Bună ziua, draga cititor al jurnalului meu de bord!
Astăzi vă voi spune și arătați prin exemplul meu cum a schimbat uleiul în cutia variantă CVT.
Specificații Avensis T27:
Motor: v-1.8
Putere de cai: 147
Cutie: CVT K311
Kilometraj, km: 167100
obiectiv:
1. Schimbați uleiul în cutie fără a deteriora sau a sparge nimic!
2. Înlocuiți filtrul grosier.
3. Înlocuirea paletului.
Partea financiară:
1. Ulei - 2950 r
2. Filtru - 1550 r
3. Profam - 350 r
4. Lucrări la înlocuire - 1600 r
Total: 6450 ruble
Locul unde a avut loc înlocuirea:
Fit-service, Tomsk, ul. Shevchenko, d.32 (camera 28-33-55)
Setul nostru de înlocuire
Setul de înlocuire așteaptă minutele
Vedere din partea inferioară, a scos protecția din plastic, a văzut tava motorului (este ușor în ulei, scurgeri de tensionare a dispozitivului de tensionare a lanțului (boala Avensis) - în curând vom elimina această afecțiune și tava de cutie - este la dreapta.
Deșurubați șurubul și scurgeți uleiul care a fost umplut în cutie. Parțial schimbat (îmbinat / inundat) 26 de tone Km. înapoi - întunecat.
Am amestecat uleiul într-o cană de măsurare, pentru a determina cât de mult va curge uleiul din cutie. 1. Deșurubați piulița de scurgere - se amestecă 500ml 2. Apoi, trebuie să deșurubați hexagonul la 8 în această gaură (direct înăuntru) de unde deșurubați piulița de golire, nivelul uleiului din plastic plastic măsurat în cutie. Se adaugă încă 1,5 litri de ulei.
Aspectul sondei de măsurare arată astfel, pe care l-am deșurubat prin gâtul de scurgere, unde șurubul / piulița este înșurubată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: