură, fără cheltuieli suplimentare și timp?
În plus față de setul de chei cu șurub hexagon, Renault Duster va avea nevoie de un filtru de ulei care se comercializează în mod gratuit în orice dealer de mașini de marcă.
De asemenea, în cazul în care unul dintre dispozitivele de fixare acru, este foarte recomandat să aveți un recipient VD-40 care va ajuta la deblocarea sculptării ruginite.
Înainte de a revărsa ulei nou pe Renault Duster, acesta începe întotdeauna cu demontarea protecției acumulatorului de ulei.
Pentru aceasta, în funcție de diametrul elementelor de fixare, este selectată cheia corespunzătoare și toate bolțurile sunt deșurubate. Așa cum am menționat deja, acestea se pot lipi de umiditatea ridicată a mediului, deci este posibil să fie necesar un efort pentru îndepărtarea elementelor de fixare.
Odată ce protecția carterului Renault Duster este îndepărtată, puteți trece la scurgere. În acest scop, un recipient pre-pregătit pentru drenare este plasat sub fund. După aceea, fișa de scurgere, situată pe caroseria Renault în centrul carterului, este deșurubată, iar uleiul pentru mașina Duster începe să curgă abundent în container. Se recomandă încălzirea motorului cu câteva minute înainte, deoarece în acest caz, când este încălzit, uleiul devine mai lichid și este mai probabil să se scurgă din carter.
Apoi, fișa este înșurubată și filtrul este înlocuit cu un dispozitiv de tragere. Elementul de filtrare se află în partea de jos a motorului și este mai bine să ajungeți la acesta din partea laterală a carterului. Extracția se face în sens contrar acelor de ceasornic, prin rotirea pulverizatorului în jurul axei filtrului. Apoi, se toarnă un ulei nou prin umplutura de ulei și motorul este gata să lucreze din nou.
Să însumăm rezultatele
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: