Diferențele externe dintre modelele Peugeot Expert, Citroen Jumpy și Toyota ProAce din noile generații, ca și mai înainte, se aruncă la un design diferit, dar, de fapt, este aceeași mașină. Noua generație se bazează pe platforma modulară EMP2, comună pentru multe mașini din concernul PSA, dar până acum cel mai mare model pe acest "cărucior" a fost compactul Citroen Grand C4 Picasso. Platforma flexibilă îi este permis să varieze nu numai lungimea consolei spate, dar, de asemenea, dimensiunea ampatamentul: familiar lungimi 4,95 si 5,3 m lungime a fost adăugat modificarea korotkobaznym de numai 4,6 m.
Roată pe termen scurt Toyota ProAce
Capacitatea de încărcare a tuturor versiunilor este aceeași: 1400 kg. Cel mai compact vagon are un volum al compartimentului de marfă de 5,1 m 3 și lungimea sa este de 2,06 m. Cea mai mare versiune are o lungime de 2,76 m și volumul său este de 6,6 m 3. Numai 1.4 m 3 mai mică decât cel mai mic vagon Boxer. Înălțimea este aceeași pentru toate versiunile și este de 1,9 m. În acest caz, pentru transportul de lungime lungi pot fi comandate scaun rabatabil pentru pasageri și o trapă în peretele etanș din spatele cabinei. În acest caz, lungimea platformei de marfă de-a lungul părții tribordului va crește cu încă 1,26 metri.
Gama „de lucru“, există versiuni de pasageri de opt sau nouă locuri, dar acestea sunt echipate și decorate mai ușor reprezentate în mașini Geneva: diferența este de aproximativ aceeași ca și în modelele Transporter si Caravelle in familia Volkswagen T6. Puteți comanda o variantă de "combi" - cu două rânduri de scaune și un compartiment de marfă. Și în linie este așteptat șasiul cu cabină - pentru instalarea de suprastructuri speciale.
Gama de motoare include turbodeluri cu volum de 1,6 (95 sau 115 CP) și 2,0 litri (120, 150 sau 180 CP). Toți aceștia respectă Euro-6, iar consumul mediu declarat de combustibil este de la 5,1 până la 6,1 l / 100 km. Cea mai mică versiune este echipată cu o "mecanică" în cinci pași sau cu un robot simplu "robot" ETG6 cu un ambreiaj. Variante cu o capacitate de la 115 la 150 CP. au o "mecanică" în șase pași, iar versiunea superioară de 180 de valori se întâmplă doar cu un Aisin "automat" cu șase trepte.
Și Fiat va prezenta și în Birmingham noul "mai mic" van Talento, care este o variantă a modelului Renault Trafic al generației actuale.
Numarul ultimelor serii din Helik si reaminteste plecarea lui Pugacheva din scena.
Nu suferă de această boală. Pentru vârsta mea, mașina este suficientă și nu există nicio îndoială în legătură cu aceasta. Și eu, ca tine, sunteți în derută față de cei care au pus fiabilitatea în primul rând ...
Oh, Camry! Stați în locul meu în ultimul loc. Fiabil, confortabil. Ce mai puteți dori? Guess. Mașina trebuie doar să fie. Dar cine na vrut să spună ce, tariful de cașko. Și dacă Mazda este justificată ...
modul în care afișajul este integrat organic în designul compartimentului frontal, doar o vedere
Expertiza noastră
mașini uzate
Aflați care mașini sunt judecate acum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: