Există multe povesti diferite legate de această mașină. Motor conform documentelor 1.8 MKPP, Adunarea belgiană. Când s-au așezat inelele de semințe oleaginoase, am decis să arunc unitatea departe de 2.0. Capitalizat la 103 tkm. Am cumpărat ulei fals și am zburat.
În momentul în care mașina se află în etapa de reparație a totului și a tot.
Din nishtyakov instalat
Salon combinat roșu RECARO de la st220. Mă gândeam să schimb un motor st220, dar de îndată ce am aflat prețurile, am respins această idee.
Știți, înțeleg de ce în multe țări ale lumii această mașină era în slujba diferitelor organizații. El este pretențios. În mod moderat, este bine să mergem. Ei bine, nu pentru drag, desigur, dar pe coada atârnă în firul în sine. Și el ROLITSYA HATCH golf alja și alți copii din clasă. pur și simplu nu este omorât, datorită faptului că este simplu din punct de vedere tehnologic. A fost în eliberare de aproximativ 7 ani. Acesta este ultimul Euroford de încredere, proiectat de departamentul german de inginerie al PMK.
Datele pașaportului
Doi ani pe site-ul Site-ului au fost schimbate cu 2 ani în urmă
Bortjournal 20
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
De ce ar trebui să San. )))
salon excelent și cel mai rar răpit) Am avut o astfel de semn gri) semn) postyzhu))
Fotografii arată spectacol, mă întreb cum arată cu gri, invidiez!)))
Pentru mine, un astfel de interior în mine, bomba ar fi.
Cum să faci un aspect decent. Am de gând să mă deranjez. O astfel de frumusețe nu poate fi ascunsă.)))
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: