Deformarea marginii roții unei biciclete atunci când se întâlnește cu obstacole este însoțită, de regulă, de apariția pe ea a zgârieturilor locale și a neuniformităților. Acestea din urmă se îndreaptă pe orice suprafață plană (bont, bord), folosind barele de corecție a lemnului tare, texolitului etc. Aceasta înseamnă, bineînțeles, reparații în câmp. În atelierele staționare, mecanicii au în acest scop unelte speciale fabricate în conformitate cu schema de turnbuckle. De fapt, lanyard - acesta este un cadru dreptunghiular relativ îngust, în care laturile inferioare ale găurii forate, în care filetată (într-o gaură drept în cealaltă - stânga). Când rotiți în sens orar cadru sau invers acelor de ceasornic situate în găurile sau șuruburile sunt înșurubate în cadru, astfel încât distanța dintre capetele șuruburilor este redusă, sau deșurubat din ea. În acest din urmă caz, distanța dintre capetele șuruburilor este mărită, care este folosită pentru a îndrepta îndoiala. În cazurile de deformări complexe ale jantei, trebuie să recurgem la roata raspingovtsovke, adică înlăturați complet janta. Înainte de asamblarea roții, trebuie avut grijă ca forma jantăi reparate să fie cât mai aproape posibil de circumferință. În atelierele de editare sunt introduse șabloane speciale de cercuri ideale de diferite raze.
În condițiile câmpului, janta corectată trebuie verificată pentru a doua roată (nedeformată). Această operație este după cum urmează. Corectarea buză se aplică referința (marginea celei de a doua roată), marchează zonele afectate, apoi acționează asupra lor „devine o forță“, încercând să aducă forma jantei la forma de referință. Desigur, "plimbare" pe jantă în acest mod va avea în mod repetat. Și, repet, nu trebuie să ne bazăm pe faptul că se poate scăpa de abaterile marginii de pe circumferință doar trăgând spițele.
De multe ori există o "pliere" a roții - îndoirea jantăului de-a lungul diametrului "pe lateral" (unghiul pliului atinge uneori 90 °!). În acest caz, trebuie să recurgeți la toate operațiunile enumerate mai sus. Este important să vă amintiți că nu puteți influența janta cu nimic altceva decât puterea proprie și bătăile de lemn. Locurile puternic curbate pot fi încercate să se încălzească în cărbuni de foc. Nu vă temeți că duralina după încălzire va fi mai flexibilă. Acesta va recâștiga proprietățile sale mecanice, ca auto-călirea în timpul zilei. Dar acest tip de tratament termic ar trebui recurs doar ca o ultimă soluție, deoarece supratensiunile locale care apar atunci când sunt încălzite, pot reduce puterea roții. Apariția foarte neplăcută a fisurilor pe fața de capăt a jantei duraluminice. Sudarea din fabrică nu poate fi reprodusă în niciun fel acasă. Acest lucru necesită o tehnologie specială de sudare prin pulsare cu arc cu introducerea unui electrod subțire de tungsten în spațiul gol. Toate aceste dificultăți sunt luate pentru a efectua sudarea fără supraîncălzire și pentru a fi protejate de tensiunea superficială asociată cu supraîncălzirea.
Au existat cazuri în care, în absența căptușelii și a stofei de tablă din tablă de tablă, o suprapunere a fost făcută dintr-o bandă de staniu, tăiată din clapa de oțel. Cu toate acestea, primul lucru pe care trebuie să-l faceți pentru a preveni distrugerea cusăturii sudate a jantei este să fixați șapa comună cu o "dublă cruce de spițe" atunci când asamblați roata. Toți mecanicii de biciclete dețin această metodă de asamblare a roților, deoarece sunt folosiți întotdeauna atunci când asamblați roți de curse sub un anvelope lipite - cu un singur tub. Și mai mult. Nu uitați să traversați spițele de la bucșa cu un șnur de cablu cu un epoxid sau cel puțin să-l legați în cruce cu un fir de tricotat. Un înlocuitor adecvat pentru acesta este un fir de cupru de înfășurare cu un diametru de 1,5 mm.
Mai multe despre biciclete - modele de biciclete, dispozitive, reparații,
tuning o bicicletă și mult mai mult.
principal
Noi materiale pe site.
Anotimpurile auto
Mașini de casă, remorci, vase, ATV-uri, tuning auto.
Modele Moto
Motociclete de uz casnic, motorete, scutere, snowmobile.
Service auto
Repararea si intretinerea echipamentelor auto. Consilii pentru reparatii auto.
garaj
Echipament de garaj, amenajare de garaj.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: