Text: Stanislav Blagin, foto Pavel "Freeman"
Fiecare bicicletă specială după cumpărare trebuie să se aducă în minte în funcție de nevoile și capabilitățile viitorului său proprietar. BMX nu face excepție. Cum ar trebui să perfecționez aparatul pentru drepte? În primul rând, trebuie să eliminați toate inutile.
Mai întâi, luați o șurubelniță în mână și scoateți protecția din plastic de la stea. Este un fel de cum să vă salvați piciorul din lanțul rău, dar, de fapt, acest lucru este complet inutil. Această invenție este fixată pe 3 șuruburi, le răsuciți și le aruncați pe toate în coșul de gunoi.
Ultima vizionare a modei va părea foarte ciudată. Imaginați-vă că trebuie să scoateți autocolantele din cadru. De fapt, acest lucru este strict o chestiune individuală, dar dacă doriți ca bicicleta să arate bine, și nu ca o bicicletă pentru copii, eliminați toți acei crooks și etichete. Sponsorii trebuie, de asemenea, să știe că sunteți liberi. Pentru a scăpa de autocolante este ușor - rupeți cu ușurință cadrul cu mâinile și spălați adezivul rămas cu alcool.
Dacă există o dorință, scoateți dopurile de plastic de pe volan și puneți metalul în locul lor. Jaluzelele împiedică pătrunderea murdăriei și a apei în volan.
Apoi răsuciți capacele cu sfârcuri și aruncați în magazin pentru a cumpăra altele noi - cu cranii.
Este puțin probabil ca frâna față să fie necesară. Îndepărtați - purtați o seringă (fără ac) și înmuiați volanul de pe ambele părți ale gripei, întindeți-o și rotiți-o. Acum puteți desface mânerul de frână și îl dezasamblați pentru piesele de schimb.
La bicicletă corespunde o estetică dreaptă, trebuie să scoateți rotorul și să puneți un cablu.
Acum uita-te la roțile tale. Catafitele relaxează acele de tricotat, deci cu o șurubelniță sau cu un picior, le dați afară.
Trebuia să conduc drept - uită-te la anvelope. Partea din față este mai bine pentru a pune cauciuc pentru a deranja, ea va apela la wallride mai ușor și mai slabă de a face cu ea mai liniștită (Maxxis Max Tati, Roller Holley, Nokia Gazzaloddi, Generix anvelope imens). Roțile din spate au nevoie pentru a pune pneuri slick (Maxxis hookworm, Pecingine, Khe Lamello) - acestea sunt mai bine dispersate, iar bicicleta se va îmbunătăți, fără îndoială, aderența la asfalt. Acum, pentru distracție: Cumpara un lucru foarte important - camera Kenda Thorn rezistent. Cu toate că ea arată ca un baston de polițist, ci o puncție pe colțul bordurii sau ceva la fel de agresiv salva.
Asigurați-vă că achiziționați lanțul KMS415. Nu este scump, dar te va salva în orice situație. Ar fi frumos să schimbăm și steaua. Cumpărați Sprocket, mai bine 38-39-dinți, aceasta este soluția optimă pentru un drept.
Acum acordați atenție volanului - este necesar să tăiați 3-4 cm pe fiecare parte. Doar scoateți gripa și lucrați cu ferăstrăul. Cele mai bune cârme sunt două elemente, ele sunt mai ușoare și mai puternice decât omologii lor cu patru elemente (Wethepeople, Slimbar).
Dar cel mai important lucru pe stradă este să ai o furculiță bună care nu se va îndoi și nu va servi mai mult de un sezon (OF Mofo, Nago Mega Fork, Mosher Fork). Dacă vă plimbați cu Haro și aveți destui bani numai pentru Mofo cu axe de 10 mm, nu vă faceți griji, acestea pot fi forate la 14 mm în atelier.
Dacă mijloacele permit acest lucru, asigurați-vă că puneți tijele de legătură din trei piese și căruciorul cu rulmenți închis.
Nu fi zgârcit de gripă sau vei fi torturat cu porumb. Acum, piața are o selecție foarte mare.
Uită-te bine la pedalele tale. Dacă sunt din material plastic, atunci cumpărați urgent altele noi. Pentru început, puteți cumpăra fier, ruble pentru trei sute, și, în timp util zataritsya bun - mii pentru două. Pe măsură ce pedalele vă ridică în aer, nu ar trebui să le salvați.
Achiziționați cârligele bune. În cazul în care titanul nu vă puteți permite, puteți cumpăra aluminiu într-o coajă de crom - efectul este aproape același. Alegeți partea pe care preferați să o ștergeți și niciodată nu instalați cârligele de pe cealaltă parte a bicicletei - nu aveți nevoie de sarcină suplimentară.
Rămâne să cumpere un bowler și un start curajos care atacă străzile din Moscova.
Sursa materialului. Revista "Mountain Biker"
Trimiteți-le prietenilor: