- Complexitatea lucrării:
O mașină modernă este formată din mai mult de o mie de piese de schimb diferite. Fiecare dintre ele își îndeplinește scopul funcțional. Siguranța și confortul la deplasare depind în mare măsură de funcționalitatea fiecărui component. Dacă observați că anterele comune de CV sunt deteriorate sau au un defect, aveți nevoie de o înlocuire urgentă a anterei SHRUS a lui Mitsubishi L200.
Antetul articulațiilor: ceea ce este și care este funcția sa
Mai întâi de toate, merită să spunem ce este SHRUS. Această abreviere reprezintă balama de viteze unghiulare egale. Sarcina sa principală este de a transfera momentul de rotație între mecanismele situate la un unghi.
Detaliul are un design extrem de complex, astfel încât costul articulației este destul de ridicat. De asemenea, este demn de remarcat faptul că, odată cu eșecul acestei componente, aceasta nu poate fi reparată. Aceasta necesită o înlocuire aproape completă. Mulți șoferi în eșecul articulațiilor CV sunt de vină pentru ei înșiși, deoarece nu au urmat anterele.
Anther este un element special de protecție din cauciuc, care "împachetează" îmbinările, realizând mai multe funcții cheie, în special:
- protecția împotriva murdăriei, a prafului și a diferiților poluanți;
- prevenirea înfundării lubrifianților în interiorul structurii;
- păstrând lubrifiantul în interiorul articulației CV.
În cazul unei fisuri sau rupere a anterelor, articulația cu viteze egale unghiulare va pierde lubrifierea, precum și va ceda la efectele dăunătoare ale apei, noroiului și nisipului. Aceasta duce la o uzură sporită și, în final, va provoca o defalcare completă a articulației CV. Pentru a exclude un astfel de rezultat al evenimentelor va contribui la înlocuirea în timp util a antelui de la SHRUS L200 intern.
Când este necesar să se schimbe antera
Antetul de înaltă calitate pe Mitsubishi L200 are o durată medie de viață de un an. Acest lucru, desigur, nu înseamnă că nu trebuie să verificați starea acestei părți în decurs de un an. Inspecția periodică a autovehiculului - garanție de calitate tehnică excelentă.
Semnele de înlocuire a SHRUS sunt:
- fisurarea specifică la rotirea roților;
- când apăsați brusc gazul.
Dacă auziți sunete similare în timpul conducerii, asigurați-vă că verificați integritatea anterelor. Pentru aceasta nu aveți nevoie de niciun echipament special sau suport. Destul în garaj pentru a derula cârma până la oprire, apoi inspectați anterele. După aceasta, deșurubați pur și simplu volanul și verificați un alt anther. În cazul în care se constată fisuri sau deteriorări mecanice, este necesară schimbarea urgentă a dispozitivului de protecție împotriva prafului de la Mitsubishi L200 SHRUS.
Procedura de înlocuire
Pentru a înlocui anterele, fiecare proprietar de autovehicule poate deține însuși Mitsubishi în garaj. Tehnica este foarte simplă, fără a necesita o cunoaștere sau un instrument specializat. Veți avea nevoie de un ciocan, un set de chei și, dacă este posibil, un ajutor.
Instrucțiunile pentru înlocuirea antetului din partea dreaptă includ următorii pași:
- Răsuciți complet volanul spre stânga.
- Cereți asistentei să apese direct pe pedala de frână, apoi deșurubați pur și simplu piulița butucului.
- Deșurubați bilele superioare. Construcția este fixată cu trei șuruburi.
- Opriți schița de direcție și apoi "asezați" cu ciocanul degetul cârmuitorului. Îndepărtați-l cu grijă.
- Deșurubați cele patru șuruburi care sunt responsabile pentru fixarea articulației CV pe axa din față.
- Direct de la SHRUS însuși, stoarceți ștecherul articulației CV-ului intern.
- Demontați inelul de reținere, spălați piesa și asamblați articulația CV.
Montajul se face în ordine inversă. Trebuie notat că cuplul de strângere al piuliței butucului trebuie să fie de 210 Nm.
Pentru a înlocui anterul interior din partea stângă, procedura este identică, dar cu excepția faptului că pentru a scoate piesa trebuie să trageți articulația CV astfel încât inelul de blocare să pătrundă în canelura specială. Doar după aceasta se poate continua dezasamblarea.
De asemenea, nu se întoarce volanul în timpul acestei reparații. Acest lucru poate duce la defecțiuni grave, cum ar fi un furtun de frână deteriorat, un cablu ABS sau un tren rănit (arc) în volan.
Dacă aveți acces la ascensor sau există mufe, acest lucru simplifică foarte mult procesul. Nu puteți deșuruba volanul, dar, de asemenea, scoateți complet roata pentru o operare ușoară. Restul tehnicii este identic. Pe toate veți merge într-adevăr de la una la două ore (totul depinde de nivelul de competențe în acest caz).
La dealer-ul oficial pentru o procedură similară și un anter complet original, vi se va cere cel puțin zece mii de ruble sau mai mult. Nu este nevoie să plătiți prea mult atunci când puteți cumpăra un anter bun pentru o cantitate mai mică, în timp ce faceți singur înlocuirea. După ce ați terminat această procedură o dată, veți primi o experiență neprețuită, iar în fiecare an veți economisi 5-10 mii de ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: