Motoare de rulare cu motostivuitoare
Cine nu ar spune ce tehnologii noi ar fi folosite pentru a produce instrumentul, dar nimeni nu a anulat legile fizicii. Prin urmare, înainte de a începe lucrul, este necesară o întrerupere a motorului. Pentru a face acest lucru, este necesar să rulați cel puțin un rezervor de combustibil (fără încărcătură!) Cu o schimbare frecventă a vitezei motorului (regimul de mers în gol - viteza maximă). Următoarele 10 ore de funcționare într-o sarcină ușoară (50%). În cazul rulării în lanț, aceasta ar putea fi o slujbă, să zicem, cu lemn de foc cu diametru mic și, în cazul unui mașină de tăiat, să lucrați numai cu linia (nu cu tăierea).
Motorul. Ferastraul cu lanț este o unealtă precisă cu motor de combustie internă în doi timpi și toate părțile sale necesită curățenie tehnică și ungere adecvată. Filtrul de aer al ferăstrăului cu lanț trebuie să fie întotdeauna curat (fără murdărie și rumeguș); Filtrul de spumă trebuie umezit cu ulei. Filtrul de combustibil trebuie verificat o dată pe săptămână (înlocuiți-l dacă este necesar). Verificați strângerea piulițelor și a șuruburilor - înainte de a începe lucrul. Curățarea căminului (sau a ochiului de plasă) și a lumanarilor - dacă este necesar. Rulmentul mecanismului centrifugal trebuie lubrifiat (dacă este necesar) o dată pe săptămână.
Chain. Marginile de tăiere ar trebui să fie bine și corect ascuțite folosind modelele și fișierele necesare, în funcție de marca lanțului. După câteva ascuțări, controlați adâncimea limitării adâncimii de tăiere - decalajul dintre limitator și marginea dintelui de tăiere trebuie să fie de 0,7 mm. Verificați întotdeauna tensiunea lanțului - nu trebuie nici să fie tensionată, nici tensionată: tensiunea greșită duce la supraîncărcarea motorului și la uzura intensă (și chiar la ruptură) a lanțului și a anvelopei.
Bus. Pinionul acționat trebuie lubrifiat o dată pe zi (iarna - cu fiecare realimentare). De asemenea, este necesar să curățați murdăria anvelopei de noroi și să o răsuciți cu 180 de grade o dată pe zi (pentru a vă asigura o uzură uniformă). De asemenea, cel puțin o dată pe săptămână, este necesar să se ia un fileu ghimpat din pânza pentru a menține perpendicularitatea șinelor de ghidare în canelura de alimentare cu ulei.
Lubrifierea lanțului. În aceste scopuri, este mai bine să folosiți ulei special Husqvarna, ca ultimă soluție, orice ulei de motor curat. În nici un caz nu se poate folosi "frâna de lucru" sau "fusul" (uleiul de spălare). Realizați o monitorizare continuă a funcționării pompei de ulei - chiar și funcționarea pe termen scurt a unității fără lubrifiere duce la deteriorarea accelerată a lanțurilor, pinioanelor / discurilor și anvelopelor.
Angrenaj reductor. Această parte a mecanismului trebuie să fie curățată de murdăria zilnică ("stratul" realizat din particule de iarbă taiată și sol nu permite răcirea cutia de viteze în mod normal) și aplicarea grăsimii Husqvarna pentru perechea de unelte.
Linii și capete de tăiere. Este necesar să folosiți numai o linie de furaj specială - nu folosiți cabluri de sârmă sau metal! Instalați numai o linie de pescuit a acestui diametru, care este recomandată de producător. Vânt pe bobină strâns, fără a traversa ture. Motokosa trebuie să curățe capul de cosit de murdărie și, dacă este necesar, de lubrifiere.
Discuri de tăiere. Piesele de tăiere trebuie să fie bine și corect ascuțite, utilizând modelele și fișierele necesare, în funcție de tipul de disc (tăietor). Pe lângă un lanț. Motokosa are nevoie de o inversare obișnuită a discului cu două fețe (freza) cu 180 de grade pentru uzură uniformă. Un disc neregulat sau un disc cu o ascuțire proastă sau necorespunzătoare se taie foarte mult și, prin urmare, supraîncărcă motorul, ceea ce duce la o reducere rapidă a resurselor motorului.
Huse de protecție. Fără o carcasă de protecție, motorul nu poate fi utilizat - acest lucru este interzis de reglementările de siguranță. În plus, o astfel de muncă poate supraîncărca motokosia motorului. Pentru fiecare tip de echipament de tăiere, utilizați numai propria acoperire de protecție.
Motokosa - cum să lucrăm corect cu ea
Tăiere. Motokosa cu o linie (tundere) este ideală pentru tăierea ierbii subțiri, care este dificil de obținut, folosind o mașină de tuns iarba convențională. În procesul de tăiere, țineți șirul paralel cu solul. Evitați apăsarea capului de tuns pe pământ, deoarece poate deteriora gazonul și poate deteriora scula.
Tunderea cu un cuțit (disc sau cuțit). în special cu o rezervă de putere, este foarte convenabil pentru cosirea iarbă pe fân. Acest lucru este cel mai bine realizat cu un cuțit sau disc special (tăietor). Se va lucra iarbă în fân cu încărcături penduloase, de la dreapta la stânga, deplasându-se de la dreapta la stânga, iar de la stânga la dreapta va fi returnabilă. Lama trebuie să taie iarba cu marginea stângă (pe cadranul ceasului - între 8 și 12).
Cum să pregătiți în mod corespunzător un amestec de combustibil pentru motociclete sau lanțuri
Amintiți-vă! Motokosa și ferăstraiele cu lanț au nevoie de un combustibil special - benzină + ulei. Și nimic altceva.
Ulei de înaltă calitate, în doi timpi, Husqvarna pentru tehnologie de mare viteză (10-15 mii rpm, aproximativ 200 rev / sec). Nu utilizați uleiuri pentru motociclete (viteza motorului este prea mică) sau pentru echipamentul de apă (alt sistem de răcire) - utilizarea lor nu asigură lubrifierea necesară a grupului de pistoane și detaliile întregului motor!
Benzina - orice benzină pură cu cifră octanică (cu cifră octanică de la 92 și mai sus, cu densitate între 750-770 kg / m cubică). Puritatea benzinei trebuie să fie: mecanică - să apere și să păstreze benzina pentru a nu lucra în recipiente metalice și nu mai mult de 1 (o) lună, altfel se oxidează și își pierde proprietățile; chimic - nu trebuie să existe impurități și aditivi (au viteză, grad și temperatură diferite de combustie). Benzina veche devine galbenă și rugină, iar impuritățile au mirosuri de amărăciune (de exemplu, creozot) sau acid (de exemplu, alcool metilic).
Proporția amestecului de combustibil este 1:50 (2%) sau 20 ml. ulei pentru 1 litru. benzină. De exemplu, într-o sticlă de plastic transparent (1 L) turnați jumătate din măsura benzinei, apoi cu o seringă medicală (20 ml), adăugați ulei Husqvarna și amestecați, adăugați benzină și amestecați bine. Dacă calitatea benzinei este îndoielnică sau condițiile de lucru sunt grele, atunci cantitatea de ulei poate fi mărită la 22-25 ml pe 1 litru. benzină. Înainte de fiecare dressing, amestecul trebuie să fie agitat! Depozitați combustibilul primit pentru cel mult două săptămâni! Dacă culoarea amestecului sa schimbat (de la culoarea valului de mare a devenit, de exemplu, maro), atunci nu se recomandă utilizarea acestuia!
Vă dorim o muncă plăcută și un serviciu lung al echipamentului dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: